Версия для печати темы

Автор: CATAH 12.1.2013, 22:10

Собственно сегодня приобрел
2140 !79! г.в.

Москвич 21406.

Кузов: состояние среднее, вварен каркас безопасности по новым требованиям сертификат на каркас есть делала Московия. Крепеж сидений и ремней безопасности по требованиям РАФ. Два ковша. Ремни клубные четырех точечные. Торпеда и проводка новая, полностью переделанная.

Подвеска: жесткая, перебранная.



Двигатель: Впускная система на эксклюзивных дросселях делались на заказ. Выпуск настроенный. ГБЦ на больших клапанах 42\ 37 на 7мм ножке, портинг каналов по максимуму, полированная КС и выпускной канал. Облегченные тарелки клапанов спортивные пружин, РВ 78. Облегченная разрезная шестерня. БЦ родной, Поршневая группа облегченная, Поршни и шатуны от 2JZ, облегченный маховик. Объем 1.8 степень 9.2. Доработанная система охлаждения и смазки двигателя. Блок управления двигателем январь 5.1

КП: стандарт главная пара 4.2. Резина Ниишп-Ралли

http://postimage.org/image/c8r08vob5/


http://postimage.org/image/bhgercjeb/



http://postimage.org/image/3yumeygmv/


http://postimage.org/image/izwww7zcn/




http://postimage.org/image/bp1ek3iyf/



http://postimage.org/image/qtgtbth3v/



http://postimage.org/image/553oavb93/



http://postimage.org/image/cmlg65w6l/

Автор: plyt 12.1.2013, 23:20

Вот ето агрегат!!!! поменял на один из своих?)

Автор: RRR 13.1.2013, 0:48

А, вот кто купил тот Москвич с раллисале!
И какие планы?

Автор: CATAH 13.1.2013, 1:04

Пока в виде третьей,но планирую от зеленого избавиться раздербаню (кстати ковшиг Kurs олдовый не надо никаму? и ремень BRIDE 3")
агрегат зло,но мотор не отстроен думаю в FPM поправим,мне понравилось как там ребята работают,они наверное будут в шоке от такова рыдвана


Да увидел его давно еще когда его вывесили за 250р
(столько общее вложил бывший хозяин)
но потом он понял что за такие деьнги он никому ненадо и пошел вниз,по итогу уже на своем форуме azlk-team я увидел что цена упала до ничтожной в 55р я не удержался

раньше много думал о ЗП,очень нарвитсья машина Димы Fuzh,но на классику стоит не сильно так же как и на все тазы ибо их везде тысячи... А тут у кого еще такое ведро? У меня ну еще "Ярославка" помню был такой 2140 тоже на продаже раллийный,да и все походу,остальные за пределами РФ ну либо хз где...
Пока план лишь один,главное это доделать уже наконец свой 41й 16v,а далее сразу повезу с этим разбираться посути надо просто настроить,но я за мужем не первый год поэтому представляю что такое взять подобное и попробовать сесть и поехать на гражданской такое не возможно машине,а тут и подавно...
Но настроенн я серьезно,уж до спринтов его дочно довезу. А если совсем все плохо будет - сток мотор небольшие доработки сетки на окна,фары килл и привет Д2К с таким каркасом пустят...

Автор: CATAH 13.1.2013, 1:06

Ролик я так и не понял смог вставить в первый пост или нет вот ссылка - http://www.youtube.com/watch?v=UimEO54EMYc

Автор: sirius13 13.1.2013, 9:38

Годный корч! Поздравляю!

Автор: CATAH 13.1.2013, 11:07

Спасибо! Думаю еще походит

Автор: CATAH 13.1.2013, 12:22

http://postimage.org/image/kwwvs5gbb/

http://postimage.org/image/hfuhso631/

http://postimage.org/image/m950itgij/

Автор: CLIFF 13.1.2013, 21:15

херасибе паук

Автор: shalva-zimin 13.1.2013, 22:04

Мдаа, при его виде слово,,Выпуск настроенный"как-то напрягает

Автор: Ездец 13.1.2013, 22:26

Хороший агрегат. Выхлоп шокирует...

Автор: CATAH 13.1.2013, 23:03

Согласен ))
Это вам не U-power...



Настроенный еще интересно подо что...



Надеюсь зарычит скоро по делу

Автор: RRR 13.1.2013, 23:13

Ехать надо ралли!
Несколько настораживает невысокая степень сжатия....

Автор: CATAH 13.1.2013, 23:43

Да там шляпа с этими поршянми от супры
думали заказали атмо вариант,а пришел с лужой пот турбу
да не в ралли мне пока рано,вот в кроссе яб покатался

Автор: Корн 14.1.2013, 9:11

Поздравляю, ты как всегда оригинален! Но где ты будешь запчасти находить?
А вообще Игорь, пора тебе заканчивать торчать в гаражах, раньше ты на спринтах уделывал всех, сейчас твои результаты пугают, может пора уже вспоминать как ездить и получать удовольствие от езды, а не наблюдать как в процессе постройки твои АЗЛыКи гниют в гаражах и стоянках?

Согласен, но не на этой машине - каркас под доработку, двигатель другой, ибо в 4000Н на нем круто! )))
Да и как я выше сказал где запчасти на него найти? Потом из чего рабочую подвесу колхозить?
В общем времена этих машин ушли из ралли безвозвратно, боюсь что единственный ареал обитания - это спринты!

Автор: Корн 14.1.2013, 9:11

Поздравляю, ты как всегда оригинален! Но где ты будешь запчасти находить?
А вообще Игорь, пора тебе заканчивать торчать в гаражах, раньше ты на спринтах уделывал всех, сейчас твои результаты пугают, может пора уже вспоминать как ездить и получать удовольствие от езды, а не наблюдать как в процессе постройки твои АЗЛыКи гниют в гаражах и стоянках?

Согласен, но не на этой машине - каркас под доработку, двигатель другой, ибо в 4000Н на нем круто! )))
Да и как я выше сказал где запчасти на него найти? Потом из чего рабочую подвесу колхозить?
В общем времена этих машин ушли из ралли безвозвратно, боюсь что единственный ареал обитания - это спринты!

Автор: CATAH 14.1.2013, 13:10

Все есть
Саш я не собрался на нем ездить по всей стране,так покатаюсь по спринтам
просто жалко было машину (ибо её уже хотели дербанить,вот и забрал)


Тут я с тобой соглашусь опыт растерял давно,но вспоминать не поздно никогда
так что надеюсь в этом году покатаюсь обе машины почти готовы к этому...

Так никто и не планирует её кудато дальше спринта засувать!
мне просто интересно обладать этим и попробовать поездить на этом на спринтах,чтоб потом было чего вспомнить...
А то что время этих машин ушло это согласен,но в этом тоже свой смысл...
Я ненавижу толпу...

Автор: RRR 14.1.2013, 23:06

Если в каркасе всего лишь не хватает усилительных косынок - это не проблема. Вот если труба уже не та, то это хуже. Но в случае принятия правила десяти лет можно будет ездить.
Конечно зарубаться в ЧР или КР даже с моноприводом будет тяжело, но стоИт ли цель всех надрать? Можно ездить в клубных гонках, для себя, для души.
Какие запчасти на него не найти? Кузовные? Не навалом, но найдутся. По мотору? Нашли, построили? Построите ещё раз. Стандартные тоже ещё существуют в природе.
Подвеску в любом случае придётся готовить, к ралли или кроссу, спринтам, неважно, так что это неизбежность.
А вот стандартную москвичовскую коробку, если она там и стоит, я бы сразу заменитл на классическу вазовскую или какую-нибудь иномарочную.

Автор: plyt 15.1.2013, 0:20

можно выскажу мое ИМХО?)) для души можно на спринтах кататься довольно успешно!! как можно ставить перед собой задачу просто прокатиться для души в КР или ЧР? где прогресс?? где стремление? как можно ездить на пол силы ? если уж ехать то ехать на все деньги!!!
аппарат крутейший НО сейчас в России не составить конкуренцию на заднем приводе!! нужны большие капитало вложения( как пример Клим)
если ехать то ехать в прибалтику!!! куда я и хочу этим летом поехать!! и классов больше и машин больше,,, денег столько же, а состояние дорог, организация на высшем уровне!! даже по сравнению с ЧР!!

Автор: RRR 15.1.2013, 1:09

Значит надо ехать везде, где сможешь и ехать на всю катушку.

Автор: Корн 15.1.2013, 9:31

Если из жалости, то этой машине место, как музейному экспонату или машины для души. Привести в раскраску "автоэкспорта", поставить на разварки и выезжать на ретро-ралли! Да! Это было бы здорово! Но тогда уж точно не на спринты.



Это инструмент для достижения цели. Все используют бюджетные и не дорогие молотки. Не дорого, как у всех, эффективно! Ты же хочешь гвозди забивать кирпичем из гранита - сделать под удобную форму это дополнительные затраты, сам не долговечный и эффективность куда ниже. Тоже самое можно сказать и про жилище - дом и квартира банально, удобно и тепло. Шалаш - оригинально, но мокро, холодну и бесперспективно!
Вот четно распродать стоянку ведер и купить готовую нормальную машину на которой хоть куда - хоть в ралли, хоть спринты. И на обслуживании экономия за счет того что одна машина будет тоже очень заметная.


Каркас доработать под текущие требования 15 тысяч, но просто это нужно вот и все, ничего больше.
А ехать в свое удовольствие проигрывая в классе 4000Н, а он попадают туда или в ЧЦФО в Абсолют и проигрывать по 10 или больше секунд с километра - ну не знаю, не у каждого способна выдержать такое нервная система - это максимум 2-3 гонки...



Запчасти найти можно на что угодно, но дело во времени и их качестве - не каждому по душе находить и ставить то что смог достать, а не находить запчасть хорошего качества. с ТАЗом проблемы бывают - приходится заказывать из Тольятти. С Москвичем эту проблему можно смело помножить на 20! Для гражданской машины - найти сносную запчасть возможно, а вот даже для любительского спорта - это превратиться в отдельного рода соревнование. Про рабочую подвеску вообще молчу. Тут говорить нечего.



чисто в теории можно для души, но подготовить ее в качестве машины для души - нулевого экипажа! но все равно запчасти, запчасти, запчасти, ремонт, обслуживание... боюсь больше 2-х этапов в год для этой машины не осилить!



Изучал вопрос - либо местые не большие ралли, остальное - нужна машина топовой подготовки - для аналогичного 1600Н - это моторы от 160 сил и подвески топового уровня - все на ШСах и стойки Ёлинзы или подобные - ценой комплекта по 250000 целковых. + хорошие тормоза - дисковые в круг, спереди 4-х поршневые. Резина тоже на МастерСпорт N2 не поедишь! ))) Там очень быстро и ровно - но и машина нужно ооочень быстрая и хорошо подготовленная. Так что в Прибалтику можно, но с нормальной техникой при нормальном бюджете.


На всю на ней не получится.

Игоряныч! Реально! Делай ее для души - для ретро-ралли! Таких покатушек не мало! Даже успевают побывать на кольце. Вот, например клуб ГАЗ21.ру участвовал в большом ретро-ралли - с пробегом до Смоленска и заездами по Смоленскому кольцу. Все было организовано на высоком уровне и построено, так чтобы было не губительно для техники!
Так что реально просмотри этот вопрос!

Автор: igorich 15.1.2013, 10:54

братишь, зачем столько негатива?

Автор: Корн 15.1.2013, 11:47

Не в коем случае!
Просто без розовых очков все как есть, тем более что Игоря я очень уважаю и желаю только добра!

Поэтому и говорю два предложения - либо все распродать и взять что-то одно годное, как для спринтов так и для спорта.
Либо подготовить эту машину к ретро-ралли - сделав ее красивой, не сильно мучая и заставляя ею любоваться, получать ему удовольствие от внешнего вида и участия в ретро-ралли, которые активно развиваются, ну и влюбляться в нее окружающих!

Разве это плохо и разве это негатив? Да не в коем случае!

Автор: CATAH 15.1.2013, 12:12

А теперь какими глазами это вижу я:

1) Машина дальше спринтов никуда не поедет (моя дальнейшая перспектива это кросс либо Д2Н либо Д2К опять же не на ней,но один я идею эту не осилю есть друг,как только он решиться я тоже готов всмысле взять два таза и на подкатах таскать их в Рязань)
2) Внешне она будет именно как выразился Саша "музейный экспонат" разварки и древний раскрас
3) Я НЕ собрался на ней "брать всех"
4) Машину я взял просто покататься с годик на спринтах и составить компанию Диме и Юре вот и все
5) Я не говорю что вот она ад валит итд итп мне просто интересно поиметь с ней дело чтоб потом было чего вспомнить
6) В "спАрцмены" я не мечу ездить в удовольствие вот это про меня

Автор: CATAH 15.1.2013, 12:17

Поглядим
для начало нужно понять мотор этот в состоянии работать так как выглядит или нужно пихать сток на карбе и не мучать свой кошелек этим...

Автор: CATAH 15.1.2013, 20:00

Нашел еще фото

Автор: Корн 16.1.2013, 10:24

Покраска будет?

Автор: CATAH 16.1.2013, 12:48

Да,но краскопульт человек будет держать в руках раз в пятый максимум
так освежить чисто,только не решил рисунок какой придумать
пересмотрел кучу старых фото,но так ничего и не увидел. Надо сделать какие то полоски цвет ябы выбрал белый основной и синей с зеленым полоски,но как их нарисовать я пока хз
может кто что подскажет?

Автор: CATAH 16.1.2013, 12:55

Яб вобще из балонов залил его целиком да и все
но сначала надо научить ездить его
а то пока он может только так:

Автор: Инженер Гарин 18.1.2013, 20:41

личку почисти не могу письмо отравить) " у меня развара 7.5 и проставка 30 мм
.... можно повторить...."

Автор: БОРЯ 21.1.2013, 9:27

Видел на раллисале. Действительно уникальный аппарат!) Надеюсь до кросса не дойдёт)

Автор: CATAH 21.1.2013, 10:35

До кросса если и дойдет,то только на тазу ))

Автор: RRR 21.1.2013, 23:41

Похоже кто-то зря старался, строя этот Москвич....

Автор: CATAH 22.1.2013, 13:42

В смысле?
То что он в итоге так в КР и не поедет?
Да это бред полнейший!!!
Это не таз ребят очнитесь,и у меня нет пока таких финансов чтоб тащить через пол страны авто.
До регулярных спринтов бы его довести... А то тут все прям раллисты такие я смотрю,а много машин то ездит куда?

PS

Красить подобным образом решили:

Автор: grunger74 22.1.2013, 14:13

А я за! САТАН, за тот ценнег что ты в итоге заплатил и что внутри - катася на спринтах в своё удовольствие, думаю он кайфа покажет не меньше большинства тазов)

Автор: CATAH 22.1.2013, 14:57

Надеюсь!
Просто народ увидел каркас современный и типа вот ад надо его в КР срочно
машина готовилась под него (достаточно давно),но в любом случае человек в итоге знал что он поедет в 4000Н...
машина готовилась чтоб ездить в удовольствие,никакой конкуренции она создать не может физически,а про надежность даже не стоит говорить
вобщем её участь ездить в спринтах до тех пор пока это будет возможно,а далее разбор. В любом случае это лучше чем бы она сгнила у очередного "Москвичевода" который её просто бы взял и также из одного гаража перекатил в другой,там бы она и сгнила так и не выехав ни разу никуда...

Автор: CATAH 28.2.2013, 16:59

Вчера забрал машину от настройщика
мозг вынесла им,но вроде едет )) примерно как москвич с f3r сил 100-105 точно есть,в понедельник еду в winde проверять

Автор: CATAH 29.3.2013, 23:18

На стенд так и не доехал посихпор,ибо решил прокатиться немного по асфальту и при первом же старте в пол разорвало дифф,вот только недавно удалось заменить его наконец,теперь снова на ходу. Жду грунта пару 3.9 правда только удалось найти,но я так понял их часто придеться вынимать до тех пор пока блокировку не найду на него... Седня сделал пару фот:

Автор: Сега 3.5.2013, 14:15

Холодильник твой это осилит?

18 (суббота) мая 2013г. Первый этап по грунтовым спринтам в г.Владимир. Зачёт: стандарт, тюнинг, спорт. Трасса достаточно ровная, осенью грейдировали, и сейчас то же гладят. Взнос 1т.р. От Москвы 160км. по Горьковской трассе. Проводит ДОСААФ. Если от города 5 и более авто, скидки по взносам. Приезжайте погонять, кто соскучился после зимы, машин много собирается, Ярославксие, Костромские, Ивановские приезжают.

Автор: CATAH 3.5.2013, 20:44

Я видел меня звали,но нет я таким не занимаюсь 320км дать + там вжечь и все чтоб еще это не развалилось... Это не про него...

Автор: Сега 6.5.2013, 8:26

подкат пора варить)

Автор: fuzh 29.6.2013, 22:22

упомянут в мини-отчете о спринте во внуково)

http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=9245

Автор: CATAH 30.6.2013, 21:29

Спасибо что прилепил! ))

Автор: CATAH 30.6.2013, 21:50

для первого выезда норма ))

http://radikal.ru/fp/917056bdc988410f85da50627dc52278

но посути овощ канешно,в сравнении с ПП на последнем месте...

Автор: Сега 1.7.2013, 7:39

Он козлит из-за ограничения хода передней подвески,пружины пилить придётся чтоб от этого уйти,мне в своё время пришлось.

Автор: CATAH 1.7.2013, 8:35

Спилить морду на 1.5витка?

Автор: Сега 1.7.2013, 8:57

Для начала попробуй на 1.5 и посмотри что получилось, это только методом тыка можно понять.
Самое главное чтоб жопа не была выше морды иначе повысится недостаточная поворачиваемость

Мост скачет при разгоне?

Автор: CATAH 1.7.2013, 16:06

Серег я на нем в пол даже не нажал нирузу,там и половины дросселя хватает трасса как всегда затычная пздц
я пока привыкаю к нему

Автор: Сега 2.7.2013, 7:22

Я понимаю,просто на рыхлом по идее рессоры изгибаются так что задние колёса как мячик прыгают(
меня это особенно убивало пока не ликвидировал

Автор: shalva-zimin 2.7.2013, 14:55

Трекшен бар воткнуть и все дела . Мы на оффроудных авто так и делаем , против S-образного скручивания.

Автор: CATAH 2.7.2013, 17:35

А ты аммы продублировал?

Автор: CATAH 2.7.2013, 23:01

http://radikal.ru/fp/719b0e41d4b847ada2a21bb518664f0e

http://radikal.ru/fp/f0e4bd1d71074524983a8c13107df4dc

http://radikal.ru/fp/63a8dc84a8624ddba9da897614ff33c9

http://radikal.ru/fp/38c1ebb5a0764e01842d4749beb02d85

http://radikal.ru/fp/76816c8e23cc4492ac1aaa6ec289e60e

Автор: Сега 3.7.2013, 7:25

да,с другой стороны моста прикрутил еще пару
на драйве или на тиме посмотри,там все расписано и весь перечень железа есть
там делов на пару часов,приход от них отличный

Автор: CATAH 3.7.2013, 9:30

Ок попробуем тоже воплотить,Серег а аммы сами от чего подходят назад? кроме стока

Автор: Сега 4.7.2013, 7:47

Если перед оставлять сток то и зад советую ставить только сток (2шт)
Теоретически в зад встаёт любой аморт у которого крепление 0---0
Вопщем самое бюджетное это на перед поставить классические (от классики передние встают в перед Москвича,только у них меньше ход) какие-нить злые а на жопу всадить 4-ре стока.
Дешево и функционально,по Челябински.

У меня были перекаченные перед и зад,добавлял задние 2шт простой бодрый сток. Если есть у вас конторы то отдай,пусть перекачают,у нас в среднем цена от 700р/шт перекачать с твоими разборными донорами. Я на таких проездил 2года и штук 20-25 спринтов+в городе)

Автор: CATAH 4.7.2013, 12:56

Лана до этого дойдет
пока надо привыкнуть к нему
там еще варить его нада для начала
немного,но есть

Автор: Сега 4.7.2013, 14:01

что варить?

Автор: CATAH 5.7.2013, 10:34

Хотя бы чтоб мост не оторвало

PS

Диман если вот так незамысловато покрасить?

http://radikal.ru/fp/4526b4621df843009c4ba2d976a50c86

Автор: fazoinvertor 5.7.2013, 10:50

Примитивно как то. Для автокросса. Были же москвичи в хороших окрасках, и фоток их в достатке.

Автор: fuzh 5.7.2013, 11:02

Самое главное - блеклые цвета, чтобы был стиль 70-х 80-х
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=555&st=0&start=0

Автор: fazoinvertor 5.7.2013, 11:11

Это не цвета были блеклые, а фотки)))

Автор: CATAH 5.7.2013, 12:37

Покажи чтонибудь интересное? Я вот сколько пересмотрел в контагти ничего путного...
Да в том и дело что,то что есть рисовать долго и муторно (я точно не буду)
А простых и нету совсем,да потом я честно говоря ничего интересного не видел...
ну вот может быть это:


http://radikal.ru/fp/f82f74005111495fa68df65722836a32

Автор: CATAH 5.7.2013, 12:38

Мне тоже так кажется

Автор: fuzh 5.7.2013, 12:40

да возьми олдскульные фотки вфтсов - с них тоже же можно схему содрать!! короче я за олдскул и неяркие цвета!

Автор: fazoinvertor 5.7.2013, 14:20

Эта расцветка вообще сказочная, я бы даже сказал стильная. Простых и правда нету красивых. Может стоит ограничиться брутальными надписями MOSKVITCH и какими нить логотипами типа такого:


вот ниче так

Автор: CATAH 5.7.2013, 14:40

Не все эти просто надписи вобще мне как то не очень
там: ELITE, Спортивная, ДОСААФ написать можно,но и рисунок имхо должен быть!
Есть еще вот такой вариант простой:

http://radikal.ru/fp/135a3ac2f98d4a819b037dd19ee49f67

Автор: Сега 5.7.2013, 15:37

Вот такое надо

Автор: CATAH 5.7.2013, 16:14

Впервые вижу это фото

Автор: Сега 6.7.2013, 8:17

Полосу сделать зелёной,яркой, и написать мАсквич и хорошо будет,со временем и при желании можно будет дополнить.

Автор: CATAH 13.7.2013, 22:35

http://radikal.ru/fp/d7e174c507b6434483ff02de1db9dd6d

http://radikal.ru/fp/a15e4a814a7c4ea3a8931a442132b26b

http://radikal.ru/fp/579226bbc3c7451a8e505f0aa9828945

http://radikal.ru/fp/7d6cf69bd4294790a12648b263aa9c9d

http://radikal.ru/fp/d5af63f37cce4e23bc02c99a98c0f634

http://radikal.ru/fp/f18e41cdba42455ca7e318888126a4fe

http://radikal.ru/fp/febb071bae414c099cb502a6bce421c0

http://radikal.ru/fp/cde69f35909540e1924b1fc295f4c083

Вроде третий )) но народу нету вобще,нада канешно пилить мне морду козлит пздц как не могу нажать по полной боюсь ушануть

Автор: Сега 15.7.2013, 13:14

кроме ушей он еще во время этих скачек с траектории здорово уползает)

Автор: CATAH 27.11.2013, 14:31

Давно не писал...
На последнем грунте летом нажал по серьезному (трасса Каширская позволяла) итог что то бахнуло в моторе. Домеш шел на трех котлах.

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/828724/

Приехал домой мотор работал вот так:

http://vk.com/id34235061?z=video34235061_165699670%2Fvideos34235061

Поначалу друзья подсказали перекрутил чутка и бахнуло коромысло (они слабые оч. на узаме)
Но вскрыв клапанку увидел что все на месте,но заметил что выбило подпятник на одном впускном клапане.
Установив его на место мотор заработал получше:

http://vk.com/video34235061_166342145

Далее замерил компрессию и понял что в одном котле все же походу стучился пздц.
Итог закнуло клапан при встрече с поршнем.
Причина слишком маленькие цековки и маленький натяг цепи.

Ну а дальше начались приколы с ЗЧ
клапан 42мм ножка 7мм
поначалу все твердили мол ставят тока от форда (Орион/Сиерра) но там нога 8мм
К Пузыреву не повез (там очередь пздц полюбому)
Механика,Мотортехнология итп отказались перетачивать ногу.
Кароче в итоге созвонился с бывшем владельцем оказалось клапан был с Японки какойто и диаметр был еще больше и точили его всюду кроме ноги.
Сейчас отдал ему в Центр Мотор (он там работает) пообещали сделать
надеюсь к седьмому числу соберу все взад,но нажать особо не смогу ))
денег нема резины нет (( на ниишпе грунтовом поеду по льду,но лучше так чем никак!

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/828490/

Мой слева,справа Орион сток 42мм нога 8мм

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/828489/

Автор: grunger74 27.11.2013, 15:32

форд моторы тоже разные! скорпио 8v 2 литра, клапан 42,5мм, ножка 7мм.

Автор: CATAH 27.11.2013, 17:30

А есть номер?

Автор: CATAH 27.11.2013, 17:37

нашел в Экзисте действительно есть!
вот гдеж ты раньше был ))
ладно вроде сделают парни,но однозначно уверен этот как заготовка тоже подошел бы

Автор: grunger74 27.11.2013, 19:40

Ну ты и не спрашивал) Хотя бы здесь или на драйве вопрос задал....

Автор: RusUFO 27.11.2013, 20:31

Если вы про V94006, то незабудьте, что ножка 7.04

Автор: CATAH 23.12.2013, 15:07

Нашел тут еще пару фоток

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/839994/

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/839996/

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/839995/

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/839997/

Автор: fuzh 23.12.2013, 15:51

ну так а че когда терь увидим его на спринтах?

Автор: CATAH 23.12.2013, 15:59

Да все собрать неможем
мне сомому с ним возиться неохото,загнал к знакомому,а у него под конец года тоже работы оч. много.
Вроде клапан заменили гбц прикрутили,надеюсь в субботу буду на ходу
резины нет (( но хоть без нее одним грунтовым колесом за лед цепляясь ))

Автор: CATAH 19.1.2014, 13:59

Выбрался наконец,но проехал всего одну попытку
очереди ппц да и резины не было,суть поездки была так сказать чтоб доехать
второй этап пропустил (( - дриснул как оказалось модуль зажигания тазовский по пути на Каширку (( оч. обидно было...

http://www.youtube.com/watch?v=3gKRiDOmTTs

http://www.youtube.com/watch?v=P3oN6mb5t0c

http://www.youtube.com/watch?v=wpGBXWVkSOE

Автор: CATAH 30.1.2014, 12:11

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/857755/

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/858968/

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/858976/

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/858978/

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/857754/

Автор: Гусев Антон 30.1.2014, 15:08

Ух ты! Да уж, на ВАЗу такие углы заноса противопоказаны. Москвичи всегда в этом в лучшую сторону отличались. Колесики побольше поворачиваются и критический угол заноса сильно больше, чем у ВАЗиков.
Фото класс!

Раньше, когда народ гонялся, под капотом были продублированы Катушка зажигания и коммутатор.
Может тебе второй модуль рядом прикрутить про запас? Если дриснет, переключился и через 5 минут уже в бою.

Автор: CATAH 30.1.2014, 15:29

Да не )) просто модль нужен от деу нексия и все
один раз купил такой,а не тазовский (причем он не сильно дороже стоит,дело пары сотен рЭ) и все забыл про него навечно,народ так и делает.
Я поставил опять тазовый ибо был у друга и он мне за спасибо подогнал красавец ))
Это у меня еще выворот сток,а тут вроде друзья обещают замутить трапецию другую и сошки короткие и вобще можно жару давать через боковоя стекло на дорогу смотреть )))

Автор: fazoinvertor 30.1.2014, 19:02

А что за резина сзади? Выглядит адски широкой.

Автор: CATAH 30.1.2014, 19:51

Резина НИИШП 2000 жесткая для грунта 175/70 13

Автор: CATAH 6.2.2014, 16:05

Еще пару фот нашел

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/867127/

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/867128/

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/867129/

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/867133/

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/867132/

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/867135/

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/867130/

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/867134/

Автор: CATAH 24.2.2014, 22:16

http://fotki.yandex.ru/users/satanov-ig/view/881044/