мысль Опции

[Brodil]

гм, перекумарил я походу в покрасочной сеня


вот накидал тут немногов приклепденные

Себе хочу так на зубиле сделать: завязать стаканы между собой к моторному щитку, усилить его, одновременно устранив при этом гуляние рулевой рейки, идалее пустить все это дело к подрамнку на А образных рычагах
Естественно все это вместе с рычагами и подрамником будет бай Бродил, впрочем как и все остальное

Эскизы прикрепленных изображений

 

[TYM]

Систему завязки распорки стоек с моторным щитом видел на стоковом Саабе 900, года 1994-го...

[Кощей]

Дык, значит моя идея все таки не бредовая?

ЗЫ: можно приварить/прикрутить распорку и к брызговикам и к моторному щиту жестко. А к клапанной крышке приварить 2 болта для крепления, например, той же самой ниво-раздатко подушки и уже саму подушку прикручивать к распорке. Это еще более приятный и экономичный вариант, чем тот который пришел мне в голову изначально

[fazoinvertor]

Опять космас начался)))зачем это все? По мне так уж лучше пусть гуляют себе столбы чем такой ледокол строить. В 2006 году в меня врезалось дерево, распорка тогда по моторному щиту проехала вверх и выскочила, не деформировав столб с другой стороны. Я представил что было бы, окажись она закреплена на моторном щите, перекрестился и выкинул ее подальше. А если б там была конструкция с пауками на моторном щите, то разворотило бы весь моторный щит... а такой ремонт бы уже не обошелся в цену крыла.

Прикрепленные изображения

 

[Кощей]

сори... не подумал про эту сторону вопроса....

[fuzh]

ИНТЕРйес, с таким тоном разговора можешь даже не рассчитывать на внимание к твоим речам..

по поводу усиления морды - плюсуюсь к той мысли что ледокол строить не рационально, лучше сильно повредить отдельную часть кузова и потом её поменять, чем немного, но поведет всю переднюю часть кузова..

[prodivl]

Нифига себе вы тут наболтали, пока я на УАЗике головку менял.На раллийном форуме не надо обсуждать особенности различных моделей автомобилей,в данном случае классики?В чем разница между уставшей гражданской машиной и видавшей виды раллийным автомобилем?Кто нибудь видел,что бы у классики стаканы расходились наружу,а на станции их гидравликой стягивали?По моему все предельно просто:каждый человек имеет право на собственное мнение,а так же имеет право высказать его.Если мнение человека отличается от моего,то я готов с ним поспорить,постораться его убедить,а может даже приму его точку зрения.А безосновательно называть его точку зрения-бредятиной или называть его обкурышем-это не красиво,не "спортивное поведение",за это в бадментоне с площадки удаляют.Форум для того и нужен,что бы в спорах рождались какие либо конструктивные решения,а на куй послать-много ума не надо.

[fuzh]

я просто не понял что "Гость" вообще писал.. поэтому и посчитал это бредом)

[fazoinvertor]

Че то ветка превратилась в загашник какойто.

[fuzh]

это гостевая книга, свободное общение)
попозже нужные сообщения оформим в тему

[prodivl]

По поводу форума для автослесарей-есть у меня один знакомый его зовут Ромази или просто Рома,который кстати автослесарь,так он в 80-х в Грузии гонял на любительских раллях и работал в таксопарке слесарем.Я считаю,что ХОРОШИЙ раллист должен быть и автослесарем по крайней мере в любительском ралли.
Вот к примеру в барахолке тема продам спорт рычаги:ответов-0 ПОЧЕМУ?Да потому,что такой рычаг и самому можно сварить и даже лучше т.к.у каждого свои критерии надежности узла.

[fuzh]

prodivl, причина и следствие перепутаны, я про другое совсем говорил, когда все наоборот

[ИНТЕРйес]

Фуж,не надо про тон..у тебя комплекс,и тут не тот форум где помогут..а то что ты непонял,так это неудивительно..
продивл абсолютно прав,и спасибо ему что он иными словами донес суть..так же про ледокол...есть условия необходимые и есть достаточные,так вот эт точно перебор..но многое из той схемы верно..

[Brodil]

prodivl видел как их выдавливает....

ледокол не ледокол, но это всего лишь покак мысль...

Да и я не говорю про те машины, которые являются еще и поповозками помимо всего...
А распорку можно расчитать и сделать сминаемую при определенной нагрузке, а не просто кусок лома...

[fuzh]

ИНТЕРйес, почему я твои слова должен воспринимать всерьез? я прислушиваюсь только к мнению авторитетных либо опытных людей, думаю что не только я.. напиши про свой опыт в автоспорте, либо автостроительстве? недостаток гостевой книги именно в этом, что не знаешь с кем разговариваешь..

[S.T.A.L.K.E.R.]

Думал себе распорку поставить - передумал...
Да к тому же сегодня видел последствия бокового удара в 2106 с распоркой - всю морду набок свернуло. Не было бы распорки - поменял на крайний случай крыло, брызговик может быть, облил и дальше поехал, а тут...
Хотя, если распорку расчитать полностью (сделать типа того, про что Бродил грит), то при том же ударе последствия были не такие плачевные, а только крыло и сломаная или погнутая распорка.

[ИНТЕРйес]

ФФФУУХХ..достаточно..фуж,ты о людях судишь по подписи???достижения или еще что то критерий??если человек написал физически работающую модель то только по подписи ты судишь о ее пригодности??очень бы я не хотел проехать в твоем авто...и главное,мои слова не воспринимай всерьез..
и еще..не нужно на личности...либо тему обсуждай,либо мнение о людях..а насыпать флуда можно в любой ветке про каждого..
касаемо распорки,тут наверное решение одно-каждому свое..в свое время рамка аккума свареная из уголка мне брызговик и столб(стакан)спасла при лобовом,но могла и голову снести..так что каждый волен выбирать..

[fazoinvertor]

А распорку можно расчитать и сделать сминаемую при определенной нагрузке, а не просто кусок лома...

Предлагаю не откладывать в долгий ящик, а взять и расчитать. Сминаемая, как и разрушающаяся при определенной нагрузке может наделать много делов под капотом. Мне кажется лучший вариант - телескопическая распоркас фиксирующей шпилькой. Шпилька при определенной нагрузке срезается распорка складывается. Например пластиковая шпилька.
ВОт только как расчитать все эти нагрузки? Здесь я бессилен.

[Brodil]

fazoinvertor ну я как бы тоже бессилен - с сопроматом у меня не очень все обстоит )
пластиковая шпилька это не айс, да и на разрыв тяжко подобрать материал
проще сделать ребро пассивной безопастности как на иноведрах. В япии таких ребер много

[prodivl]

Вопрос в том,как вы хотите развалить столбы,в прыжках без растяжки или об дерево с растяжкой.Раллийные машины готовят для прыжков а не для деревьев,деревья это частный случай.Можно дойти до того,что усиленный рычаг может стать причиной поломки оси рычага,а завтуленные лонжероны при отрывании балки вообще разорвет,а каркас?при перевороте машины он и днище выдавит и стойки потянет,а без него можно поменять только крышу,так что он не нужен?У каждой детали есть свой предел прочности,путем усиления мы можем сделать предел больше,но после превышения этого предела и ущерб будет больше.
Не сочтите это за бред.