ваз21074 Опции

[Евгений.В]

Примерил амортизаторы к рычагам.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Евгений.В]

К мосту примерял.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Евгений.В]

Чашки срезал и удлинил точки креплений амортизаторов.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Гусев Антон]

Маньяк!

[Евгений.В]

Шаровой с/блок в рычаги вместо резиновых.
Выглядит так, съемники, сами втулки, бортик упора и расточенные с/блоки под ось нижнего рычага.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Sonic87]

А номерок этих сайлентов не подскажете?

[Евгений.В]

А номерок этих сайлентов не подскажете?

На последней фото номер, это дорогой но живучий или подешевле тут наш ШС-067 http://авто-проставки.рф/catalog/saylentbloki/

[Йожег]

Это получается готовый комплект, просто надо расточить диаметр отверстия или же нужно что то вытачивать у токаря?

[Евгений.В]

Это получается готовый комплект, просто надо расточить диаметр отверстия или же нужно что то вытачивать у токаря?

Втулки надо точить которые к рычагу приваривать под с/блок.
На верхние рычаги по внутренним отверстиям так все подходит, а для установки на нижние рычаги надо отверстие расточить на 16.55 мм. под ось, или сточить ось до 14 мм. и поставить как есть но это менее надежно, на кочках можно загнуть концы на оси, а еще правильней саму ось надо из хорошей стали выточить на 25 мм. длиннее, при сборке понятно будет.
Но довольно сложный процесс с правильной центровкой шаровых, у кого нет кондуктора для рычагов то надо заехать на развал-схождение настроить нужный вам будущий кастер и развал шайбами, снять шаровые, пружины и мартеры, выставить машину и все рычаги по уровню и приварить подобие кондуктора зафиксировав места нахождения креплений шаровых пластинкой, потом переделывайте и собираете рычаги, шайб оставить одинаковое количество только по две или три и прихватить втулки к рычагу, потом снять и приварить.
Буду себе делать и выложу.

[Йожег]

Втулки надо точить которые к рычагу приваривать под с/блок.
На верхние рычаги по внутренним отверстиям так все подходит, а для установки на нижние рычаги надо отверстие расточить на 16.55 мм. под ось, или сточить ось до 14 мм. и поставить как есть но это менее надежно, на кочках можно загнуть концы на оси, а еще правильней саму ось надо из хорошей стали выточить на 25 мм. длиннее, при сборке понятно будет.
Но довольно сложный процесс с правильной центровкой шаровых, у кого нет кондуктора для рычагов то надо заехать на развал-схождение настроить нужный вам будущий кастер и развал шайбами, снять шаровые, пружины и мартеры, выставить машину и все рычаги по уровню и приварить подобие кондуктора зафиксировав места нахождения креплений шаровых пластинкой, потом переделывайте и собираете рычаги, шайб оставить одинаковое количество только по две или три и прихватить втулки к рычагу, потом снять и приварить.
Буду себе делать и выложу.

Зафоткайте пожалуйста процесс, очень интересно посмотреть, как это все будет. Мне достались голые рычаги и оси 1986г, вот как раз думаю, на чем остановиться

[Евгений.В]

Приехала блокировка и пара в Вольво мост, на следующей недели отвезу устанавливать и настраивать, по массивней эти железки ВАЗовских, буду надеяться что и покрепче.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Евгений.В]

Примерял и переделал систему охлаждения от турботемы отрезал от нее все лишнее.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[BullDozer]

Этот турботемовский водопровод мы переделывали два раза, у нас потек он уже после сборки по шву сварочному, поэтому пока не собрано все, нужно проверить этих горе сварщиков, потом потекло по фланцу который к ГБЦ прикручивается, правили плоскость два раза

[Евгений.В]

Этот турботемовский водопровод мы переделывали два раза, у нас потек он уже после сборки по шву сварочному, поэтому пока не собрано все, нужно проверить этих горе сварщиков, потом потекло по фланцу который к ГБЦ прикручивается, правили плоскость два раза

Спасибо проверю, я переварил все и только фланцы могут потечь.

[Sonic87]

И если надумаете ставить проставку под масляный фильтр, то лучше сразу в этом месте наростить систему охлаждения, иначе фильтр масляный упрётся в неё.

[Klim]

А кто производитель блокировки и пары? И почём нынче сии детали?

[Евгений.В]

А кто производитель блокировки и пары? И почём нынче сии детали?

Написано сша, обошлось 1055 евро.
Мост Дана 30.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Klim]

Тогда надо быть точным: мост не от Вольво 240:)

[Евгений.В]

Тогда надо быть точным: мост не от Вольво 240:)

Не знаю, мост мне Ярик37 подарил, и сам не помнит он год у углу провалялся, говорит от какой то квадратной Вольво.
У меня мост такой же как у Эдика33

[Klim]

Все верно, у вас мост с индексом 1030 (мой 1031), он же Dana30.