Вопросы и ответы по выбору распредвалов. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопросы и ответы по выбору распредвалов. |
21.11.2012, 9:29
Сообщение
#581
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Ребят посоветуйте овощеводу... Каким валом накрыть мой мотор: ГБЦ: каналы: впуск 31-32мм, выпуск 29мм колектора (впуск/выпуск) совмещены с каналами в ГБЦ легкие клапана тарелки из Д16Т СЖ около 11 (каюсь - поленился пролить КС) Низ: полу-дохлая полторашка 2103 объем и геометрия меняться не будет Впуск: Солекс 24Х24 (будет инж стоковый скорее всего) Выпуск: полный сток Применение авто: Спринты и повседневка У sirius13 уже спрашивал по этому поводу. Интересны еще мнения, а то я в р/валах, как шимпанзе в творчестве позднего Гумилёва. Мне кажется тут подойдет какой-нибудь вал средней тяжести... Т.к. двиг маленький, то перекрытие у вала должно быть небольшое... т.к. не спорт а тюнинг... может окб двигатель 74 680 или 480, мастер мотор 48 72... эстомец второй на околохолостых возможно будет неособо хорошо работать на одном карбе... самый минимум это конечно 213й нивовский... при правильной настройке 1500 крутится до 6500... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
21.11.2012, 21:10
Сообщение
#582
|
|
Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
Спасибо. 213-й у меня щас стоит. Разницы со стоковым валом не ощутил.
А вообще как выбрать вал? Как перевести на обывательский язык (просто и понятно) параметры вала? Я так понял, что чем меньше перекрытие тем лучше и стабильнее едет вал на околохолостых оборотах. От широких фаз есть толк в большей степени только при установки правильного 4-х дроссельного впуска. Прав ли я? Или бред несу? Если я не кручу мотор выше 4500 оборотов (во 1-х смысла нет дальше крутить, во 2-х звук классического мотора на оборотах выше 3 килооборотов отвратителен) то нужен ли мне вообще вал или может хватит и нивского, и лучше сосредоточиться на инжекторе? Или нужен и инж и вал? В общем поясните дураку что, как, куда и зачем... -------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
21.11.2012, 21:20
Сообщение
#583
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 478 Регистрация: 13.11.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 7 598 |
Думаю эстонец 1 поможет, покладистый, полуовощной вал
|
|
|
22.11.2012, 20:48
Сообщение
#584
|
|
Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
Короче почитал литературу и форумы. Для моих потребностей и моего объема возьму вал ОКБ Двигатель 44 или 480. Да они овощные. Да будет трактор. Да мне именно это и нужно(на данный момент). Нафига мне легкие тарелки и клапана? Хм... на вырост
-------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
23.11.2012, 12:45
Сообщение
#585
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
Бери Э+ или Нуждина 11,45/11,2. Адекватный приход за адекватные деньги.
-------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
23.11.2012, 14:44
Сообщение
#586
|
|
Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
Перекрытие и фазы великИ... На 1,5 низов не будет вообще. А мне именно они и нужны. Я ведь написал, что не выкручиваю мотор выше 4500
-------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
14.2.2013, 9:55
Сообщение
#587
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 6.9.2012 Из: Хакасия Пользователь №: 7 665 |
динамике 125 одного дороботанного карба маловато будет?
|
|
|
14.2.2013, 12:31
Сообщение
#588
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
динамике 125 одного дороботанного карба маловато будет? 125 динамика как-бы с одним карбом и не дружит вовсе. -------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
25.6.2013, 17:38
Сообщение
#589
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 Машина:21041 |
Попробывал на своем моторе пока 3 распредвала: ММ48, Эстонец2, ММ72. Расход воздуха составил усредненно: 400, 405 и 410 кг. Все уперлось в покупные железки: ресивер Брагин, дросель 54мм, выхлоп Стингер 4-2-1, трасса 51мм с резонатором в штатном месте. Заказал резонатор Simons U335139 и буду ставить ближе к сходу 2-1, но не ближе чем 1м на 51мм трубе. Замер проводил до 7500 об.
В планах попробывать КЕНТ 1 и ОКБ 780, но скорее всего на модифицированом выпуске. -------------------- "сша не может-судья поможет"
|
|
|
25.6.2013, 23:08
Сообщение
#590
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
Попробывал на своем моторе пока 3 распредвала: ММ48, Эстонец2, ММ72. Расход воздуха составил усредненно: 400, 405 и 410 кг. Все уперлось в покупные железки: ресивер Брагин, дросель 54мм, выхлоп Стингер 4-2-1, трасса 51мм с резонатором в штатном месте. Заказал резонатор Simons U335139 и буду ставить ближе к сходу 2-1, но не ближе чем 1м на 51мм трубе. Замер проводил до 7500 об. В планах попробывать КЕНТ 1 и ОКБ 780, но скорее всего на модифицированом выпуске. Не исключено, что после замены выхлопа все кардинально поменяется, начиная с низов. Я себе увеличил диаметр труб, и во всем диапазоне стало бедно, теперь надо прогу править. Скоро фотки прикручу посмотришь, что вышло. |
|
|
26.6.2013, 12:03
Сообщение
#591
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 Машина:21041 |
Не исключено, что после замены выхлопа все кардинально поменяется, начиная с низов. Я себе увеличил диаметр труб, и во всем диапазоне стало бедно, теперь надо прогу править. Скоро фотки прикручу посмотришь, что вышло. Увеличение диаметра труб повлечет за собой увеличение объёма(от схода труб до симуляции выхода в атмосферу(резонатор)) и повлияет на частоту настройки резонанса. Переход с 51 на 63мм изменит объём ~65%. Цель моего эксперимента-сделать универсальный мотор на товарных тюнинх железках с минимальными переделками при небольшом бюджете. -------------------- "сша не может-судья поможет"
|
|
|
6.12.2013, 1:52
Сообщение
#592
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 1.8.2013 Из: Черкассы Пользователь №: 7 689 |
подскажите про ОКБ Двигатель 74, как вообще вал? под любительский спорт пайдет?
|
|
|
7.9.2016, 12:00
Сообщение
#593
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Друзья, посоветуйте зазор для нуждина 12.7...
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
7.9.2016, 14:49
Сообщение
#594
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
|
|
|
7.9.2016, 15:13
Сообщение
#595
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Евгений, спасибо!
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.5.2024, 5:53 |