Ваз 21043 Челябинск, 74 регион |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ваз 21043 Челябинск, 74 регион |
19.10.2009, 18:32
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
Сверим характеристики
ВАЗ-21043 Владелец: Новицкий К. Кузов: 2104 - Усилен Двигатель: отсутствует готово: — Блок 21213(гильзованный), 1.77 л, 82х84 — Поршни 82,0 мм ТДМК, вес 446 г, с уменьшенной высотой днища на 1.3 мм — Коленвал 2130 84,0 мм, отбалансированный с маховиком и корзиной — Шатуны 21213 Облегченные, вес 608 г — Маховик облегченный по чертежу Сингуринди, вес 4250 г — Вкладыши ЗМЗ, коренные собраны из двух комплектов — Поршневые кольца АвтоВаз (Завод) — Маслянные форсунки 2112 — Маслонасос "полуторный" +10 — Подушки двигателя Нива — ГБЦ 21214 — Р/в ОКБ Двигатель М25 12.2/12.0*310/305, доработанные каналы 34/30, изменена форма КС, доработанные тарелки ОКБ Двигатель (22 г), — Ресивер большого объема + дроссель 60 мм — Форсунки Бош 0 280 150 447, 240 cc/min — ДАД Волга 45.3829 — Датчик фаз из трамблера бсз — ЭБУ Январь 5.1...-61 — Паук 4-2-1 СТТ, резонатор прямой СТТ, глушитель Тойота Ленд Крузер 100, все на 51 трубе — Бензонасос Тойота Краун — ДХХ Волга — Генератор 80А — Свечи NGK BKR5EIX-11 СЖ 10,6 Макс.обороты 7000 мин-1 Трансмиссия: КПП-5 сток., ряд 1R, сцепление LUK, ГП-4,1, крестовины Пиленга Тормоза: ВУТ 2108 АТЕ, колодки Феродо Подвеска: Амморты плаза-спорт, пружины 2123/2121, новые усиленные нижние рычаги, шаровые Фенокс, сайлентблоки сс-20, передний двойной стаб., сзади дополнительный стабилизатор. Диски и шины: город 185/60 14 Continental, ВСМПО Фантазия асфальт 185/60 14 Тоуо 888, штамп гравий 175/65 14 НИИШП-2000, штамп зима (город) 175/70 13 Gislaved NF 5, штамп снег/лед 155/70 14 НИИШП И-398 Экстерьер: воздухозаборник на капоте, брызговики спарко, 4 замка капота, юбка Вихур Интерьер: Измененная приборная панель, на центральную консоль выведены тумблеры и выключатель массы, руль ОШОШ 3 спицы, ручка кпп перенесена, ковш аналог Форсаж М, лампа отсечки, прибор штурмана, Провода в гофре по салону Аудиосистема: голова LG LAC5800R сзади 6х9 Elenberg, спереди 16,5 Atlanta Сообщение отредактировал tramp - 20.11.2011, 18:59 -------------------- «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
28.2.2010, 14:21
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
замерил производительность, получилось 147 л/ч
насос от Тойоты Краун но хз каком двигателе=\ -------------------- «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 21:18 |