 21011 VFTS. как все начиналось |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| 21011 VFTS. как все начиналось |
 6.1.2010, 8:47
Сообщение
#61
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51  |
Частная машина))) подозреваю, что Вильнюскому авторемонтному не имеет прямого отношения)))
-------------------- Нету тут меня
|
 |
 
|
|
6.1.2010, 21:40
Сообщение
#62
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 1 682 Регистрация: 22.12.2007 Из: Мытищи Пользователь №: 87 |
Цитата(Эдгар @ 5.1.2010, 16:47)  Частная машина))) подозреваю, что Вильнюскому авторемонтному не имеет прямого отношения))) прямого может и не имеет но это ваз 2101 косвенно похожий на вфтс  фотка старая (название раздела)
-------------------- ссср
|
|
|
|
|
8.1.2010, 9:43
Сообщение
#63
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
та понятно, но полагаю что такие фоты уместнее постить в раздел фото, а здесь тема именно про спортивные автомобили вильнюского авторемонтного, построенные на базе 21011.
-------------------- Нету тут меня
|
|
|
|
|
17.1.2010, 14:40
Сообщение
#64
|
|||
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
Интересная статья:
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- Нету тут меня
|
||
|
|
|
||
|
10.2.2010, 10:38
Сообщение
#65
|
||
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
LADA 1600 RALLY еще фото из старых публикаций
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленные изображения
  
-------------------- Нету тут меня
|
|
|
|
|
|
|
10.2.2010, 12:48
Сообщение
#66
|
|
 Группа: Элита Сообщений: 842 Регистрация: 12.1.2008 Из: г.Москва Пользователь №: 163 |
Классная статья, с большим интересом прочитал!
-------------------- (O)====|L|====(O)
 |
|
|
|
|
10.2.2010, 14:25
Сообщение
#67
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
Статейка на ненашенском языке)))
Прикрепленные файлы
-------------------- Нету тут меня
|
|
|
|
|
10.2.2010, 23:19
Сообщение
#68
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 682 Регистрация: 22.12.2007 Из: Мытищи Пользователь №: 87 |
Цитата(Эдгар @ 9.2.2010, 22:25) Статейка на ненашенском языке))) с оборотами коленвала в таблице конечно накасячили они 
-------------------- ссср
|
|
|
|
|
19.2.2010, 10:59
Сообщение
#69
|
||
 Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 21.4.2008 Из: Омск Пользователь №: 859 |
|
|
|
|
|
|
|
25.2.2010, 12:24
Сообщение
#70
|
||||
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
еще чуть фото:
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- Нету тут меня
|
|||
|
|
|
|||
|
25.2.2010, 23:22
Сообщение
#71
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 842 Регистрация: 12.1.2008 Из: г.Москва Пользователь №: 163 |
Цитата еще чуть фото: Очень злостно она выглядит на второй фотке! -------------------- (O)====|L|====(O)
|
|
|
|
|
27.2.2010, 8:41
Сообщение
#72
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
Цитата(Magistr @ 26.2.2010, 0:22) Очень злостно она выглядит на второй фотке! Это как раз в обличье для асфальтовых трасс, с поворотными кулаками от Москвича-412 -------------------- Нету тут меня
|
|
|
|
|
3.3.2010, 12:02
Сообщение
#73
|
||||||
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
ласточка)))
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- Нету тут меня
|
|||||
|
|
|
|||||
|
3.5.2010, 9:30
Сообщение
#74
|
|||
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
еще ап:
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- Нету тут меня
|
||
|
|
|
||
|
19.7.2010, 16:31
Сообщение
#75
|
||
 Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Немного про мотор 1300 - есть некоторые подробности..
Чехи, гр.2, кольцо
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
|
|
|
|
10.11.2010, 11:32
Сообщение
#76
|
||
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
Специально для любителей 2103 - тройка в обвесе 1600 rally. на одной из фото - возле машины - Сам Брундза
ориентировочно 1976/1977 гг
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- Нету тут меня
|
|
|
|
|
|
|
30.12.2010, 16:51
Сообщение
#77
|
|||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 682 Регистрация: 22.12.2007 Из: Мытищи Пользователь №: 87 |
-------------------- ссср
|
||||
|
|
|
||||
|
3.1.2011, 17:02
Сообщение
#78
|
|||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 682 Регистрация: 22.12.2007 Из: Мытищи Пользователь №: 87 |
-------------------- ссср
|
||||||||||
|
|
|
||||||||||
|
3.1.2011, 22:01
Сообщение
#79
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 25.12.2007 Пользователь №: 94 Машина:aveo t250 |
интересно а сейчас где нибудь можно айти такие накладки на арки как на желой 01 Брундзы ???
|
|
|
|
|
5.1.2011, 10:56
Сообщение
#80
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
Цитата(maxim4eg @ 3.1.2011, 23:01) интересно а сейчас где нибудь можно айти такие накладки на арки как на желой 01 Брундзы ??? Только если приехать в Вильнюс и снять матрицу с музейной машины. В отличие от 2105 VFTS, 1600 RALLY не пользуется популярностью у репликостроителей. -------------------- Нету тут меня
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 20:33 |
