Lada 2105 EMS, Собираю авто для спринтов... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Lada 2105 EMS, Собираю авто для спринтов... |
21.1.2010, 22:50
Сообщение
#81
|
|
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
Классные ништяки ! Поздравляю Вадюха ! Надеюсь в скором времени всё это увидеть у тебя на моторе ! Спасибо, Димон! Я тоже поскорее уже хотел бы увидеть всё это, если уж по-чесноку... )))) Но и так уже вкладываю в ТАЗ почти всю зарплату, хочу весной настроиться и летом уже выехать куда-нибудь типа "Паркинга" (асфальтовый спринт). Я машину купил в конце июня, если к этому времени ОНО будет ездить и ничего не развалится - я уложусь в год, что считаю лично для себя хорошим показателем, типа нифига не долгострой... Намедни фотки пересматривал с начала постройки ТАЗа до нынешней стадии, порядка 500 фотографий... ппц, как меня хватило на всё это? Сейчас я не представляю уже, а ведь ещё многое надо купить сделать! -------------------- |
|
|
21.1.2010, 23:08
Сообщение
#82
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Да ты вообще монстр!
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
22.1.2010, 19:02
Сообщение
#83
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 11.10.2009 Из: г. Челябинск Пользователь №: 7 540 |
да, отпадно! я в восторге
-------------------- |
|
|
22.1.2010, 19:08
Сообщение
#84
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 18.8.2008 Пользователь №: 2 391 Машина:top secret |
Молодец, опишешь что и как и ресурс я подумаю может тоже дунуть в моторы ))
|
|
|
22.1.2010, 23:56
Сообщение
#85
|
|
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
Спасибо, парни!
Фото и видео будут обязательно =) -------------------- |
|
|
23.1.2010, 20:08
Сообщение
#86
|
|||||
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
Ben, I need help! © Danila
В общем, сегодня съездил в гараж (-21 на улице, блин, чуть не околел). ТАЗ стоит в сухости, что не может не радовать нас обоих =) Поехал, собственно, чтобы померить отверстия в ковше и изготовить крепления... но меня ждало великое разочарование (тема в соотв. разделе) -------------------- |
||||
|
|||||
26.1.2010, 23:18
Сообщение
#87
|
|
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
Сегодня у Серёги было куплено колено 213 полнопротивовесное, облегчённый маховик и сцепа "SACHS", за что ему большое спасибо! =))
Скоро повезу всё это добро + бло + ГБЦ на расточку, балансировку и сборку =) -------------------- |
|
|
26.1.2010, 23:24
Сообщение
#88
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
Да незвчто юзайте)))
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
27.1.2010, 11:32
Сообщение
#89
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 237 Регистрация: 9.10.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 7 539 |
Давай Vados!!!! Уже не терпится посмотреть видюшку с работай компрессорного двига!
-------------------- Все что мной сказано не претендует на открытие, а всего лишь мои доводы которые могут быть опровергнуты!
[OO]======[OO] |
|
|
20.8.2010, 22:30
Сообщение
#90
|
|
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
Решил открыть тему и написать чего нового за пол-года смог сделать/купить.
Если вкрадце, то: - купил колено 213е полнопротивовесное, облегчённый правильный маховиГ, вал "Нуждин-1", 16" диски "Borbet Design A" (ET20), boost gauge от Stewart Warner, шкив и кронштейны для компрессора, купил и поставил ковш "Sabelt Racer Duo", новые рычаги + перенёс верхние шаровые и усилил пластинами, укороченные (-43мм) сошки (без сварки), была полностью собрана ГБЦ на Т-образных лёгких клопах и каналах 34*31, собрал переднюю и заднюю подвеску, новое рулевое (пока сток, но вскоре поставлю рейку), Панару регулируемую, балку притянул на сквозные болты через втулки в лонжеронах, новую кастом-приборку сделал под 07 торпеду (включая электронный спидометр на заказ), поставил новое лобовое, родная 5ст была пнродана и вместо неё приехала только что собранная 4ст с рядом R1, переделал МВП под перенос кулисы, на морду поставил 14" тормоза с 2112, на "жопу" воткнул 13" тормоза с 2108, жёлтый вакуумник поставил, торм. магистрали в салоне проложил, низ тоже уже расточен, почти все потроха куплены (будет в итоге 76,4*80), полуторный маслонасос был заказан и привезён, на все колёса поставил шпильки (болты ГБЦ 2108 + обварены), были найдены стоковые и 431-е форсы (обкатка и вжЫм соответственно), медный радиатор (тоже на обкатку, потом Нивский поставлю с 2-мя вентиляторами), противоотливной поддон, ну и мелкие всякие работы... Ввиду жЫрных колёс (передние стояли уже вне арки наружу даже без стоковых 5мм проставок!) было решено нахватить обвес VFTS =) Купил в Тольятти у SKIF'а, оказался совсем говняный (ну арки ещё куда не шло, хотя тоже не подарок, а вот с юбкой просто засада, буртики под заклёпки тупо в другую сторону смотрят), ввиду отсутствия времени и желания на подгонку этого... гммм... обвес был продан и куплен VFTS-обвес из Венгрии (огромный респект 2 VENOM! ), в данный момент правая сторона и перед уже попилены под установку обвеса, надо левую сторону запилить и можно вкорячивать, на примерке встал как по маслу, качество айс! В общем сейчас Я5.1 с косой куплю, надо мелочи по низу ещё докупить и собрать-поставить пихло+коробас, можно будет уже настроиться и обкатывать ехать. В планах каркас, толстые усилители порогов, блокировка дисковая... ну и, мэйби, А-образник и кастом-рычаги, но это уже на зиму отложится, а то и на весну следующую. Вот как-то так... В данный момент "пятак" выглядит вот так: Остальные фото и записи можно найти тут: http://2105ems.spb.ru/ или на Д2.ру: http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/2105/vados/2/ Буду обновлять по-мере продвижений с машиной. Большой респект 2 b0lt, Zlodei, Инженер Гарин, kot379, Serega, Unknown, Unnamed, VENOM, Zver и всем-всем, кого, вероятно, забыл - они принимали непосредственное участие в том или ином виде при сборке моего ТАЗа за последние пол-года -------------------- |
|
|
12.9.2010, 12:08
Сообщение
#91
|
|
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
Дорезал кузов под обвес, сейчас перевезу ТАЗ в бокс из гаража и надо заварить будет задние арки изнутри.
Купил низ 213 с доками, будем собирать 82,4х84, родной блок 03 с потрохами новыми продаётся. Скоро должен приехать паук ВФТС, дуги под вварной каркас и ещё несколько мелочей... -------------------- |
|
|
28.9.2010, 12:42
Сообщение
#92
|
|
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
Приехал паук VFTS, куплен 54 дрочель, завтра приезжает 84 колено из Москвы, ТАЗ на выходных наконец-то переезжает в бокс, где есть сварочник и прочие прелести, буду заваривать арки, ставить обвес и делать шЫрокий тоннель под КПП для выпуска.
Ещё пара фоток тут: http://2105ems.spb.ru/blog/132-260910-priexal-pauk-vfts.html -------------------- |
|
|
28.9.2010, 15:03
Сообщение
#93
|
|
Тележкин Группа: Элита Сообщений: 1 025 Регистрация: 10.12.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 58 |
Эх, когда же мой то паук приедет то...
|
|
|
28.9.2010, 17:17
Сообщение
#94
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Эх, когда же мой то паук приедет то... Глеб тебе то он теперь зачем нужен? Тыж ТАЗ продал... И вроде Егор сказал что еще одна посылка в эту субботу придет.... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
28.9.2010, 19:53
Сообщение
#95
|
|
Тележкин Группа: Элита Сообщений: 1 025 Регистрация: 10.12.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 58 |
Дык я то за него денег еще в конце августа перечислил, а Егор мне все его не шлет и не шлет, и на вопросы по срокам доставки не отвечает...
|
|
|
28.9.2010, 21:34
Сообщение
#96
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
А нафига стока арок вырезал? Теперь же придется там вваривать куски. Я внутреннюю часть отрезал у самой кромки, распустил и загнул к внешней части. На внешней части отогнул клапан 1см наружу и приклепал к нему внутренности. Щели просто зашпаклевал волосатой замазкой. А впереди крыло загнул и приклепал к брызговику (вместо той резиновой хрени).
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
28.9.2010, 23:01
Сообщение
#97
|
|
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
А нафига стока арок вырезал? Теперь же придется там вваривать куски. Я внутреннюю часть отрезал у самой кромки, распустил и загнул к внешней части. На внешней части отогнул клапан 1см наружу и приклепал к нему внутренности. Щели просто зашпаклевал волосатой замазкой. А впереди крыло загнул и приклепал к брызговику (вместо той резиновой хрени). Да я как-то не задумывался, если честно, над этим вопросом Отмерил, отрезал, загнул. Сварка есть, так что в начале следующей недели всё сделаю, не проблема вообще. Заодно и заварю лишние отверстия сзади (кстати... я никогда не знал - а зачем за спинкой дивана сзади 2 отверстия с вваренной гайкой на внутренних арках?) -------------------- |
|
|
a_wa_studio |
29.9.2010, 0:00
Сообщение
#98
|
Гости |
Для ремней
|
|
|
3.10.2010, 23:05
Сообщение
#99
|
|
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
У меня были ремни сзади, они крепятся нифига не к внутренним аркам... о_О
-------------------- |
|
|
Standrecht |
28.10.2010, 12:35
Сообщение
#100
|
Гости |
для старых ремней веревок болты ))
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.5.2024, 0:29 |