раллийный ВАЗ-2105 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
раллийный ВАЗ-2105 |
17.2.2016, 20:28
Сообщение
#41
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 16.1.2008 Пользователь №: 181 |
Конфиг мотора кроме карба и мпсз остался тот же? Едешь отлично, поздравляю, надеюсь, что не пожалел о его покупке, ну кроме нюанса с коленом....)))) Да конфигурация мотора осталась та же)) Правдо зажигание поставил родное бесконтактное. Спасибо за мотор) Будет время напиши тут конфигурацию мотора. Заранее спасибо. А то спрашивают, а я забыл)))) Ралли такси остаётся в силе. |
|
|
17.2.2016, 22:48
Сообщение
#42
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 9.4.2008 Пользователь №: 759 |
Итак, значит какова начинка этого пирога, т.е. мотора:
Блок 21213 карб, расточен до 84мм Коленвал 84 мм сталь, облегчен и отбалансирован с маховиком и корзиной Маховик облегченный Сцепление 2106 Шатуны Нива облегченные Поршни ковка МАМИ 84мм со смещением 1,9мм ГБЦ каналы 35х32мм, направляющие втулки 2108 завод, рокера облегченные полые СССР, тарелки клапанов титан, клапана сток облегченные, пружины сток, распредвал ММ72, фрезерована на 1мм Цепь однорядка, звезда регулируемая распредвала, маленькая звезда поросенка(была, сейчас как понимаю двурядка) Зажигание стояло МПСЗ(Паш, настоятельно советую вернуть его и однорядку!!!) Впуск-горизонталки 40, Выпуск 4-1 ВФТС Вроде все, если что, поправь. |
|
|
18.2.2016, 22:46
Сообщение
#43
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 16.1.2008 Пользователь №: 181 |
Итак, значит какова начинка этого пирога, т.е. мотора: Блок 21213 карб, расточен до 84мм Коленвал 84 мм сталь, облегчен и отбалансирован с маховиком и корзиной Маховик облегченный Сцепление 2106 Шатуны Нива облегченные Поршни ковка МАМИ 84мм со смещением 1,9мм ГБЦ каналы 35х32мм, направляющие втулки 2108 завод, рокера облегченные полые СССР, тарелки клапанов титан, клапана сток облегченные, пружины сток, распредвал ММ72, фрезерована на 1мм Цепь однорядка, звезда регулируемая распредвала, маленькая звезда поросенка(была, сейчас как понимаю двурядка) Зажигание стояло МПСЗ(Паш, настоятельно советую вернуть его и однорядку!!!) Впуск-горизонталки 40, Выпуск 4-1 ВФТС Вроде все, если что, поправь. Спасибо за информацию)) Будет время поменяю)) |
|
|
2.3.2016, 22:47
Сообщение
#44
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 16.1.2008 Пользователь №: 181 |
|
|
|
2.3.2016, 22:49
Сообщение
#45
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 16.1.2008 Пользователь №: 181 |
|
|
|
9.7.2016, 12:58
Сообщение
#46
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 16.1.2008 Пользователь №: 181 |
Добрый день. Давно не писал. Эксплуатация машины продолжается . Ушли не много в другом направлении )) Но смысл в этом есть,повышение водительских навыков в управлении автомобилем. Нет приделу в совершенствование мастерства. Будем тренироваться))) А пока маленький фото отчёт)
|
|
|
9.7.2016, 13:23
Сообщение
#47
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 16.1.2008 Пользователь №: 181 |
Хотел добавить к фоткам в командном зачёте) Многие считают что отечественный автомобиль, корыто ,ведро с болтами , ваз помойка и для спорта не годиться!! Как же ВЫ ошибаетесь! Может это у вас руки не под то заточены!)) Или растут не оттуда)))) КУБОК ПОБЕДЫ! команда "Классика Жанра" Три автомобиля и пять пилотов в очередной раз доказали что КЛАССИКА РУЛИТ!!!!! Легендарный автомобиль жил, жив и будет жить!!!! Первые!!!!! МЫ ПЕРВЫЕ!!!!!!!!!!! Как то так))
Не только мы но и великие гонщики утверждают что управление заднеприводным автомобилем это искусство!! Так давайте продвигать его (искусство) в массы)))) Одна из попыток)) https://www.youtube.com/watch?v=WpvD9iPf9zQ...eature=youtu.be. фото https://vk.com/album18831273_234297443 С уважением Павел. |
|
|
9.7.2016, 13:46
Сообщение
#48
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 16.1.2008 Пользователь №: 181 |
|
|
|
10.7.2016, 11:47
Сообщение
#49
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Красавцы!
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
11.7.2016, 0:14
Сообщение
#50
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 16.1.2008 Пользователь №: 181 |
|
|
|
12.7.2016, 11:34
Сообщение
#51
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 9.4.2008 Пользователь №: 759 |
Привет Паш. Рад за вас, молодцы, мотор не подводит??
|
|
|
12.7.2016, 12:11
Сообщение
#52
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 16.1.2008 Пользователь №: 181 |
|
|
|
13.7.2016, 0:05
Сообщение
#53
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 9.4.2008 Пользователь №: 759 |
Мой тебе совет, либо радиатор Лузар Спорт,хотя сейчас трудно уже найти я ими занимаюсь, либо хороший медно-латунный, это из бюджетного, либо отличный вариант от дизельной четверки, но у меня отлично справлялся всегда медно-латунный классический с принудительным вентилятором, если не поможет, то тогда смотри всю систему, где-то косяк....
|
|
|
13.7.2016, 11:53
Сообщение
#54
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
Привет!) Надо с охлаждением поработать) , а так вроде нормально. Ставь Лузар от Газель Бизнес все влезает без проблем и не греется не когда, вентилятор от Хонды со стороны решетки. Вот фото машины Кэр. http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...mp;#entry134004 |
|
|
15.7.2016, 12:45
Сообщение
#55
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 16.1.2008 Пользователь №: 181 |
[quote name='Евгений.В' date='13.7.2016, 12:53' post='134006']
Ставь Лузар от Газель Бизнес все влезает без проблем и не греется не когда, вентилятор от Хонды со стороны решетки. Вот фото машины Кэр. http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...mp;#entry134004 [/quo Спасибо за совет.Сделаю) |
|
|
15.7.2016, 12:48
Сообщение
#56
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 16.1.2008 Пользователь №: 181 |
Мой тебе совет, либо радиатор Лузар Спорт,хотя сейчас трудно уже найти я ими занимаюсь, либо хороший медно-латунный, это из бюджетного, либо отличный вариант от дизельной четверки, но у меня отлично справлялся всегда медно-латунный классический с принудительным вентилятором, если не поможет, то тогда смотри всю систему, где-то косяк.... Да. Моё предложение в качестве ралли такси в силе!)) |
|
|
1.12.2016, 0:11
Сообщение
#57
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 16.1.2008 Пользователь №: 181 |
Добрый вечер дорогие читатели. То что Я не пишу это не значит что мы никуда не выезжаем Имея в своём распоряжении такую машину и держать её в гараже!!! Это кощунство!!)) Конечно мы С дочкой жгли не по детски. Фотки и видео прилагаются)https://vk.com/p.mikhaylov63?z=video18831273_456239031%2Fcc775afd492794e1c6%2Fpl_wall_18831273
https://www.youtube.com/watch?v=mmpdmr5UMbs https://www.instagram.com/p/BLBI6SRBwi7/ https://vk.com/p.mikhaylov63?z=video2774743...l_wall_18831273 https://vk.com/p.mikhaylov63?z=video1883127...l_wall_18831273 https://vk.com/p.mikhaylov63?z=video1883127...l_wall_18831273 Подробности напишу позже) С Уважением Павел. |
|
|
26.5.2017, 0:11
Сообщение
#58
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 16.1.2008 Пользователь №: 181 |
Добрый вечер) Получили для тестирования амортизаторы. Будем катать. По мере испытаний буду писать о поведении машины и своих ощущениях. Не давно возникли проблемы с зарядкой. Перегорали интегральные реле. Поменял их целую кучу))) , всё без результат но((. На генераторе от 2101 таких проблем не было. Нашёлся выход , дёшево и сердито))) 400 р. Купил реле выносное с регулировкой по напряжению. Пока работает )
|
|
|
1.6.2017, 23:57
Сообщение
#59
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 16.1.2008 Пользователь №: 181 |
|
|
|
2.6.2017, 9:53
Сообщение
#60
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
Ждём видосов с отрывом колёс!)
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.5.2024, 5:52 |