IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Напольный педальный узел
Unknown
сообщение 29.1.2008, 18:51
Сообщение #1





Группа: Элита
Сообщений: 254
Регистрация: 5.1.2008
Из: Moscow
Пользователь №: 129



В общем хочется сделать себе такую системку...
Попозже вечерком покапаю в нете на тему картинок и чертежей...

если у кого есть какие данные, выкладывайте.

ЗЫЖ тема не для просто попи...ть))) не флудим, ток по делу.


--------------------
Мы не ищем легких путей...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZMS
сообщение 29.1.2008, 19:27
Сообщение #2





Гости






У меня есть TILTON сцепление и тормоз с цилиндрами,можем обсудить продажу!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 29.1.2008, 19:40
Сообщение #3





Гости






объясните сабж.... более удобное нажатие или распределение силы на педаль?!... ибо выточить каркас из алюма и се... педали тоже....
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 7.2.2008, 2:23
Сообщение #4





Гости






два преимущества:
1.жестко и надежно закрепляется сиденье,а регулируется педальный узел.
2.узел универсален и может быть установлен на любой автомобиль,как леворукий,так и праворукий.на формулу тож.
дополнительное преимущество--цилиндры расположены в салоне,меньше стрессов(перепады температур,агрессивные среды и т.д.)
недостаток:при просроченной омологации могут не допустить на трассу(хотя такой херней техкомиссары маяцца крайне редко)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 7.2.2008, 11:36
Сообщение #5


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



Цитата(ZMS @ 29.1.2008, 18:27) *
У меня есть TILTON сцепление и тормоз с цилиндрами,можем обсудить продажу!

мне два цилиндра нада продай напиши в личку обсудим


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZMS
сообщение 7.2.2008, 11:46
Сообщение #6





Гости






Цитата(-=veber=- @ 7.2.2008, 10:36) *
мне два цилиндра нада продай напиши в личку обсудим

Я узел хочу попробовать пристроить в копедос,но по запчастям посмотрю,может есть незадествованные цилиндры.Если узел в копейку не встанет,то всё равно его продавать буду в сборе с цилиндрами
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 22.2.2008, 21:31
Сообщение #7





Гости






узел АР Racing стоит от 1800уе
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZMS
сообщение 22.2.2008, 23:49
Сообщение #8





Гости






Ну это ты один из самых дорогих вариантов показал,и потом в классику нужно ставить с обратными цилиндрами(в сторону салона)или двигать сидуху на 30-40см назад
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karlo
сообщение 13.4.2008, 21:33
Сообщение #9





Гости






тоже очень интересно!как готовые варрианты так и чертежи для изготовления
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 17.4.2008, 0:55
Сообщение #10





Гости






вилвудточкаком,парни...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karlo
сообщение 17.4.2008, 19:11
Сообщение #11





Гости






дорого там
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 1.6.2024, 3:30
hosted by primary autosport information partner: Genisoft