Ресивер |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ресивер |
12.1.2011, 13:02
Сообщение
#41
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
Формаш можно по пробывать, но позже. я с ним имел неутешительный результат. В стандартном рессивере шарошкой проточите каналы в стенку. Тем самым его укроротите ну и пластиковую направляющую из него долой...
П,С в стандартном рессивере забор воздуха идет со стороны близкой к клапанной крышке. Так вот пропиливаем тело рессивера с противоположной стороны тем самым укорачиваем каналы примерно на радиус верхней части рессивера. П.П,С плин чую непонятно написал -------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
12.1.2011, 13:03
Сообщение
#42
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
лучше хотя бы типа Формашевского штатный рессивер верха душит вроде как каналы в нем сильно не расточить или типа как у Кости Tramp сделай на основе инж коллектора Смотря на каком конфиге мотор..... Если сток бошка и вал не больше 12мм 300ф то сток ресивер самое то. А протачивать ресивер не надо....Только коллектор который к бошке прикручивается... Максимум в 33 расточить мона... У нас была 2107 1,6 полный стог.... Бошка 33 на 32, вал 296a 11.8мм, сток клапан, на стенде 110 сил. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
12.1.2011, 13:09
Сообщение
#43
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
Смотря на каком конфиге мотор..... Если сток бошка и вал не больше 12мм 300ф то сток ресивер самое то. А протачивать ресивер не надо....Только коллектор который к бошке прикручивается... Максимум в 33 расточить мона... У нас была 2107 1,6 полный стог.... Бошка 33 на 32, вал 296a 11.8мм, сток клапан, на стенде 110 сил. имею сток ресивер с колектором 2123 хочу устоновить на 1.6 низ клапана 40-35 вал пока эстонец стоит ли игра свеч?м0жно ли нужно расшарошить каналы ресивера сейчас 35мм онлайн прошивка будет присутствовать -------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
12.1.2011, 13:34
Сообщение
#44
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Хорошо будет себя чувствовать... Но наполнению это будет примерно как это.....
Прикрепленные изображения
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
12.1.2011, 13:35
Сообщение
#45
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
интересно
спасибо -------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
12.1.2011, 15:31
Сообщение
#46
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
Формаш можно по пробывать, но позже. я с ним имел неутешительный результат. В стандартном рессивере шарошкой проточите каналы в стенку. Тем самым его укроротите ну и пластиковую направляющую из него долой... П,С в стандартном рессивере забор воздуха идет со стороны близкой к клапанной крышке. Так вот пропиливаем тело рессивера с противоположной стороны тем самым укорачиваем каналы примерно на радиус верхней части рессивера. П.П,С плин чую непонятно написал мне кажется со стоковым возиться безполезно, из-за того что его рога не расточить. там со стороны плоскости ГБЦ стенка тонкая. у меня он стоит на [каналы 33-30, лёгкие клапана, мм72, 79х84] на верхах кажется что душит именно рес, очень желаю от него избавиться Edik33 тоесть рога у стока всё же можно до 33 расточить? там не фольга останется, не меряли? -------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
12.1.2011, 15:49
Сообщение
#47
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
мне кажется со стоковым возиться безполезно, из-за того что его рога не расточить. там со стороны плоскости ГБЦ стенка тонкая. у меня он стоит на [каналы 33-30, лёгкие клапана, мм72, 79х84] на верхах кажется что душит именно рес, очень желаю от него избавиться Edik33 тоесть рога у стока всё же можно до 33 расточить? там не фольга останется, не меряли? Лично рога точил в 33..... У нас 2 машины на сток ресивере(в 33 расточены) ездят: 1,6 110 сил.... 1,8 125 сил.... Валы одинаковые 11,8мм 296ф По графику со стенда все ок... воздуха хватает....... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
12.1.2011, 15:53
Сообщение
#48
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
А вот тут 1,8 БК 12,4мм 340ф явно видно что на верхах душит сток ресивер.
Прикрепленные изображения
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
12.1.2011, 17:20
Сообщение
#49
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 20.3.2009 Из: Казань Пользователь №: 7 494 Машина:21053 |
Тоже точили рога до 32,5-33мм. Главное не уводить в сторону форсунки а то можно задеть посадочное место под уплотнительное кольцо.
|
|
|
12.1.2011, 17:54
Сообщение
#50
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Тоже точили рога до 32,5-33мм. Главное не уводить в сторону форсунки а то можно задеть посадочное место под уплотнительное кольцо. Когда точишь в 33 оно и так задевается..... но это паразитка..... в 34 уже не канает.... задевает рабочую часть -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
12.1.2011, 18:02
Сообщение
#51
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 20.3.2009 Из: Казань Пользователь №: 7 494 Машина:21053 |
Я тоже про рабочую часть писал. При расточке наждачкой надо быть аккуратным ибо и так тянет вверх.
|
|
|
13.1.2011, 23:33
Сообщение
#52
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 23.3.2010 Из: курган Пользователь №: 7 566 |
спасибо всем за ответы!Edik33 а на твоей конфигурации 1.6 , стандартная тоже заслонка или...?
|
|
|
14.1.2011, 9:37
Сообщение
#53
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
спасибо всем за ответы!Edik33 а на твоей конфигурации 1.6 , стандартная тоже заслонка или...? Заслонка 56мм. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
17.2.2011, 2:06
Сообщение
#54
|
|
Праворульщик Группа: Пользователи Сообщений: 866 Регистрация: 28.12.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 174 |
Товарищи, вопрос не совсем по теме ресивера, но, вобщем-то, из теории инжектора.
Суть в следующем. Имеется переходник к нулевику (фото ниже), в него вставляется ДМРВ. Вопрос: будут ли корректны его показания в связи с наличием сужения? Переходник был заводским под конкретный авто, был переделан самопально под другое авто. |
|
|
17.2.2011, 13:43
Сообщение
#55
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
думаю ДМРВ будет работать некорректно из-за ступеньки сразу после него
-------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
17.2.2011, 16:34
Сообщение
#56
|
|
Праворульщик Группа: Пользователи Сообщений: 866 Регистрация: 28.12.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 174 |
|
|
|
17.2.2011, 16:40
Сообщение
#57
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
просто в тему: ещё отрыв потока от стенок завышает показания ДМРВ, некоторые нулевики так делали (на стоке получалась забогащёная смесь и тачка якобы начинала валить)
-------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
17.2.2011, 18:57
Сообщение
#58
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
-------------------- «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
19.2.2011, 0:12
Сообщение
#59
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Мысль.
Если в это отверстие ставится сам измерительный элемент расходомера и диам. проходного отверстия для воздуха меньше, то показания изменятся, т.к. показания датчика расчитаны на то что мимо него проходит опред. расход воздуха который теперь изменился (уменьшился). Показания в итоге изменятся в сторону завышения расхода воздуха. В итоге контроллер даст больше топлива в смесь... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
25.7.2012, 22:26
Сообщение
#60
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
другу делаем машину.будет на ресивере 2.0 литра...вал планируем 780 ОКД двигатель.
а вот с ресивером непонятки...Брагин(формаш) не нравится расположение форсунок. что будет если взять вот такие рога на эти рога поставить вот такой коллектор или по-дороже Стольниковский. Ну или вариант 2. Взять сток нижнюю часть вварить дудки и сварить сверху сам ресивер.как вам такой вариант? -------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 20:52 |