IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Помогите!, Замена ГП классика
CATAH
сообщение 5.9.2011, 17:05
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 082
Регистрация: 31.12.2007
Из: мск Измайлово
Пользователь №: 113



Кто может поменять ГП на классике?
Деньгами не обижу

суть в том что ГП 4.3 стоит в рабочем каблуке
она ацке гудит,я так и ездил почти полгода пока шум стал просто не выносимым
саму пару я нашел с трудом Б/У но рабочую,а вот тот сервис что обычно ремонтирует эту машину отказался менять саму ГП сославшись на отсутствие мастера кто может регулировать саму ГП

Йожик помоги!


--------------------
не едет? сбрось балласт!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 5.9.2011, 17:32
Сообщение #2


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Это скорее к Штахету.


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 5.9.2011, 18:37
Сообщение #3





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Да Игорян, замену ГП не осилю, поэтому себе брал в сборе редуктор. Там потом регулировать пятно контакта надо, желательно на стенде, а то опять все загудит...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CATAH
сообщение 5.9.2011, 19:46
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 082
Регистрация: 31.12.2007
Из: мск Измайлово
Пользователь №: 113



где это можно сделать?


--------------------
не едет? сбрось балласт!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 5.9.2011, 21:20
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



Цитата(CATAH @ 5.9.2011, 19:46) *
где это можно сделать?


а что на азлк не могут помочь?


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
grunger74
сообщение 6.9.2011, 6:22
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 632
Регистрация: 20.7.2011
Из: Златоуст
Пользователь №: 7 631
Машина:21047, 2105i



Цитата(CLIFF @ 5.9.2011, 21:20) *
а что на азлк не могут помочь?


Саш, ему на классике надо поменять. а для большинства москвичиводов даже прикасаться к вазам под табу))

На смом деле, если не найдёшь спецов, попробуй сам поменять. Книжку Росса Твега в руки, там всё написанно как и что выставлять. уУверяю, получится намного лучше большинства наших сервисов...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 6.9.2011, 7:44
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(grunger74 @ 6.9.2011, 7:22) *
Саш, ему на классике надо поменять. а для большинства москвичиводов даже прикасаться к вазам под табу))

На смом деле, если не найдёшь спецов, попробуй сам поменять. Книжку Росса Твега в руки, там всё написанно как и что выставлять. уУверяю, получится намного лучше большинства наших сервисов...

Там болванка одна нужна специфичная. По мануалу так покрайней мере. Потому себе пока и не поставил 4,3. Думаю весной поставлю в сервисе одном у хорошего знакомого или снова на АвтоВАЗ поеду panic.gif


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CATAH
сообщение 6.9.2011, 8:49
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 082
Регистрация: 31.12.2007
Из: мск Измайлово
Пользователь №: 113



Цитата(CLIFF @ 5.9.2011, 21:20) *
а что на азлк не могут помочь?

Какраз на азлк выставить у ГП зазор людей хватает,причем для этого просто руки прямые нужны и все,а вот то что это такая проблема на классике я не ожидал
(разговор идет про каблук на базе 2105)


--------------------
не едет? сбрось балласт!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 6.9.2011, 10:13
Сообщение #9





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



нашел бы лучше редуктор в сборе! на авто ру например конференциях
рублей за 1000 можно в хорошем состоянии купить


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CATAH
сообщение 6.9.2011, 10:57
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 082
Регистрация: 31.12.2007
Из: мск Измайлово
Пользователь №: 113



Цитата(fuzh @ 6.9.2011, 10:13) *
нашел бы лучше редуктор в сборе! на авто ру например конференциях
рублей за 1000 можно в хорошем состоянии купить

Да вот тоже думаю об этом
вроде вон новый лежит в Галс трейде,но чтото 5500р не особо улыбает отдавать за него...


--------------------
не едет? сбрось балласт!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CATAH
сообщение 6.9.2011, 13:40
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 082
Регистрация: 31.12.2007
Из: мск Измайлово
Пользователь №: 113



Все взял с авито.ру редуктор всборе с 4.3 новой парой перебранный и отрегулированный на стенде еще лет пять назад с тех пор лежал в масле,в тепле...
денег 2500 надеюсь не зря отстоял всю ленинградку за ним panic.gif
кстати тот редуктор что выше писал есть только в интернете в прайсе,вживую его нету
вобще странно,мне сказали что 4.3 давно не выпускают...
Как такое может быть? Каблуки новые делают,а пары 4.3 для них не найти... Бред какойто dry.gif


--------------------
не едет? сбрось балласт!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 6.9.2011, 14:01
Сообщение #12


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



В планете железяка лежат редуктора 4.3 и 4.44 с самоблоком производства вал рейсинг, на ниву думаю прикупить и зад и перед.


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CATAH
сообщение 6.9.2011, 15:19
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 082
Регистрация: 31.12.2007
Из: мск Измайлово
Пользователь №: 113



Цитата(sysadmin5 @ 6.9.2011, 14:01) *
В планете железяка лежат редуктора 4.3 и 4.44 с самоблоком производства вал рейсинг, на ниву думаю прикупить и зад и перед.

Зимой на ней будеш спринты катать ))


PS

Да не тут надобыло дешего и быстро
тюненг тут малоуместен,хотя зимой я люблю попом помести в повороте на нем rolleyes.gif


--------------------
не едет? сбрось балласт!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 6.9.2011, 15:42
Сообщение #14


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Цитата(CATAH @ 6.9.2011, 15:19) *
Зимой на ней будеш спринты катать ))
PS

Да не тут надобыло дешего и быстро
тюненг тут малоуместен,хотя зимой я люблю попом помести в повороте на нем rolleyes.gif

Я к тому что достать такие пары возможно, но похоже в Тольятти реально.


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CATAH
сообщение 6.9.2011, 16:37
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 082
Регистрация: 31.12.2007
Из: мск Измайлово
Пользователь №: 113



Я ща выложу на продажу ту что из Тольятти прислали мне
если этот редуктор выть не будет


--------------------
не едет? сбрось балласт!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 6.9.2011, 18:09
Сообщение #16





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



"ПАРКС" делает и 4.1 и 4.3 и 4.44, все, что душе угодно)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
grunger74
сообщение 6.9.2011, 22:30
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 632
Регистрация: 20.7.2011
Из: Златоуст
Пользователь №: 7 631
Машина:21047, 2105i



Цитата(more @ 6.9.2011, 7:44) *
Там болванка одна нужна специфичная. По мануалу так покрайней мере.


болванка нужна, только чтобы поменять пару! Если есть редуктор с парой, то величина этой шайбы уже задана, всё остальное регулируется.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CATAH
сообщение 7.9.2011, 15:23
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 082
Регистрация: 31.12.2007
Из: мск Измайлово
Пользователь №: 113



Цитата(grunger74 @ 6.9.2011, 22:30) *
болванка нужна, только чтобы поменять пару! Если есть редуктор с парой, то величина этой шайбы уже задана, всё остальное регулируется.


Цитата(CATAH @ 5.9.2011, 17:05) *
Кто может поменять ГП на классике?

суть в том что ГП 4.3 стоит в рабочем каблуке

саму пару я нашел с трудом Б/У но рабочую,а вот тот сервис что обычно ремонтирует эту машину отказался менять саму ГП сославшись на отсутствие мастера кто может регулировать саму ГП



Разговор был именно про замену отдельно ГП


--------------------
не едет? сбрось балласт!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
grunger74
сообщение 7.9.2011, 20:33
Сообщение #19





Группа: Пользователи
Сообщений: 632
Регистрация: 20.7.2011
Из: Златоуст
Пользователь №: 7 631
Машина:21047, 2105i



я и говорю, меняется сама пара, а шайба остаётся со старой
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Radiovandal
сообщение 2.10.2011, 1:15
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30.8.2011
Из: Н. Новгород
Пользователь №: 7 633



Я за неделю редуктор 5 раз снимал, после замены дифа, но сейчас всё ОК, можно и самому сделать, главное терпение)


--------------------
https://www.drive2.ru/r/lada/430353/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 14:48
hosted by primary autosport information partner: Genisoft