IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 21013 на реконструкции
фалькен
сообщение 14.7.2009, 0:00
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 6.8.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2 237
Машина:21013



Ваз 21013 86 года

Двигатель
Блок 2101 79.4х80
Коленвал 213 облегченный, об.мах. вместе отбалансировано
Облегченные короткие 129 шатуны, 05 поршневая
СЖ 11
ГБЦ каналы33/30, клапана сток
распредвал нуждин 11,2 ,карб солекс 24х26

Сток 1,6
Weber DCOE 40
радиатор нива 213

Трансмиссия
Сцепление Sachs
4-х ступка R1
редуктор 4.3 винтовая блокировка преднатяг 5.0

Передняя подвеска
Амортизаторы плаза спорт
Пружины нива
Двойной стабилизатор.

Задняя подвеска
плаза спорт -30
Пружины клаксон -50
тяги на 08 сайлентблоках
регулируемая панара

Тормоза - перед R14
зад - барабаны

шпильки - болты гбц 2108, проставки 15мм

руль замша проспорт ралли
тросиковая педаль газа от инж.7-ки
АКБ в багажнике
болтовой каркас
усилены крепление передних аморт-ров
соединены лонжероны
сидухи UNP XL
ремни 4х точечные спарко

было
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


из-за разлетевшегося желтого карлосона пришлось все разобрать...

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

п.с. сильно не пинайте за наклейку и за отсутствие ручек

стало..
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


--------------------
...и я сажусь в свой гоначный автомобиль без тормозов
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Anton_B
сообщение 14.7.2009, 0:16
Сообщение #2


Блондинка семеркА.


Группа: Пользователи
Сообщений: 547
Регистрация: 14.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 941



немного офтопик: видел твою машину у СКК. думаю, что по возвращению ручек и покрвсишь дверки получше. уж больно сильно в глаза бросилось.
конфиг мотора очень похож на мой. сейчас достраиваю промежуточный вариант. до замены поршней (кольца сели и износ самих поршней) не ехала с эстонцем и 24\26 солексом практически никак (сток 2107 с 1.5 инж приблизительно так же ехала. =((( )


--------------------
[[__]ХХХХХХХХХХХ[__]]
I=====[78rus]=====I
||__||_ _ _ _ _ _ _||__||

2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
фалькен
сообщение 14.7.2009, 0:27
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 6.8.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2 237
Машина:21013



да двери шляпа! менял на них пенки все кривые получились
когда я выставил вал и подобрал жиклеры к солексу ехать стала нормально но недолго, разобрал мотор на поршнях оказались задиры


--------------------
...и я сажусь в свой гоначный автомобиль без тормозов
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 14.7.2009, 20:38
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



А с пластиковыми крыльями стойки не уходят? А то у меня воляются на балконе, два передних и одно заднее 8)


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 14.7.2009, 20:39
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



На разварах зачётно смотрится, только ручек конечно не хвотает. Тоже видел тебя у скк.


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
фалькен
сообщение 14.7.2009, 22:31
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 6.8.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2 237
Машина:21013



Цитата
А с пластиковыми крыльями стойки не уходят?

Пока не было замечено, железные крылья я не стал полностью срезать, оставил от них контур который приварен к брызговикам и к двери.
Есть задние пластиковые, может тоже поставлю т.к. все равно надо менять


--------------------
...и я сажусь в свой гоначный автомобиль без тормозов
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 14.7.2009, 22:43
Сообщение #7


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



да отсутствие ручек не самое страшное
вот
Цитата(фалькен @ 14.7.2009, 0:00) *
Тормоза - cток

это действительно страшно


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
фалькен
сообщение 14.7.2009, 23:26
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 6.8.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2 237
Машина:21013



сток всё новий колодки феродо пример + машина легкая в салоне только два передних сиденья, так что тормозит намано
от 13 радиуса не хочу уходить из за разварок и вакумник тоже не нра..
пока так, но они будут позже...


--------------------
...и я сажусь в свой гоначный автомобиль без тормозов
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
фалькен
сообщение 21.7.2009, 1:33
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 6.8.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2 237
Машина:21013



сделал "каркасик" под радиатор
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


--------------------
...и я сажусь в свой гоначный автомобиль без тормозов
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SVAROG
сообщение 21.7.2009, 10:19
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 906
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва СЗАО Митино
Пользователь №: 387
Машина:21043



ништяк! клёвый каркасик получился.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 21.7.2009, 14:42
Сообщение #11


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



А если еще и крестом связать как на фото, так и кузову жесткости придаст

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
фалькен
сообщение 22.7.2009, 0:50
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 6.8.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2 237
Машина:21013



заманчиво, но пока так оставлю, пусть радиатор будет открытым, может вентилятор вперёд придется ставить


--------------------
...и я сажусь в свой гоначный автомобиль без тормозов
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 22.7.2009, 14:01
Сообщение #13





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



без креста и правда морда нежесткая, я бы поставил


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
фалькен
сообщение 4.8.2009, 22:43
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 6.8.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2 237
Машина:21013



собственно нашел каркас, стоит на этой замечательной машине
каркас вварной, на болтах только две трубы у дверей,
надо его из машины извлечь и перенести на мою.
дядьки подскажите как это грамотно сделать?
думаю отрезать по швам в этих местах


--------------------
...и я сажусь в свой гоначный автомобиль без тормозов
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 4.8.2009, 22:50
Сообщение #15





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



бери машину целиком лучше)


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
фалькен
сообщение 4.8.2009, 22:58
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 6.8.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2 237
Машина:21013



ага так мне её и продали))), человек сам недавно пригнал её из финки, этот каркас
ему не нужен, будет делать евро.


--------------------
...и я сажусь в свой гоначный автомобиль без тормозов
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
колдун
сообщение 5.8.2009, 0:48
Сообщение #17





Группа: Элита
Сообщений: 978
Регистрация: 15.11.2007
Из: Москва, каширка
Пользователь №: 10
Машина:21063



режь о швам и вваривай себе


--------------------
Есть только Дорога, остальное - Смерть!

жмем на алабаму)
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
фалькен
сообщение 5.8.2009, 0:59
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 6.8.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2 237
Машина:21013



да единственный правильный вариант


--------------------
...и я сажусь в свой гоначный автомобиль без тормозов
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
фалькен
сообщение 5.8.2009, 1:03
Сообщение #19





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 6.8.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2 237
Машина:21013



срезать не проблема, вот проваривать у крыши неудобно


--------------------
...и я сажусь в свой гоначный автомобиль без тормозов
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Unnamed
сообщение 5.8.2009, 10:48
Сообщение #20


Тележкин


Группа: Элита
Сообщений: 1 025
Регистрация: 10.12.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 58



Цитата
вот проваривать у крыши неудобно

Вырезать в крыше лючки, через них сверху проваривать, потом их заваривать, мой каркас именно так проварен сверху.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

11 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 14:32
hosted by primary autosport information partner: Genisoft