Растяжение шатунов (вытяжка), мнения, методики |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Растяжение шатунов (вытяжка), мнения, методики |
11.12.2011, 18:21
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
Добрый вечер) Ребят есть тема для обсуждения.
Кто что думает на счет удлиннения шатуна с помошью растяжки. Нагрели потянули до нужной длины. Просто столкнулся в необходимостью вытянуть шатун на 2.5мм. чтобы собрать 85х70 знаменитую SL 1600 кубовку. В итнернете видео повествует о вытяжке в 13 мм. Но эт реставраторы) -------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
11.12.2011, 18:30
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
http://www.youtube.com/watch?v=Pa-0IM2eSCs
тут по ходу азлк шатун и тянут) а хотя может и 402) -------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
11.12.2011, 21:20
Сообщение
#3
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
Рискованно. Может стоит заказать на ЧПУ Н-образники?
-------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
11.12.2011, 21:34
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
ценник хотя бы мысленно прикиньте безусловно если бы я мог купить боин я бы его купил)
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
11.12.2011, 22:31
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
Это по моему не для спорта. А как на счёт шатунов с иномарок? Можно же подобрать?
-------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
11.12.2011, 22:50
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
Давайте металурги помнится в старые времена все мы до молекулы изучали по мне от изменнения плотности на отдельном участке и изменнении свойств металла уже не по себе)
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
11.12.2011, 23:12
Сообщение
#7
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
в старые времена Серега АМД был, вот и обсуждали все до молекулы.
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
11.12.2011, 23:19
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
Согласен. В такие минуты потеря острее всего чувствуется... просто зачем спрашиваю. Осадка есть здорово. Но у меня сейчас задача получить рабочий вариант удлиннения на 2.5-3 мм. То есть шатун одинаково будет работать и на 1600 и на 2200 см3 геометрии. А поскольку знаю как моторы взрываются легко и не принужденно должны быть доступны все комплектующие. А шатунов 412 у меня вагонами. Да может кому и для ВАЗ шатуна пригодится.
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
11.12.2011, 23:32
Сообщение
#9
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
Чуть не забыл. В свое время изучал различные двигатели, в том числе и москвичевские, и их тюнячки.
Так вот, на москвича можно поставить поршневую+шатуны от тойотовского 2JZ. Диаметр шатунной шейки 52мм, диаметр цилиндра 86мм, длина шатуна больше УЗАМа на примено 8мм. www.rcc-irk.ru/subjects.html?turbo_1 Может и не ТруЪ, но как вариант можно рассмотреть. -------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
11.12.2011, 23:40
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
Спасибо но плавали знаем где была в интернете фотка где все возможные шатуны лежали и БМВ М 10 и прочии... гдет посеял.
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
11.12.2011, 23:49
Сообщение
#11
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
У на тут 2JZ редкость не является, шатуны достать несложно.
Вытянутый шатун подходит для реставрации, но не для боевой машины. -------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
12.12.2011, 1:06
Сообщение
#12
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
к тому же можно если что либо отторцевать поршень, либо шлифануть бошку, либо взять поршень со смещенным пальцем.. вариантов масса.. короче для боевого мотора я бы тоже не стал тянуть шатун)
хотя конечно чего говорить, я не спец., просто высказываю свое мнение. -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
12.12.2011, 2:20
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 18.11.2007 Пользователь №: 23 |
у нас в днепре это норм практика.ничего страшного не произойдет, грамотно греть, без идиотизма тянуть. Лично ездил на 140 шатуне из ВАЗ 136, еще и облегчен изрядно был.
Например в 2103-06 блоке недоход так убираем, подтянули шатун, рс лучше,степень подняли, выгода есть. |
|
|
14.12.2011, 20:42
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 23.3.2010 Из: курган Пользователь №: 7 566 |
считаю бред полный....а где отпуск?какая температура нагрева?какая сталь?......из-за неправельного нагрева либо сильного нагрева выгорают легирующие элементы из стали а это уже почти шлак.сварить аргоном намного лучше но не вариант.на холодную бы его раскатать до нужной длины.
|
|
|
14.12.2011, 23:07
Сообщение
#15
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
Гарин верно говорит. какой бан Алекстрим ты о чем. мы здесь строим двигатели, модифицируем отдельные его детали. нужно рассматривать все варианты - и правильные и неправильные. тем более что в теме только 1 аргументированный ответ умныго лодыря.
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
14.12.2011, 23:35
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
Блин.тока сейчас сообразил Только не подумайте что хочу кого-то выгнать.Просто вспомнилось такое.не более.
А по теме-усаживали шатуны у нас сракеры.На 129 делали.и на 8в и 16в ставили.Ничего хорошего это не принесло.Все моторы крякнули.Оторвало.Причем выше 6500 ни один так и не крутился. -------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
15.12.2011, 1:02
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 22.11.2007 Из: Киев Пользователь №: 30 Машина:2107 (151 Hp) |
Оставлю своё мнение. Я лично езжу на 146 мм шатунах тянутых из 144 VAGовских, обороты мотора 8000-8500. У нас на спорткомплексе многие спортсмены это практиковали, особенно в советские времена, так что опыт есть и не малый. На одном формульном моторе вообще на 8 или 9 мм тянутый, и ездила долго, пока не сменили на шатуны с Ситроена. Если бюджет жмет а строить нужно, то я считаю что вариант жизнеспособный. Единственное это чтобы было сделано все на нормальном оборудовании, нормальными оснастками, иначе потом придется элипсность нижней шейки исправлять.
-------------------- Моя машина: 9000 rpm, 151 hp, ЕТ-14,6 сек
www.drive2.ru/cars/lada/2107/2107/2107-gt |
|
|
15.12.2011, 9:40
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Это сейчас любой шатун купить можно, а раньше ничего не достать было. Водномоторники, по крайней мере, и тянули и усаживали в больших количествах.
Причина редактирования: оффтоп потер. фуж
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 12:01 |