Гидрики Опции

[karburator]

Существует всем известный вариант компенсации зазора с помощью гидриков... но возникает вопрос: как данный дивайс переносит 6000, 7000, 8000... или это ему не позубам...
моё имхо на этот счет: в гидрике основной элемент, не внушающий доверия - шариковый клапан с пружиной, колебательная система со своей частотой Собственных колебаний... т.е. можно предположить, что при "болтанке" движка на высоких оборотах (а на каких-то обязательно!!! по законам природы) может начать прыгать шарик, и пропускать масло (шарик например, получив импульс, не успевает приземлиться до следующего нажима на рокер), даже если учесть, что ему надо преодалеть давление в нутри гидрика (резонанс - страшная сила)...
...выходит что можно поставить более жесткую пружину, более мелкий шарик и, тем самым, увести собств. частоту выше максимальной документированой гидриков (совместно с поднятием давления масла)...и использовать гидрики для супер верховых валов!?