Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
LADA VFTS _ - Гостевая книга - _ Вращение клапанов возможно?
Автор: Валерий 16.9.2018, 22:25
Собственно вопрос как заставить клапана вращаться на классике?
Миф что нужно крутить двигатель подтвердился на личном опыте, был установлен распредвал Э+ и крутил почти ежедневно до 6т.об, когда разбирал ГБЦ бОльшая часть клапанов имели прямоугольные выточки, нагар на внутренней был на одну сторону больше - итог не вращались.
Теперь думаю что можно предпринять, например:
переточить клапан под 083 сухари - думаю ослабит его,
подобрать сухари которые бы не зажимали клапан - разобьет канавку,
заменить внутреннюю пружину на 08, завивка пружин в одну сторону возможно поможет вращению, но не факт,
добавить еще одну опорную шайбу под пружину - сомнительно что поможет.
В общем не знаю есть ли рабочие варианты.
Автор: BESHENYAGA 17.9.2018, 1:58
Миф что нужно крутить двигатель подтвердился на личном опыте, был установлен распредвал Э+ и крутил почти ежедневно до 6т.об, когда разбирал ГБЦ бОльшая часть клапанов имели прямоугольные выточки, нагар на внутренней был на одну сторону больше - итог не вращались.
Теперь думаю что можно предпринять, например:
переточить клапан под 083 сухари - думаю ослабит его,
подобрать сухари которые бы не зажимали клапан - разобьет канавку,
заменить внутреннюю пружину на 08, завивка пружин в одну сторону возможно поможет вращению, но не факт,
добавить еще одну опорную шайбу под пружину - сомнительно что поможет.
В общем не знаю есть ли рабочие варианты.
Распредвал был установлен на двигатель без переборки головки?
Автор: Валерий 18.9.2018, 20:43
Да ставил на рабочий двиг, только заменив распредвал. Но имеет ли это важное значение, ведь тарелка зажимается при любом раскладе, а вращение возможно только через опорную шайбу внизу.
Автор: FanatFigo 19.9.2018, 14:57
У меня на ОКБ 780, клапана постоянно вращались. До 8000 постоянно мотор крутил, пока не разобрал 
По моим наблюдениям для вращения вполне себе достаточно крутить мотор за 5000 об. (На основе своей практики, на разных моторах). Если конечно на моторе не протошнить 150 тыс км, а потом пытаться заставить клопы вращаться когда уже набило ямки на торцах.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)