Версия для печати темы

Автор: Кэр 22.7.2013, 11:10

http://clubturbo.ru/market/transmissiya/kpp_sport/kpp_aisin_niva1/

Отпишитесь кто сталкивался с такой кпп, подходит ли она на классику болт он. С виду вроде один в один.
имеет ли смысл связываться..вроде очень заманчиво

Автор: sirius13 22.7.2013, 12:07

Встает вроде болт-он (колокол переварен, поперечина кастом и хвостовик адаптирован). Нивоводы одобряют.

Автор: sirius13 22.7.2013, 12:07

Только дорого.

Автор: Кэр 22.7.2013, 12:46

ну что ...надо копить тогда)

Автор: sirius13 22.7.2013, 14:07

Так-то можно, но вот по моим прикидкам дешевле адаптировать самому.

Автор: DIMAN 22.7.2013, 15:10

Вот прямой производитель http://www.niva-diesel.pl.ru/index/kpp-lux.html

Автор: Кэр 22.7.2013, 16:05

кое где на форумах пишут что при установке требуется расширять тоннель незначительно, то есть кувалдой.
инфа 50%

Автор: Евгений.В 22.7.2013, 16:16

Примерно год назад связывался с производителем, говорит, что коробка эта на ниву и мне она не подойдет, причину почему не выяснял.

Автор: Кэр 22.7.2013, 16:31

Хотябы потому что подушка крепления кпп там нивская. Но это как то не останавливает. кпп 21214 же встает на классику. Эта тоже должна.
А возможно они решили что ты хочеш моноблок с раздаткой себе воткнуть) там и такие есть.

Автор: Эдгар 22.7.2013, 16:59

Ммм, КПП проекта ВАЗ 21236. Сама КПП болт-он на классику вставать не должна - она изначально стыковалась с невазовскими моторами. Если что-то и продают, как подходящее на ВАЗомоторы, то скорее всего, это наследие НТЦ ВАЗа, где были прототипы с КПП Айсин и ВАЗовскими 2.0 моторами 21233 и 212339. Вот на тех через оригинальный картер сцепления ставилась эта КПП, видимо, формы для этих картеров ушли налево, раз такие предложения есть. А самих коробок в свое время ВАЗ пару тысяч штук в металлолом сдал, новеньких, вместе со всей оснасткой на 150 млн рублей, когда проект Шнива FAM-1 сдулся.

Автор: Кэр 22.7.2013, 17:03

если эту кпп что выше на фото отделить от раздатки, сделать переход на кардан там, и переварить колокол под ваз движок - вуаля то что по ссылке первого поста.

нет? возможно так и делают.

Автор: Эдгар 22.7.2013, 17:16

А вообще, это Нивоводам деваться некуда, кроме айсина ничего не придумаешь, чтобы раздатка встала. А если уж заморачиваться экзотическими КПП, то кмк, лучше коробки от 131/132 Фиата не придумать - на ВАЗовский двигатель встает, крепкая, держит высокий момент. Из минусов - необходимость хирургии по тоннелю, зато можно обойтись без колхоза с переносом рычага КПП - есть заводской удлиннитель.
http://www.ladausa.net/forum/viewtopic.php?p=12509&sid=724be89dedcfb6cabe63146c91ab8033 вот тут гражданин из Сербии прикручивает к 2104 такой агрегат.

Автор: Эдгар 22.7.2013, 17:20

А заднюю крышку КПП откуда брать? Из хлебного мякиша лепить и серебрянкой красить? У Шнивы-ФАМ1 ведь агрегаты сблокированы, т.е. раздатка является продолжением КПП. Если в НТЦ что и сделали для стыковки айсинокпп с раздаткой нивской через промвал, то это дефицит лютый.

Автор: Кэр 22.7.2013, 17:32

1) 5 сантиметров длиннее = кардан резать.
2) выход на кардан такой же как у нас? не уверен
3) тонель резать это уже перебор
4) кпп 81 года.
и это лучший вариант?

покупая айсин ты имееш возможность ее снять и поставить родную коробку если что.
новые запчасти по заказ всегда доступны.
вот это я понимаю тюнинг.

а этот фиат древний купил поставл - сломал и ищи свищи запчасти. а родную то уже не поставиш.

Автор: Кэр 22.7.2013, 17:35

незнаю. но это не расходник. одной хватит.
предложений по интернету несколько так что хз какой это дефицит.

Автор: Эдгар 22.7.2013, 21:59

Кпп выпускалась годика эдак до 86-го и прославилась своей неубиваемостью. Хотя, в принципе, при желании многое можно сломать. Запчасти для нее есть, было бы желание и умение искать.
Тунель резать - а что, религиозные убеждения не позволяют? Это еще не самое сложное, что приходится с машиной делать.
Покупайя Айсин - ты отдаешь полтинник, причем нигде не написано насколько она болт-он к стоковой нивотрансмиссии, а уж к жиговской и подавно. Что-то счястливых обладателей жигулей с Айсином пока не наблюдается. А фиатокпп, вон уже на форуме толкают - торгуйтесь, практика ее вживления в кузов 124/210** имеется, в отличие от айсина.

Автор: sirius13 23.7.2013, 7:45

Ничего никуда не ушло, там явно виден сварной шов.

Сблокированы, но раздатка и коробка независимые агрегаты, соединены через эластичку вроде.

Автор: sirius13 23.7.2013, 8:07

Хм, коробка от аргенты на раллисале есть. Только меня немного настораживает ценник. 20 тыщщь - это сильно много для старой коробки.

Автор: Кэр 23.7.2013, 8:15

Мда. Спасибо за дискуссию есть над чем подумать)

Автор: Эдгар 23.7.2013, 9:00

Взаимоисключающие параграфы детектед сблокированы, но независимые - это как? они или сблокированы в один агрегат со шлицевыми и болтовыми соединениями (при этом каждый имеет свои картеры), как на шниве-FAM1 или раздельно, например, через промвал с эластичной муфтой, как на обычной Шниве или 2121*

Да откуда ей там взяться, в сблокированном агрегате-то? Что резинке делать внутри сплошной железяки, зачем? Масло перемешивать?

Автор: Эдгар 23.7.2013, 9:09

хех, так никто не говорит, что нужно ее забирать за 20 т.р. Торги для чего придумали? за 20 000 можно найти 131/132/Аргенту целиком, с офигенским задним мостом, коробкой и твинкамом впридачу. Порой 131е КПП всплывают на сайтах, таскающих контрактные моторы и КПП.

Вот кстате, для интересующихся - "разблокировка" КПП с раздаткой, правда, непонятно, за каким xером произведенная:
http://www.suzukiclubuk.co.uk/forum1/viewtopic.php?f=13&t=2606

А тут фак по фиатовским трансмиссиям, вернее, переходу со 124-ой коробки на 131ю:
http://www.mirafiori.com/faq/content/131transswap/131transswap.htm

Автор: Эдгар 23.7.2013, 9:20

Вот кстате, как пример - продают Фиат Аргента на запчасти, с двухлитровым твинкамом:
http://www.avito.ru/kuvandyk/avtomobili_s_probegom/fiat_1983_187918576

Автор: Кэр 23.7.2013, 10:51

про аргента кпп я думаю все же лучше в соседней теме. Такая тут тоже есть.

Автор: sirius13 23.7.2013, 11:13

Ну может и нет ее там. Но картера у КП и РК раздельные, несообщающиеся.

Автор: sirius13 23.7.2013, 11:15

Я вот больше склоняюсь или к кпп от БМВ, или от Сильвии. Ибо недорого и распространенно.

Автор: Кэр 23.7.2013, 11:22

ну да. вместе с мотором и задней подвеской. да че уж там, можно переднюю часть сильвии вырезать и приварить....ны вы знаете про кого я.

Автор: Кэр 23.7.2013, 11:25

одним словом: кроилово.
а оно заканчивается тем что ты вообще запутываешся что у тебя стоит в гараже и нах*ра тебе это вообще надо.
береш балгарку и сдаеш в МеТал.

Автор: Эдгар 23.7.2013, 13:48

запросто. Но агрегат остается сблокированным и там тупо шлицевое соединение вала КПП и картеры на болтах.

Автор: roma343 23.7.2013, 18:37

Привет. Коробку от Аргенты на Раллисейле продаю я.
Если есть предложения по цене, готов обсудить.
пиши в почту trt343@yandex.ru