пружины, тарелки, на классику |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
пружины, тарелки, на классику |
9.3.2010, 19:47
Сообщение
#141
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
кого придумали?
тарелки придумать дело несложное помоему)) -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
6.6.2010, 19:13
Сообщение
#142
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 18.2.2008 Из: Самара Пользователь №: 327 |
а нет чертежей чтоб распустились пружинки??
|
|
|
6.6.2010, 23:31
Сообщение
#143
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
если задаться целью просадить тарелки то инструмент можно попробовать сделать из стебля клапана и привареных к ниму сухарей с насечками, их можно подкалить для твёрдости, но лучше вставить и прихватить сваркой кусочки надфиля и заполировать за подлицо с конусной пов-тью.
-------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
7.6.2010, 0:45
Сообщение
#144
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
а нет чертежей чтоб распустились пружинки?? Я так понял чертежей тарелок вообще нет ни у кого нормальных.. Я свои делал методом тыка почти. Сначало выточили площадки под пружины (для маленькой и большой) и сделали конус так, на глаз. Потом я одел пружину на тарелку, тарелку засухарил на клапан и поставил клапан на ножку на плиту мерную и мерил от плиты рейсмусом расстояние от ножки клапана до конца пружины и также замерил на сток тарелке, и исходя из этого просаживал конус до той величины которой надо (я на 1.45мм просадил, потом шайбу подложил ещё одну под пружины). -------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
11.6.2011, 12:42
Сообщение
#145
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 042 Регистрация: 26.1.2011 Из: Хакасия Пользователь №: 7 610 Машина:21013 |
Не знаю где спросить, спрошу здесь)) Ребята, чем клапана притираете, или как притираете- паста, масло или еще как? Не хочу пастой пользоваться, вымывается трудно после...
-------------------- Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)
Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами. |
|
|
11.6.2011, 23:44
Сообщение
#146
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 27.10.2008 Из: РК Сыктывкар Пользователь №: 4 447 |
Мы на работе притираем обычной пастой, которая продается в виде клапана. Никакой проблемы в смывании нет - соляра все смывает. Для тонкой доводки у нас лежит мелкозернистый камень(очень мелкие зерна), натираем его и смешиваем с маслом.
|
|
|
12.6.2011, 5:16
Сообщение
#147
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 042 Регистрация: 26.1.2011 Из: Хакасия Пользователь №: 7 610 Машина:21013 |
Мы на работе притираем обычной пастой, которая продается в виде клапана. Никакой проблемы в смывании нет - соляра все смывает. Для тонкой доводки у нас лежит мелкозернистый камень(очень мелкие зерна), натираем его и смешиваем с маслом. Ну на работе надо- часто клиент смотрит качество притирки, и ему в принцыпе не важно-чем) главное результат, но на боевой двиг че та сомнения у меня про пасту... все равно спасибо за совет! -------------------- Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)
Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами. |
|
|
12.6.2011, 11:03
Сообщение
#148
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
Если паста алмазная, то алмаз ни чем не вымывается и это совсем не гуд.. Притирать лучше оптическим наждаком (мелкий электрокорунд). А вообще на боевой двиг лучше отдать в качественную контору на притирку где станки специальные.
-------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
12.6.2011, 11:07
Сообщение
#149
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 042 Регистрация: 26.1.2011 Из: Хакасия Пользователь №: 7 610 Машина:21013 |
Я согласен с этим. Поищу брусок. Спс)
-------------------- Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)
Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами. |
|
|
12.6.2011, 11:27
Сообщение
#150
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 27.10.2008 Из: РК Сыктывкар Пользователь №: 4 447 |
Вот БОРЯ и название этого камня написал, а то я ошибочно пологал что он называется "корунд". А станок для притирки клапанов я видел толко когда учился в технаре и то он был для притирки клапонов тракторных головок.
|
|
|
12.6.2011, 21:52
Сообщение
#151
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
Вот БОРЯ и название этого камня написал, а то я ошибочно пологал что он называется "корунд". А станок для притирки клапанов я видел толко когда учился в технаре и то он был для притирки клапонов тракторных головок. Электрокорунд это оксид алюминия, из него делают абразивные круги для шлифовальных станков и наждаков. И в оптике применяют его, по этому и оптический наждак, в частности при доводке оптических и не только пресс форм, где есть трущиеся поверхности. При использовании алмазной пасты задирает колонки и другие части пресс форм, даже после тщательной промывки. А электрокорунд вымывается легко и не остаётся в металле, после него ни чего не задирает. Его нужно в порошковом виде разбавить с велоситом до нужной консистенции. У нас в мотортехнологии есть станки такие новые, импортные. Ссори за флуд если чё 8) -------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
31.7.2011, 12:47
Сообщение
#152
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
РЕбят, такой вопрос. Имеются в наличии тарелочки Д16Т. Но! Токарь накосячил и в итоге конус маленький, тарелка "не села" относительно стока где то 3 мм! Сухарь заходит в тарелку где то на половину, т.е. торчит прилично.
Сейчас думаю два варианта - ии распускать тарелки, но чем делать конус не знаю, либо ставить пружинки от 08, они как раз короче. Кто что посоверует? |
|
|
31.7.2011, 21:41
Сообщение
#153
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
Серег. Разверткой конической можно места под сухари доработать. Но ее размер я незнаю((
-------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
1.8.2011, 9:22
Сообщение
#154
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
Отнести обратно токарю и насувать ему)) А вообще я методом подгонки делал, вместе с токарем, сожал тарелку на клапан, на сухарь и промерял по высоте сколько мне надо посадочное место под большую пружину и под маленькую. Сначало конус сделали, что бы сидело как надо, после этого посадочные места под пружины точили в размер какой мне нужен был. Так имхо правильней, с учётом того, что я не видел ни одного правильного чертежа на тарелки (все чертежи отличаются друг от друга)).
А если нет выхода к токарю, то тогда конусной развёрткой, но очень оккуратно и опять таки в размер (прошёлся, померил, сново прошёлся, сново померил и тд). Но лучше на станке. Хотябы даже на сверлильном, зажал в тиски и призму тарелку, зажал развёртку в патрон и оккуратно в ручную вращая шпиндель разварачиваешь, развернул, поставил упор на шпинделе и остальные в тот же размер прогнал по упору. Так и перпендикулярность лучше и соостность и точность. -------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
16.9.2011, 20:33
Сообщение
#155
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 288 Регистрация: 24.3.2008 Из: г. Липецк Пользователь №: 583 |
Но лучше на станке. Хотябы даже на сверлильном, зажал в тиски и призму тарелку, зажал развёртку в патрон и оккуратно в ручную вращая шпиндель разварачиваешь, развернул, поставил упор на шпинделе и остальные в тот же размер прогнал по упору. Так и перпендикулярность лучше и соостность и точность. ох ж, мать!... ни в коем случае!!! для работы на станке развертки применяют специальные, которые так и называются - машинные, а ручными только ручками! развертка это инструмент для финишной обработки и получения требуемой шероховатости и высокого класса точности, снимаемый припуск очень мал (0,05-0,2 мм). Развертками НЕ исправляют дефекты соосности и формы - для этого существует другой инструмент. Развертка при обработке отверстия САМОцентрируется благодаря наличию конусной части, осевое усилие при резании незначительное.Зажав ручную развертку в шпиндель, а обрабатываемую деталь в тиски вы перенесете все огрехи настройки, установки и собственно самого станка на обрабатываемое отверстие, а то и испортите точный инструмент. Машинные же развертки используют в специальной плавающей головке, которая дает инструменту свободно выставится по отверстию, допуская смещение оси вращения в 2-х плоскостях. Ручной же разверткой следует пользоваться аккуратно, без нажима и усилий при вращении, можно сказать с нежностью))) |
|
|
16.9.2011, 23:25
Сообщение
#156
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
Если тиски ровные и станок ровный и выставить все правильно и руки если ровные, то всё будет отлично. При том я написал, что шпиндель лучше вращать в ручную. Станок обеспечит перпендикулярность и соостность при правильном выставлении а самое главное, что если сделать все по упорам, то все детали будут одинаковые. В ручную достаточно геморно все 8 тарелок развернуть в один размер и есть вероятность промаха.
А так я написал как вариант, а вообще придумать можно много чего 8) -------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
11.12.2011, 15:20
Сообщение
#157
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 478 Регистрация: 13.11.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 7 598 |
Прочитал в мастерской квазара, что:
Цитата мы не используем обычную и самую распространенную дюраль марки Д16Т. Причин этого решения озвучивать не будем, что-бы не облегчать жизнь конкурентам. В производстве тарелок мы применяем более дорогой авиационный сорт, разработанный еще в период советской оборонки. Стоимость этого материала значительно выше, чем марки Д16Т - почти на 40%, достать его очень трудно, но мы сознательно пошли на увеличение себестоимости. Наш материал лучше обрабатывается, имеет значительно более высокую прочность, твердость. Наши тарелки отличаются превосходным внешним видом. По всем механическим характеристикам наш сплав значительно превосходит более мягкий материал Д16Т. Цитата ДЮРАЛЬ ИЛИ ТИТАН: В качестве конструкционного материала для своих облегченных тарелок мы выбрали специальный сплав дюрали. Мы намеренно отказались от производства титановых тарелок, поскольку титан является крайне капризным материалом, практически не составляющим нормальную пару трения ни с одним материалом. Для титана характерны различные "сюрпризы", описание которых мы не будем здесь приводить. Достаточно сказать, что титановые тарелки требуют принятия мер по нанесению антифрикционных покрытий (какова их ходимость и ресурс?) на опорные поверхности пружин и обеспечения мер по недопущению проворота сухарей в гнезде тарелки. Использование титана - хорошая русская рулетка, в которую мастерская K-POWER играть не будет. Насколько этому стоит доверять? Особенно про титан... |
|
|
9.5.2012, 20:36
Сообщение
#158
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 25.12.2007 Пользователь №: 94 Машина:aveo t250 |
парни ну что там от бмв пружинки подошли?!
|
|
|
17.8.2012, 10:56
Сообщение
#159
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 20.3.2009 Из: Казань Пользователь №: 7 494 Машина:21053 |
парни ну что там от бмв пружинки подошли?! Подошли. Пробег головы на данный момент около 20000 км. Конфиг головы - клапаны 41х35 облегченные, верхние тарелки Д16Т, распредвал ОКБ М15. Отсечка 7400, до этих оборотов зависания не увидели ни по потере тяги, ни по наполнению. |
|
|
11.9.2012, 11:05
Сообщение
#160
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 6.9.2012 Из: Хакасия Пользователь №: 7 665 |
хочу поставить вал динамика 125, какие пружины и тарелки ставить?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 5:15 |