21047 ТМС Автоспринт, строимся понемногу |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
21047 ТМС Автоспринт, строимся понемногу |
29.8.2011, 22:51
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
А зачем 4-1 взял?
-------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
30.8.2011, 5:55
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
|
|
|
30.8.2011, 10:20
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
Ясно. Сам недавно увидел, что подобные пауки за такую цену уже можно взять
-------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
30.8.2011, 10:46
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
мне он за полцены достался, на сайте стингера он около 3 стоит. А где ты нашел такие дешевые?
|
|
|
31.8.2011, 7:12
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
Ошибся. На Стингере фото коллекторов криво расставили. Самый дешевый 4-1 2500 стоит.
-------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
8.9.2011, 20:40
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
С момента последнего поста:
— установил головку, прокладку дополнительно обработал специальным медным герметиком — поставил распредвал, отрегулировал клапана. По индикатору впуск 0,15, выпуск 0,17 — выставил разрезную шестерню по перекрытию по заранее выставленной метке — успокоитель поставил стандарт, в 214м слишком крутой изгиб получался из-за большой шестерни на поросенке — натяжитель Пилот — залил масло Motul 6100 10w40 синт. — поставил генератор 21214 80А с внешним регулятором — начал раскидывать проводку по моторке — примерил впуск и выпуск — выпускной коллектор покрасил жаростойкой черной краской, знаю что обгорит, но хоть что то… — поставил коллектора, прокладка с увеличенными отверстиями, тоже на медном герметике — сделал трубку подвода ОЖ к радиатору отопителя, это она торчит между трубами паука — поставил кран печки 2108 — проклеил заднюю часть салона и багажника стпшкой 2 мм |
|
|
9.9.2011, 23:11
Сообщение
#27
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 1 515 Регистрация: 9.5.2010 Из: Москва,ЗАО Пользователь №: 7 573 |
Еще немног и заурчит, ждем с нетерпением!
|
|
|
10.9.2011, 6:02
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
ну сам уже жду, хотя ещё работы много предстоит. Сейчас уже кстати почти доделал систему охлаждения, осталось только переделать площадку под расширительный бачок и поставить его: Пока вот так выглядит:
|
|
|
10.9.2011, 20:24
Сообщение
#29
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 1 515 Регистрация: 9.5.2010 Из: Москва,ЗАО Пользователь №: 7 573 |
|
|
|
10.9.2011, 20:48
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
Ага, спасибо Юр! Будем искать)
|
|
|
12.9.2011, 10:57
Сообщение
#31
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Орех он называется. В любом магазине электротоваров поймут.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
15.9.2011, 6:04
Сообщение
#32
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
Продолжаемся строиться, на этот раз доделал систему охлаждения. Ещё в процессе работы с кузовом был подогнан радиатор Шнива, а сейчас подогнал патрубки. Поставил термостат Шнива, причем именно так, как он стоит на Шниве, простите за тавтологию) Стоит он горизонтально, патрубки, как видно, пришлось немного переделать. Далее, сделал новый кронштейн под расширительный бачок. Сам бачок поставил, только не смейтесь, от Шнивы (неожиданно, правда?).
|
|
|
15.9.2011, 8:48
Сообщение
#33
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Ух ты! Так гораздо удобнее все под капотом. Надо так же делать.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
15.9.2011, 14:45
Сообщение
#34
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
Серег. Капот в крышку бачка ОЖ не упрется?
И сделай шланг от термостата до крана печки без этого куска трубки металлической напрямую. Будет куда аккуратнее и проще;) -------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
15.9.2011, 19:42
Сообщение
#35
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
Ух ты! Так гораздо удобнее все под капотом. Надо так же делать. Да, все перед глазами, и печка прогревается быстрее Серег. Капот в крышку бачка ОЖ не упрется? И сделай шланг от термостата до крана печки без этого куска трубки металлической напрямую. Будет куда аккуратнее и проще;) Место под бачёк долго выбирал так, чтоб не упёрся) Про трубку - без неё не получится, напрямую делать - шланг около моторного щита ляжет на паука, а он сам понимаешь что с ним сделает. Примерял так, решил всё таки сдлать с трубкой. Да и сложного там нет ничего, два патрубка, 4 хомута) |
|
|
15.9.2011, 20:40
Сообщение
#36
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
Сделай поддерживающую скобу и прикрепи ее к коллектору впускному в области штуцера подогрева коллектора. И будет все оке)
-------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
15.9.2011, 20:44
Сообщение
#37
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
нет, я тебе говорю именно про место у 4 цилиндра, там только шланг на 90 градусов поворачивать, если ставить прямо - привет паук. Можно сделать, не задевало, т.е. выводить напрямую с моторного щита, но тогда надо убрать краник печки, что тоже не вариант...
|
|
|
15.9.2011, 20:47
Сообщение
#38
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
Ну тебе виднее)
-------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
16.9.2011, 6:44
Сообщение
#39
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 1 515 Регистрация: 9.5.2010 Из: Москва,ЗАО Пользователь №: 7 573 |
У меня с таким же пауком идет шланг от помпы на печку, около года стоит, пока все гуд)
|
|
|
16.9.2011, 10:46
Сообщение
#40
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
Красиво все выглядит
-------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 20:10 |