Спорт. защита картера, опля |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Спорт. защита картера, опля |
18.6.2008, 14:38
Сообщение
#1
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
где купить или сделать и чертеж *?))
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
18.6.2008, 16:56
Сообщение
#2
|
|
я всё сказал Группа: Элита Сообщений: 1 147 Регистрация: 17.12.2007 Из: г.Москва, юБутово Пользователь №: 77 |
где купить или сделать и чертеж *?)) Дядь, я скоро сделаю. Тока до СПОРТ она не дотягивает... хотя... титан + люминий -------------------- [><]+++++++[><]
|
|
|
18.6.2008, 17:10
Сообщение
#3
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
чтобы дотянула до СПОРТ, нужно просто чтобы толщина была 7-8мм) а ты какую делаешь?
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
18.6.2008, 17:24
Сообщение
#4
|
|
я всё сказал Группа: Элита Сообщений: 1 147 Регистрация: 17.12.2007 Из: г.Москва, юБутово Пользователь №: 77 |
Ну смотри 7-8 алюминий, это 2-3 титан.
Хотя по жёсткости на кручение тут несколько иначе. Если камень рубанёт по алюминию, то там будет вмятина + глубокая царапина. Ибо алюминий - вязкий. Если камень рубанёт по титану, то там будет царапина. Ибо титан - пружинистый. ЗЫЖ поэтому у меня в планах 2-4 мм алюминиевый каркас (который можно заменить) при потери геометрии, наример когда на валун наедешь, или на дно сядешь и титановые ребра жёсткости. -------------------- [><]+++++++[><]
|
|
|
18.6.2008, 17:40
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
сколько будет стоить такая защита?
-------------------- |
|
|
18.6.2008, 17:46
Сообщение
#6
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
чето ты мне кажется мудришь очень) я бы делал тупо из 7-8мм алю листа полностью и без заморочек) и если такая защита погнется, то думаю что надо будет не только её менять но и кузов заодно)
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
18.6.2008, 17:52
Сообщение
#7
|
|
я всё сказал Группа: Элита Сообщений: 1 147 Регистрация: 17.12.2007 Из: г.Москва, юБутово Пользователь №: 77 |
чето ты мне кажется мудришь очень) я бы делал тупо из 7-8мм алю листа полностью и без заморочек) и если такая защита погнется, то думаю что надо будет не только её менять но и кузов заодно) Мудришь??? Верно!!! А чем по-твоему ещё на работе заняться, в свободное от работы время -------------------- [><]+++++++[><]
|
|
|
18.6.2008, 17:54
Сообщение
#8
|
|
я всё сказал Группа: Элита Сообщений: 1 147 Регистрация: 17.12.2007 Из: г.Москва, юБутово Пользователь №: 77 |
сколько будет стоить такая защита? да погоди ты , себе ещё не сделал! -------------------- [><]+++++++[><]
|
|
|
18.6.2008, 18:45
Сообщение
#9
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
я бы не стал делать такие длинные продольные прорези, имхо теряется жесткость при ударе на эту полоску, и можешь вид сбоку показать?
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
18.6.2008, 19:21
Сообщение
#10
|
|
я всё сказал Группа: Элита Сообщений: 1 147 Регистрация: 17.12.2007 Из: г.Москва, юБутово Пользователь №: 77 |
Дядь, какие прорези! Штриховой в одну сторону показан люминий, штриховкой в другую сторону титаний! Дырки там тока под крепёжные отверстия диаметром 6мм. Это же разрез.
Вид сбоку не готов, однако знаю, что в СТОК защите углы при гибке неверные! Это уменьшает клиренс в этом месте! То есть нужно гнуть под большим углом (~120 градусов). ЗЫЖ все размеры по памяти, ибо защита СТОК осталась в деревне... -------------------- [><]+++++++[><]
|
|
|
18.6.2008, 19:54
Сообщение
#11
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
Размеры не те, вот такая защита была мной тупо про....бана (машину с ней продали)
Толстенный алюминь, спереди крепится к кронштейнам бампера, сзади к лонжеронам, закрывает даже полкоробки передач, а то что на чертеже - порнография имхо. К сожалению нет фотки защиты полностью, но я думаю есть много видео и фоток машины VFTS в прыжке с трамплина где такую защиту видно -------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
18.6.2008, 20:00
Сообщение
#12
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
во нашел фото в альбоме dr1verа, надеюсь он не против, внимательно смотрим под бампер -------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
18.6.2008, 22:19
Сообщение
#13
|
|
я всё сказал Группа: Элита Сообщений: 1 147 Регистрация: 17.12.2007 Из: г.Москва, юБутово Пользователь №: 77 |
Толстенный алюминь, спереди крепится к кронштейнам бампера, сзади к лонжеронам, закрывает даже полкоробки передач, а то что на чертеже - порнография имхо. Дядь, ну никак мы не думали, что ты в ралли участвуешь... Тебе подойдёт не порнография, а например капот или крышу прикрутить снизу или уж целиком второе дно . ЗЫЖ а по теме, не думаю что тут именно хотели изготавливать защиту картера, применяемую при РАЛЛИ с подлётами машин и гонкам по гравию/ухабам... Думаю всё-таки речь шла о защите более-менее применяемой к Московским дорогам. ЗЫЖ2 Из 500-сот человек нашего форума знаю наверное не более 5-ти более-менее раллистов... ИмеюМнениеХ%йОспоришь -------------------- [><]+++++++[><]
|
|
|
18.6.2008, 23:40
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
для езды по моковским дорогам и стоковой защиты хватит, а вот если гдето на грутне вжарить или на спринтах любительских тож на грунте, вот там уже лучше защиту как у Evgenа или как AMD предложил.
-------------------- |
|
|
18.6.2008, 23:55
Сообщение
#15
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
Не ребят, так же как и тормозов - защиты много не бывает и тот пятак что в моем посте не участвовал в спортивных состязаниях, однако была пара тройка инцидентов когда если бы не защита то ХЗ что с машиной бы стало. Например большинство ведь живет в средней полосе и знает что такое зима, теперь вспомните какие ледяные глыбы порой отваливаются от брызговиков фур.... не дай бог наткнуться. А еще на скорости около 100 км/ч налетели мы на этой машине на деревянный поддон выпавший из какого-то грузовика, если бы не защита могло и тягу рулевую выдрать. Вспомните каких размеров защита на переднеприводниках, а кооперативные предприятия штампующие защиты на ино разве такие малюсенькие нашлепки делают. Да вообще мало ли опасностей на дороге...
-------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
19.6.2008, 3:18
Сообщение
#16
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
защиту надо делать по полной программе!
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
19.6.2008, 16:33
Сообщение
#17
|
|
CHE}|{OK Группа: Пользователи Сообщений: 428 Регистрация: 19.1.2008 Пользователь №: 194 |
По мне так,если делать,то "от плеча до задницы".....чтобы и картер и коробку закрывал...и весь ливер в общем...
|
|
|
19.6.2008, 17:56
Сообщение
#18
|
|
я всё сказал Группа: Элита Сообщений: 1 147 Регистрация: 17.12.2007 Из: г.Москва, юБутово Пользователь №: 77 |
Отмечу, что к примеру, лист Д16Т 1500х1000х7 будет стоить в районе 4000 рублей. И это только металл... Работа думаю не меньше.
Руками ты его не согнёшь. Гнут в горячем виде. Печь 1500х1000 тоже найти очень трудно. Так что данная затея - утопия ! -------------------- [><]+++++++[><]
|
|
|
19.6.2008, 18:09
Сообщение
#19
|
|
CHE}|{OK Группа: Пользователи Сообщений: 428 Регистрация: 19.1.2008 Пользователь №: 194 |
Это то ежу понятно,но смысл делать фигню то?ну я не говорю,что прям фигню,но всё же...дешевая защита может обойти дорогим ремонтом...
|
|
|
19.6.2008, 18:15
Сообщение
#20
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
да не, коробку не обязательно..достаточно чтобы до лонжеронов доходил и все..
а согнуть можно самому, там тока в одном месте загиб. С внутр. стороны болгаркой пройтись немного, загнуть и свозить проварить место загиба изнутри же - как такая идея? -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.5.2024, 11:49 |