ИЖ 2126 для спринтов, Классика в другом обличии Опции

[@DimRash]

Добрый день. Меня зовут Дмитрий. Город Тюмень.
Увлекаюсь любительским автоспортом. Построил и строю дальше автомобиль на базе ИЖ 2126-030.

На данный момент спецификации следующие:
Двигатель:
- ВАЗ 21214
- немного увеличена степень сжатия, отшлифованы каналы
- распредвал ОКБ Динамика 680 с разрезной шестерней
- Т-образные клапана
- развешанная ШПГ,
- Дроссель 56 мм
- Форсунки 440 кубиков
- погружной насос от Волги с дв. Крайслер
- регулятор топлива 3,8
- паук Стингер 4-1
- резонатор прямоточный Стингер 2101
- банка сааб 9000 турбо,
- весь выхлоп на 51 трубе
- АКБ в багажнике
- радиатор Приора
- вентиляторы радиатора 2123, один от компа, один от кнопки
КПП
- ВАЗ 5-ст с Рядом R1
Тормоза:
- гидроручник с регулятором в салоне
- ВУТ+ГТЦ Лукас от Реногора,
- передние тормоза 2112,
- задние 2110
Салон:
- Руль QSP
- ремни beltenick 4 точки
- выключатель массы
- огнетушитель в ногах переднего пассажира
Подвеска:
- передние пружины Honda Civic Type-R EP3
- задние пружины Ford Mondeo IV ST estate
- аммортизаторы плаза профи -50
Мост родной:
- пара 4.22
- винтовая блокировка 8 кг
Колеса:
Лето: Диски Panasport Formula 15х6,5 перед и 15х7 зад, резина Hankook RS-3 195/50R15
Зима: Магниевые казанские диски, резина Continental ContiIce contact 175/65R14