Настроика СТИ-4 на "низе 84*84" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Настроика СТИ-4 на "низе 84*84" |
15.6.2008, 18:35
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 233 Регистрация: 17.2.2008 Из: Ухтомка Пользователь №: 312 |
Дятьки,холостые есть,на 71 с запаздыванием на 4 градуса валит, а с СТИ-4 с шестерней ващще ни низов,ни верхов,усю мозгу сломал....падскажите,мож где-то чаго до проёб......
|
|
|
15.6.2008, 20:41
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 780 Регистрация: 23.11.2007 Из: Останкино Пользователь №: 33 Машина:lada 2108 |
также интересует просто настройка распредвалов, а то я ваще нифига не умею ) но очень хочу научится настраивать
|
|
|
sqrat |
15.6.2008, 21:21
Сообщение
#3
|
Гости |
Дятьки,холостые есть,на 71 с запаздыванием на 4 градуса валит, а с СТИ-4 с шестерней ващще ни низов,ни верхов,усю мозгу сломал....падскажите,мож где-то чаго до проёб...... начни с нуля,то есть с равного перекрытия.оттуда и двигай...кстати,если вал махнул,то и питание с зажиганием корректируй под увеличение потока воздуха. |
|
|
15.6.2008, 21:26
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 780 Регистрация: 23.11.2007 Из: Останкино Пользователь №: 33 Машина:lada 2108 |
начни с нуля,то есть с равного перекрытия.оттуда и двигай...кстати,если вал махнул,то и питание с зажиганием корректируй под увеличение потока воздуха. поставил я вал вот в перекрытие, т.е открыты должны быть два клапана впуск и выпуск, а есть ли разница какие именно или нету ? |
|
|
15.6.2008, 21:31
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 233 Регистрация: 17.2.2008 Из: Ухтомка Пользователь №: 312 |
|
|
|
sqrat |
15.6.2008, 22:49
Сообщение
#6
|
Гости |
бензина добавить нада,если воздуха стало больше.а зажигание--по факту(лучше со слухачом,детонометром то есть)
|
|
|
16.6.2008, 4:16
Сообщение
#7
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
у меня на этом вале и такой геометрии машина едет с 700..800 до 7000..7200. А причина тому - иридиевые свечи, настроеный карб и настроеное зажигание. Поэтому надо настраивать, на шестерне здесь вины мало
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
16.6.2008, 18:31
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 780 Регистрация: 23.11.2007 Из: Останкино Пользователь №: 33 Машина:lada 2108 |
у меня на этом вале и такой геометрии машина едет с 700..800 до 7000..7200. А причина тому - иридиевые свечи, настроеный карб и настроеное зажигание. Поэтому надо настраивать, на шестерне здесь вины мало Димон а скажи плз что ты за свечи хитрые юзаешь ? хочу попробовать себе такие же как у тебя поставить, и где их приобрести можно чтобы на левак не нарваться |
|
|
16.6.2008, 18:35
Сообщение
#9
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
NGK BP7EIX вроде так..
где найти хз я с рук брал -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
sqrat |
16.6.2008, 22:32
Сообщение
#10
|
Гости |
иридиум...можно привезти.но дорого и бессмысленно.едет машина не из-за свечей как таковых,а из-за грамотных настроек.
а свечи только за искру отвечают... |
|
|
16.6.2008, 23:11
Сообщение
#11
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
думаешь я просто так это сказал)
на обычных свечах NGK BP6E у меня машина до 2000 тока дергалась и не разгонялась! при тех же настройках.. -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
16.6.2008, 23:11
Сообщение
#12
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
думаешь я просто так это сказал)
на обычных свечах NGK BP6E у меня машина до 2000 тока дергалась и не разгонялась! при тех же настройках.. -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
17.6.2008, 8:52
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
а после того как машину помыть она ваще ведет себя как иномарка (тихая, быстрая, комфортная -всю жизнь бы на такой ездил)
-------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
17.6.2008, 19:18
Сообщение
#14
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
ты про что?
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
17.6.2008, 22:04
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
некоторые вещи только на подсознательном уровне дают эфект (конечно есть и эфект практический, но он настолько мал что его просто неощутишь 5-ой точкой)
-------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
sqrat |
17.6.2008, 23:13
Сообщение
#16
|
Гости |
думаешь я просто так это сказал) на обычных свечах NGK BP6E у меня машина до 2000 тока дергалась и не разгонялась! при тех же настройках.. попробуй NGK BP6EK.вряд ли разочаруешься. зы я ж с мотоциклами работаю...много про свечи знаю,есть обширная статистика по ним,поделюсь при встрече. |
|
|
17.6.2008, 23:46
Сообщение
#17
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
под такую сж надо холоднее свечи это точно.. как минимум №7
sqrat, думаешь 6ЕК лучше моих иридиевых?) пробовать пока не буду, щас не до этого честно говоря)) хотя мнение всегда интересно! -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
17.6.2008, 23:58
Сообщение
#18
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
в остальной маркировке я мало чего посоветую, напамять не помню.. это лучше sqrat скажет))))))))))))
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
sqrat |
19.6.2008, 1:12
Сообщение
#19
|
Гости |
ну да, подождем его)) просто у меня с финансами сейчас никак(сессия млин) да и с железками у нас в городе проблемно . . . придется заказывать и ждать. просто промахнуться в выборе не хочется вообщем ждемс авторитетного ответа sqratа хорош из меня профессора делать. число в классификации свечей NGK ознвачает детонационную стойкость(или температуру самоочистки).чем она выше,тем свеча холодней,тем выше температура самоочистки и тем выше детонационная стойкость.соответственно,7 холодней,чем 6. она выдержит более высокую температуру в камере сгорания до появления эффекта "калильного зажигания". в остальном--многа букаф,при встрече расскажу остальные феньки. |
|
|
sqrat |
19.6.2008, 1:33
Сообщение
#20
|
Гости |
встретится и пообщаться конечно хотелось бы очень, но когда такая возможность появится неизвестно . . . вообщем я не могу определиться всетаки 7 или 8 брать? просто не хочется промахнуться . . . сж 10.2-10.4 БСЗ объем 1.6 да возьми и то и то.не разоришься.для езды 7,а для отжига можно и 8... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 18:53 |