кпп от Fiat Polonez, на классику) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
кпп от Fiat Polonez, на классику) |
SleepeR |
11.10.2008, 0:40
Сообщение
#21
|
Гости |
подробности фстудию
|
|
|
11.10.2008, 21:12
Сообщение
#22
|
|
Блондинка семеркА. Группа: Пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 14.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 941 |
если память не изменяет, то ТелО из СПБ делал такое. но эта инфа не имеет права быть достоверной и стопроцентно правивой.
-------------------- [[__]ХХХХХХХХХХХ[__]] I=====[78rus]=====I ||__||_ _ _ _ _ _ _||__|| 2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued |
|
|
12.10.2008, 16:32
Сообщение
#23
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
У тело стоял мотор от аргенты 2.0 8ве..... на 45 карбах 130лс и 19 кг момента......
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
13.10.2008, 1:53
Сообщение
#24
|
|
Тележкин Группа: Элита Сообщений: 1 025 Регистрация: 10.12.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 58 |
Головы от фиата не встанут на наш низ хотя бы потому что у нашего и итальянского блоков разное межцилиндровое расстояние.
|
|
|
sqrat |
13.10.2008, 23:27
Сообщение
#25
|
Гости |
|
|
|
210666 |
15.10.2008, 16:25
Сообщение
#26
|
Гости |
У меня есть вопрос.
В чём был интерес к этой головке с твоей стороны? |
|
|
15.10.2008, 17:02
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 682 Регистрация: 22.12.2007 Из: Мытищи Пользователь №: 87 |
в теме о КПП речь идёт о БОШКАХ ! аууууу!
-------------------- ссср
|
|
|
210666 |
15.10.2008, 17:08
Сообщение
#28
|
Гости |
Насчёт КПП от Фиата поговорили и всё обсудили.
Теперь общаемся насчёт ГБЦ опять таки от Фиата, ничего страшного. Можно просто тему немного переименовать. |
|
|
18.10.2008, 21:11
Сообщение
#29
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
ФСО Полонез.
Моторы ОHV, распредвал в блоке, штанговый привод клапанов, 3-х опорный коленвал. 1.5 - 75 сил, 1.6 - 77 сил. мотор древний и откровенно никакое старье. Трансмиссия: 1 передача - 3, 78 2 передача - 1,94 3 передача - 1,31 4 передача - 1,00 5 передача - 0,80 задний ход - 3,53 ГП - 4,1 -------------------- Нету тут меня
|
|
|
18.10.2008, 21:13
Сообщение
#30
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
данные приведены по последнему поколению машины.
источник - Швейцарский автосправочник 1998г. -------------------- Нету тут меня
|
|
|
210666 |
18.10.2008, 23:01
Сообщение
#31
|
Гости |
Спасибо за инфу. Немного дополню.
Могу с точностью сказать что от полонеза как минимум есть две коробки с разными ПЧ. Они может быть конечно не с последнего поколения (как ты указал), не знаю. Просто на одинаковых моторах - 1.6 (правда разные ГП - 3.9 и 4.1, разница минимальная), стояли две такие разные коробки, сам человек который ими занимается делит их на два варианта, так вот одна машина уходила со старта легко, а вторая со временем её обходила и имела заметно большую максимальную скорость по сравнению с первой. Просто информация для размышления) |
|
|
18.10.2008, 23:13
Сообщение
#32
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
Спасибо за инфу. Немного дополню. Могу с точностью сказать что от полонеза как минимум есть две коробки с разными ПЧ. Они может быть конечно не с последнего поколения (как ты указал), не знаю. Просто на одинаковых моторах - 1.6 (правда разные ГП - 3.9 и 4.1, разница минимальная), стояли две такие разные коробки, сам человек который ими занимается делит их на два варианта, так вот одна машина уходила со старта легко, а вторая со временем её обходила и имела заметно большую максимальную скорость по сравнению с первой. Просто информация для размышления) между ГП 3,9 и 4,1 разница 5%, то есть максималка на 4,1 достигается при оборотах двигателя на 5% больших чем на 3,9. Максималка не страдает ни капли, заметна разница може быть только в том случае, если у одной коробки пятая передача прямая, а у другой - повышающаяя, в свою очередь, дохлый 75-77 сильный моторчик скорее выйдет на максималку на прямой передаче, и от ускоряющей пятой никакого толка не будет. или человек который занимается коробками чего то недоговариват или речь идет о совсем разных агрегатах. а миф про максималку и гп, порожден наверное кроссовым сочетанием у переднего привода 7 ряда и ГП 5,3. для гражданских редукторов с минимальным отличием - 3,7, 3,9, 4,1, 4,3 максималка будет одна и таже, только достигаться будет на разных оборротах. -------------------- Нету тут меня
|
|
|
NO GOOD |
5.12.2008, 1:32
Сообщение
#33
|
Гости |
не легче тогда уж коробку от аргенты или 125-го впихнуть?У них то движки помощнее.А то,что 16кл ГБЦ отфиата не подходит-извините,в передаче топ гир сёму сделали-блок сток,бошка 16кл от аргенты кажеться
|
|
|
210666 |
5.12.2008, 10:31
Сообщение
#34
|
Гости |
Там полностью был не родной двигатель.
|
|
|
NO GOOD |
6.12.2008, 0:46
Сообщение
#35
|
Гости |
да ну?они сначала хотели полностью воткнуть фиатовский двиг,а потом только голову поставили.По моему так.Но передачку пересмотрю....
Доложу о результатах. |
|
|
sqrat |
6.12.2008, 3:27
Сообщение
#36
|
Гости |
|
|
|
sqrat |
6.12.2008, 3:36
Сообщение
#37
|
Гости |
не легче тогда уж коробку от аргенты или 125-го впихнуть?У них то движки помощнее.А то,что 16кл ГБЦ отфиата не подходит-извините,в передаче топ гир сёму сделали-блок сток,бошка 16кл от аргенты кажеться дядь,если не владеешь вопросом--не пости ерунду. первое:туда поставили 8-клапанный фиатовский 2л мотор Stage 2 от Гая Крофта. второе:16-клапанная башка на аргентах не стояла никогда. третье:башка Аргенты на блоки ваз не встает по причине меньшего межцилиндрового расстояния. |
|
|
16.10.2009, 0:38
Сообщение
#38
|
|
дачник нах Группа: Сообщений: 252 Регистрация: 25.4.2008 Из: Курск<->Белгород Пользователь №: 894 Машина:2105 |
не в тему, но коробас на ниву, наверно нету редуктора на тросик спидометра
передаточные числа отличаются не сильно, но момент переваривает больший http://meta-s.ru/product_1088.html ценник убил сразу -------------------- [|__]===|L|===[__|]
|
|
|
30.9.2010, 16:26
Сообщение
#39
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 17.8.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7 586 |
Ценник адовый. Интересно чем на самом деле отличается кроме ПЧ.
|
|
|
2.10.2010, 11:41
Сообщение
#40
|
|
Тележкин Группа: Элита Сообщений: 1 025 Регистрация: 10.12.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 58 |
Нормальный ценник за нормальную коробку.
Вот тут человек ее себе на ниву поставил - http://www.drive2.ru/cars/lada/2121_4x4/21...46863888213025/ И человека и машину знаю лично, у него только положительные отзывы об этой кпп |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.5.2024, 18:10 |