усовершенствование передней подвески, не поворачивает( Опции

[Моло]

Здравствуйте, господа! Всем вам известна проблема классики - недостаточная поворачиваемость. Повторный вход я уже натренировал, хотелось бы тратить меньше времени на вход в поворот и предшествующие этому контраварийные меры. Поскольку я в процессе ребилда своей машины снял мотор, решил заняться решением этого вопроса. Исследовав всю информацию, которую мне удалось найти в течении пары вечеров, понял, что для начала требуется увеличить кастор, сделать это можно несколькими способами(перенос крепления верхней шаровой, перенос крепления нижнего рычага и наверное другие?). У меня к сожалению нету времени и ресурсов для проведения тестов, мне хочется ехать, как можно скорее. Поделитесь пожалуйста рецептом из вашего багажа знаний. Спасибо!

[молодой]

Евгений, спасибо за разъяснение! уже не первый раз помогаете по матчасти.
Для себя решил, что переделывать балку пока некогда(сезон уже начался, а на машине пока мотор не стоит). После сборки для начала планирую завалить кастор до 7ми градусов, путём переноса верхней шаровой.
развал -1 и схождение в районе +5мм, пока обойдусь без динамического развала. Попробую такой конфиг, после стока, на грунте надеюсь станет получше, ещё проставками поиграю.
Остался небольшой вопрос только: насколько переносить верхнюю шаровую для такого кастора? Читал, что при установки шнивовских шаровых кастор получается в районе 8ми градусов. В стоке угол кастора 4гр?