поднятие распредвала Опции

[fuzh]

было куплено: 25 шайб м8х17
было найдено в гараже: боковой кронштейн заднего бампера 07

задача: поднять распредвал на 2мм
причина: слишком длинные ножки клапанов и/или сильно просаженные клапана

Главная цель: свободное вращение распредвала в постели

штангелем были выбраны шайбы из общей кучи примерно одинаковой толщины (2.0..2.05 мм) - в этом диапазоне.
были установлены на все шпильки кроме центральной (где маслоканал)

в первый раз при протяжке постели (без рокеров на головке) распредвал заметно хуже вращался в постели (в снятом состоянии вращался пальцами без звезды)

в итоге эмпирическим путем было найдено нужное расположение шайб, при расположении которых распредвал при затяжке постели вращался так же легко, как и в свободном состоянии.

Затем, брался кроншнейн бампера (его тощина примерно 2,15мм), досверливалось отверстие вдоль, чтобы получилось растянуое отверстие для шпильки и маслоканала, выпиливался профиль шайбы (габаниты ~20х30) и затем, после 4-5 итераций (шлифовка полученной шайбы на наждачке), был достигнут момент, когда при прижатии постели распредвал крутился свобоно.

в итоге имеем постель, поднятую на 2мм и появившуюся возможность регулировки клапанов, в случае, описанном в начале..

Эскизы прикрепленных изображений

 

[fuzh]

прошло уже пару тыщ км, полет нормальный

Эскизы прикрепленных изображений