Облегченный маховик, а нужен ли? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Облегченный маховик, а нужен ли? |
12.9.2008, 12:44
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Тут и там все кричат про облегченный маховик. Я понимаю что для заезда на 402 метра где двигатель маслает на высоких оборотах весь заезд это выход. А вот например clutch kick drift мне кажется станет тяжелее юзать.
Вопрос номер раз: сильно ли большая разница при езде сток/облегченный маховик Вопрос номер два: дрифт, слалом, спринт, ралли....повседневная езда.... когда лучше сток, а когда облегченный? -------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
12.12.2009, 1:00
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 280 Регистрация: 17.4.2009 Из: Минск Пользователь №: 7 504 Машина:21063 |
да не должен разрушится, но просто у Сингуринди там радиус а не просто под углом............ снижается вес, да и радиус всё же лучше на излом нежели просто фаска.....
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.5.2024, 20:11 |