2140 Ралли, САТАН и задний привод )) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
2140 Ралли, САТАН и задний привод )) |
12.1.2013, 22:10
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
Собственно сегодня приобрел
2140 !79! г.в. Москвич 21406. Кузов: состояние среднее, вварен каркас безопасности по новым требованиям сертификат на каркас есть делала Московия. Крепеж сидений и ремней безопасности по требованиям РАФ. Два ковша. Ремни клубные четырех точечные. Торпеда и проводка новая, полностью переделанная. Подвеска: жесткая, перебранная. Двигатель: Впускная система на эксклюзивных дросселях делались на заказ. Выпуск настроенный. ГБЦ на больших клапанах 42\ 37 на 7мм ножке, портинг каналов по максимуму, полированная КС и выпускной канал. Облегченные тарелки клапанов спортивные пружин, РВ 78. Облегченная разрезная шестерня. БЦ родной, Поршневая группа облегченная, Поршни и шатуны от 2JZ, облегченный маховик. Объем 1.8 степень 9.2. Доработанная система охлаждения и смазки двигателя. Блок управления двигателем январь 5.1 КП: стандарт главная пара 4.2. Резина Ниишп-Ралли -------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
12.1.2013, 23:20
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 29.3.2010 Пользователь №: 7 568 Машина:21074 |
Вот ето агрегат!!!! поменял на один из своих?)
|
|
|
13.1.2013, 0:48
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 27.11.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 485 |
А, вот кто купил тот Москвич с раллисале!
И какие планы? |
|
|
13.1.2013, 1:04
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
Вот ето агрегат!!!! поменял на один из своих?) Пока в виде третьей,но планирую от зеленого избавиться раздербаню (кстати ковшиг Kurs олдовый не надо никаму? и ремень BRIDE 3") агрегат зло,но мотор не отстроен думаю в FPM поправим,мне понравилось как там ребята работают,они наверное будут в шоке от такова рыдвана А, вот кто купил тот Москвич с раллисале! И какие планы? Да увидел его давно еще когда его вывесили за 250р (столько общее вложил бывший хозяин) но потом он понял что за такие деьнги он никому ненадо и пошел вниз,по итогу уже на своем форуме azlk-team я увидел что цена упала до ничтожной в 55р я не удержался раньше много думал о ЗП,очень нарвитсья машина Димы Fuzh,но на классику стоит не сильно так же как и на все тазы ибо их везде тысячи... А тут у кого еще такое ведро? У меня ну еще "Ярославка" помню был такой 2140 тоже на продаже раллийный,да и все походу,остальные за пределами РФ ну либо хз где... Пока план лишь один,главное это доделать уже наконец свой 41й 16v,а далее сразу повезу с этим разбираться посути надо просто настроить,но я за мужем не первый год поэтому представляю что такое взять подобное и попробовать сесть и поехать на гражданской такое не возможно машине,а тут и подавно... Но настроенн я серьезно,уж до спринтов его дочно довезу. А если совсем все плохо будет - сток мотор небольшие доработки сетки на окна,фары килл и привет Д2К с таким каркасом пустят... -------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
13.1.2013, 1:06
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
Ролик я так и не понял смог вставить в первый пост или нет вот ссылка - http://www.youtube.com/watch?v=UimEO54EMYc
-------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
13.1.2013, 9:38
Сообщение
#6
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
Годный корч! Поздравляю!
-------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
13.1.2013, 11:07
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
-------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
13.1.2013, 12:22
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
-------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
13.1.2013, 21:15
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
херасибе паук
-------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
13.1.2013, 22:04
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 8.10.2012 Из: Грузия . Тбилиси. Пользователь №: 7 666 |
Мдаа, при его виде слово,,Выпуск настроенный"как-то напрягает
-------------------- Хочешь сделать хорошо , сделай сам!
|
|
|
13.1.2013, 22:26
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 478 Регистрация: 13.11.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 7 598 |
Хороший агрегат. Выхлоп шокирует...
|
|
|
13.1.2013, 23:03
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
херасибе паук Согласен )) Это вам не U-power... Мдаа, при его виде слово,,Выпуск настроенный"как-то напрягает Настроенный еще интересно подо что... Хороший агрегат. Выхлоп шокирует... Надеюсь зарычит скоро по делу -------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
13.1.2013, 23:13
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 27.11.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 485 |
|
|
|
13.1.2013, 23:43
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
Ехать надо ралли! Несколько настораживает невысокая степень сжатия.... Да там шляпа с этими поршянми от супры думали заказали атмо вариант,а пришел с лужой пот турбу да не в ралли мне пока рано,вот в кроссе яб покатался -------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
14.1.2013, 9:11
Сообщение
#15
|
|
статус отключен за неуплату Группа: Пользователи Сообщений: 506 Регистрация: 8.9.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 2 673 |
Поздравляю, ты как всегда оригинален! Но где ты будешь запчасти находить?
А вообще Игорь, пора тебе заканчивать торчать в гаражах, раньше ты на спринтах уделывал всех, сейчас твои результаты пугают, может пора уже вспоминать как ездить и получать удовольствие от езды, а не наблюдать как в процессе постройки твои АЗЛыКи гниют в гаражах и стоянках? Ехать надо ралли! Согласен, но не на этой машине - каркас под доработку, двигатель другой, ибо в 4000Н на нем круто! ))) Да и как я выше сказал где запчасти на него найти? Потом из чего рабочую подвесу колхозить? В общем времена этих машин ушли из ралли безвозвратно, боюсь что единственный ареал обитания - это спринты! -------------------- Ралли - это жизнь, а все что между ралли - лишь ожидание того момента, когда ты вновь будешь жить!
|
|
|
14.1.2013, 9:11
Сообщение
#16
|
|
статус отключен за неуплату Группа: Пользователи Сообщений: 506 Регистрация: 8.9.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 2 673 |
Поздравляю, ты как всегда оригинален! Но где ты будешь запчасти находить?
А вообще Игорь, пора тебе заканчивать торчать в гаражах, раньше ты на спринтах уделывал всех, сейчас твои результаты пугают, может пора уже вспоминать как ездить и получать удовольствие от езды, а не наблюдать как в процессе постройки твои АЗЛыКи гниют в гаражах и стоянках? Ехать надо ралли! Согласен, но не на этой машине - каркас под доработку, двигатель другой, ибо в 4000Н на нем круто! ))) Да и как я выше сказал где запчасти на него найти? Потом из чего рабочую подвесу колхозить? В общем времена этих машин ушли из ралли безвозвратно, боюсь что единственный ареал обитания - это спринты! -------------------- Ралли - это жизнь, а все что между ралли - лишь ожидание того момента, когда ты вновь будешь жить!
|
|
|
14.1.2013, 13:10
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
Поздравляю, ты как всегда оригинален! Но где ты будешь запчасти находить? Все есть Саш я не собрался на нем ездить по всей стране,так покатаюсь по спринтам просто жалко было машину (ибо её уже хотели дербанить,вот и забрал) А вообще Игорь, пора тебе заканчивать торчать в гаражах, раньше ты на спринтах уделывал всех, сейчас твои результаты пугают, может пора уже вспоминать как ездить и получать удовольствие от езды, а не наблюдать как в процессе постройки твои АЗЛыКи гниют в гаражах и стоянках? Тут я с тобой соглашусь опыт растерял давно,но вспоминать не поздно никогда так что надеюсь в этом году покатаюсь обе машины почти готовы к этому... Согласен, но не на этой машине - каркас под доработку, двигатель другой, ибо в 4000Н на нем круто! ))) Да и как я выше сказал где запчасти на него найти? Потом из чего рабочую подвесу колхозить? В общем времена этих машин ушли из ралли безвозвратно, боюсь что единственный ареал обитания - это спринты! Так никто и не планирует её кудато дальше спринта засувать! мне просто интересно обладать этим и попробовать поездить на этом на спринтах,чтоб потом было чего вспомнить... А то что время этих машин ушло это согласен,но в этом тоже свой смысл... Я ненавижу толпу... -------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
14.1.2013, 23:06
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 27.11.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 485 |
Согласен, но не на этой машине - каркас под доработку, двигатель другой, ибо в 4000Н на нем круто! ))) Да и как я выше сказал где запчасти на него найти? Потом из чего рабочую подвесу колхозить? В общем времена этих машин ушли из ралли безвозвратно, боюсь что единственный ареал обитания - это спринты! Если в каркасе всего лишь не хватает усилительных косынок - это не проблема. Вот если труба уже не та, то это хуже. Но в случае принятия правила десяти лет можно будет ездить. Конечно зарубаться в ЧР или КР даже с моноприводом будет тяжело, но стоИт ли цель всех надрать? Можно ездить в клубных гонках, для себя, для души. Какие запчасти на него не найти? Кузовные? Не навалом, но найдутся. По мотору? Нашли, построили? Построите ещё раз. Стандартные тоже ещё существуют в природе. Подвеску в любом случае придётся готовить, к ралли или кроссу, спринтам, неважно, так что это неизбежность. А вот стандартную москвичовскую коробку, если она там и стоит, я бы сразу заменитл на классическу вазовскую или какую-нибудь иномарочную. |
|
|
15.1.2013, 0:20
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 29.3.2010 Пользователь №: 7 568 Машина:21074 |
Если в каркасе всего лишь не хватает усилительных косынок - это не проблема. Вот если труба уже не та, то это хуже. Но в случае принятия правила десяти лет можно будет ездить. Конечно зарубаться в ЧР или КР даже с моноприводом будет тяжело, но стоИт ли цель всех надрать? Можно ездить в клубных гонках, для себя, для души. Какие запчасти на него не найти? Кузовные? Не навалом, но найдутся. По мотору? Нашли, построили? Построите ещё раз. Стандартные тоже ещё существуют в природе. Подвеску в любом случае придётся готовить, к ралли или кроссу, спринтам, неважно, так что это неизбежность. А вот стандартную москвичовскую коробку, если она там и стоит, я бы сразу заменитл на классическу вазовскую или какую-нибудь иномарочную. можно выскажу мое ИМХО?)) для души можно на спринтах кататься довольно успешно!! как можно ставить перед собой задачу просто прокатиться для души в КР или ЧР? где прогресс?? где стремление? как можно ездить на пол силы ? если уж ехать то ехать на все деньги!!! аппарат крутейший НО сейчас в России не составить конкуренцию на заднем приводе!! нужны большие капитало вложения( как пример Клим) если ехать то ехать в прибалтику!!! куда я и хочу этим летом поехать!! и классов больше и машин больше,,, денег столько же, а состояние дорог, организация на высшем уровне!! даже по сравнению с ЧР!! |
|
|
15.1.2013, 1:09
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 27.11.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 485 |
Значит надо ехать везде, где сможешь и ехать на всю катушку.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 22:13 |