доработка гбц, посоветуйте Опции

[leshiy07]

облехцение ето да.
а вот у меня такие они на 10грам тежелеё стокових

Ого!!! Где ты их нашел и за сколько? Рапредвал специальный под них и как эффект от них?

[tomas2102]

Ого!!! Где ты их нашел и за сколько? Рапредвал специальный под них и как эффект от них?

мне старик сделал, каторий сейцас мне движок сабирает, распредвал заказал у Киверта К7, пока што немогу сказать как , пока двежок несобран

[leshiy07]

мне старик сделал, каторий сейцас мне движок сабирает, распредвал заказал у Киверта К7, пока што немогу сказать как , пока двежок несобран

Во сколько они тебе обошлись и распредвал отличается чем-нибудь от стокового или тюнингованого спец профилем кулачка, есть ли возможность еще изготовить если че?

[tomas2102]

Во сколько они тебе обошлись и распредвал отличается чем-нибудь от стокового или тюнингованого спец профилем кулачка, есть ли возможность еще изготовить если че?

распредвал неотлицяетса, я спрашывал так за работу 200 литов, примерна 2000 руб, но ето было год назат так тепер даже незнаю

возможност есть, у нас толко некто неберетса по однаму камлекту делать , 10 камплектов надо заказыват
и еше с литвы отправлят или забирать придетса

[leshiy07]

распредвал неотлицяетса, я спрашывал так за работу 200 литов, примерна 2000 руб, но ето было год назат так тепер даже незнаю

возможност есть, у нас толко некто неберетса по однаму камлекту делать , 10 камплектов надо заказыват
и еше с литвы отправлят или забирать придетса

Тогда предлагаю собраться кому интересны эти рокера и заказать 10 комплектов а может и больше тогда наверняка дешевле будет, может даже модераторам создать отдельно тему например в купле-продаже. Или кто-то считает что это того не стоит, тогда хочу услышать все за и против роликовых рокеров.

[more]

конкретно у этих рокеров есть один очень жирный минус (который возможно сведет на нет его достоинства) - это масса.
хотя с облегченными клапанами, легкими тарелками пружин и шриками было бы гут.
интересует только как именно закреплен ролик (т.е. конструктивно что из себя представляет)
если просто боченок на оси сидит то в топку их (довольно быстро износиться должно от испытываемых нагрузок)
все имхо

[sqrat]

конкретно у этих рокеров есть один очень жирный минус (который возможно сведет на нет его достоинства) - это масса.
хотя с облегченными клапанами, легкими тарелками пружин и шриками было бы гут.
интересует только как именно закреплен ролик (т.е. конструктивно что из себя представляет)
если просто боченок на оси сидит то в топку их (довольно быстро износиться должно от испытываемых нагрузок)
все имхо

про массу--долго думал-то?масса такого рокера ниже стока в месте контакта с клапаном,а задняя,неподвижная часть,не имеет значения.
ролик--два подшипника,как у всех.

Народ, у меня возникла мысль ,что в принципе для плотного закрытия клапана хватит одной наружной пружины (может канечно не такого плотного как с двумя) но на мой взгляд мы выиграем прилично силы, уходящей на продавливание 2х пружин. Правильно ли моё суждение??? Всё лето катался на доработанном движке, купленным у знакомого, крутился он хорошо, но когда я его разобрал то там стояло тока по 1й пружине на клапан, пружины сток, правда седла клапанов просаженные и с двумя фасками. Скока пружин ставить??? совсем запутался!!! Помогите!!!

за такие сообщения предупреждение. изучай матчасть, и для чего вообще нужны пружины и их хар-ки.

вторая пружина подстраховывает от отхлопывания клапана на верхушке...
а одинарные любят ставить экономные японцы--у них там металл дороже чем везде...

[more]

про подшипники незнал (линия посередине ролика при этом качестве фото мне ни о чем не сказала)
про массу пардоньте , не подумал про центр качания
а ресурс какой ожидаемый у таких рокеров?

[sqrat]

про подшипники незнал (линия посередине ролика при этом качестве фото мне ни о чем не сказала)
про массу пардоньте , не подумал про центр качания
а ресурс какой ожидаемый у таких рокеров?

лотус для крайслера это в сток разработал в 88 году...
митсу в 4G63 тож в стоке это ставят...американцы тож юзают,но уже в спорте(вплоть до наскара и драга)...и ездят они весь срок службы мотора,ибо требований к смазке у подшипников качения минимум--попадает,и хорошо)))

[more]

лотус для крайслера это в сток разработал в 88 году...
митсу в 4G63 тож в стоке это ставят...американцы тож юзают,но уже в спорте(вплоть до наскара и драга)...и ездят они весь срок службы мотора,ибо требований к смазке у подшипников качения минимум--попадает,и хорошо)))

ну если на то пошло то и HONDA как минимум в движках R18(20)A и K20(24)A(Z) ставит рокера с роликом сейчас (в остальных ковыряться не пришлось(
p.s. эт типа свои пять копеек вставил
но в перспективе думаю такие рокера были бы в тему мне

[karburator]

конкретно у этих рокеров есть один очень жирный минус (который возможно сведет на нет его достоинства) - это масса.
хотя с облегченными клапанами, легкими тарелками пружин и шриками было бы гут.
интересует только как именно закреплен ролик (т.е. конструктивно что из себя представляет)
если просто боченок на оси сидит то в топку их (довольно быстро износиться должно от испытываемых нагрузок)
все имхо

ничо не в топку, нагрузки там меньше чем кажется... масло удерживаемое в зазоре демпфирует ударные нагрузки... к томуже сталь там наверняка не простая...

...ещё нада заметить что фазы при установке распреда на этот толкатель сужаются, т.к. радиус поверхности меньше...

[more]

ничо не в топку, нагрузки там меньше чем кажется... масло удерживаемое в зазоре демпфирует ударные нагрузки... к томуже сталь там наверняка не простая...

...ещё нада заметить что фазы при установке распреда на этот толкатель сужаются, т.к. радиус поверхности меньше...

а на сколько фаза уменьшается примерно?

[karburator]

а на сколько фаза уменьшается примерно?

нада мерить экспериментально, транспортир на распред, стрелку на голову, зазор- ноль и крутить, по индикатору (настр. клапанов) смотреть начало откр. клапана... думается что сторого на глаз фаза уменьш. градуса на 4 с кажд. стороны (т.е. изм. фазы ~ 4 умнож на два)
....ещё фаза сильнее будет меняться при изменении зазора чем на обыч. рокерах...

[sqrat]

а на сколько фаза уменьшается примерно?

пропорционально радиусу обкатки кулачка...иными словами--пропорционально разнице радиусов подшипника и поверхности стокового рокера

[more]

пропорционально радиусу обкатки кулачка...иными словами--пропорционально разнице радиусов подшипника и поверхности стокового рокера

получается что на много

[fuzh]

задняя часть рокера совершает вращательные движения поэтому на её массу тоже ложить неправильно, ибо на высоких скоростях и ускорениях угловых масса и как следствие момент инерции играют тоже немаловажную роль опа)

[leshiy07]

Ну кто хочет заказать сие детальки?

[SVAROG]

я бы заказал но не сейчас! щас денег мало позже.

[leshiy07]

Да, че то не набежало народу на роликовые рокера, странно. Еще раз обращусь к модераторам, может создадите отдельную тему, типа как про ступицы на восьмом подшипнике. Я просто давно о таких рокерах мечтал, но слышал только о них байки, а сейчас реально появилась возможность приобрести, так что один в поле не воин, хотелось бы собрать группу желающих, так что активнее товарищи))))!!!!

[Racer29]

Ну кто хочет заказать сие детальки?

Еслиб узнать реальную цену изготовления в настоящий период + расходы по доставке можно былоб подумать о приобретении