Версия для печати темы

Автор: Гусев Антон 3.12.2013, 13:59

Друзья, опубликован регламент ЦФО на 2014 год.
6 гонок для каркаса, 4 для стандарта.
Бологое вернулось.
Ссыль:

http://www.clubrally.ru/images/stories/documentation/Reglament_CFO_2014.pdf

Автор: Гусев Антон 3.12.2013, 14:23

Народ, собирайтесь! Это интереснее, чем спринты!
У многих здесь автомобили в стандарт попадут с минимальными вложениями.

Автор: plyt 3.12.2013, 16:56

только есть одно НО, если ты едешь в классе СТАНДАРТ то ты по сути едешь Р3К, т.к там дается квота времени!!!
чесно скажу регламент не прочитал еще но из старого помню что АКБ должен быть на штатном месте! а почти у всех тут он уже давно в багажнике!

Автор: Alexsander 4.12.2013, 12:53

Разница между Р3К и стандартом совсем маленькая ! В Р3К нет прописи . едут в основном по асфальту . и нормы времени выполнимые. а в стандарте чтобы выполнить норму надо авто готовить как боевую только без каркаса. и когда боевые авто показывают среднюю в 70-80 км на некоторых СУ то интересно как можно на стандартном авто выполнить 90. Поэтому не надо путать некоторые очевидные вещи. По поводу аккамулятора то не надо бежать впереди паровоза и переносить его раньше времени. тем более что польза от этого минимальная. все субари в чемпионате (и не только они) ездят с АКБ на штатном месте и никто от этого не пострадал.

Автор: Alexsander 4.12.2013, 12:55

Я собираюсь! ! ! !

Автор: Корн 5.5.2014, 11:45

Раньше я был ярым защитником ЧЦФО, но теперь и я констатирую - оно умерло...

Оставшийся календарь Чемпионата Центрального федерального округа РФ по ралли на 2014 :
4. — 19 – 20 июля Ростов Великий г. Ростов, Ярославская область, Совместно с Этапом КР, без зачета «Ралли 3-й категории»
5. — 16 – 17 августа Летняя Шуя г. Шуя, Ивановская область
6. — 07 – 09 ноября Бологое г. Бологое, Тверская область

Начал я ездить в Клубном ралли, затем оно переросло в Чемпионат Центрального федерального округа по ралли (ЧЦФО). Но как и многих эта серия стала сильно разочаровывать меня. Главную задачу начальной и бюджетной серии она перестала выполнять – все превратилось в плохие, не интересные и не техничные трассы почти за те же деньги, но если учесть что они зачастую плохо подготовлены, либо просто не приспособлены для классического ралли, они делают ЧЦФО дороже Кубка России из-за последующего дорогостоящего ремонта, хотя и в КР, конечно же есть жесткие этапы! Ну и обсудим календарь? )

4. — 19 – 20 июля Ростов Великий г. Ростов – класса Стандарт там не будет, а для каркашеннех классов она будет сильно урезана и усечена, хотя по взносу разница не столь очевидна. В общем если есть желания почувствовать себя второсортным гонщиком, так как совмещено с КР и посмотреть самую тяжелую гонку для техники (по крайней мере она была самой убийственной прошлым летом), то вэлкам!
5. — 16 – 17 августа Летняя Шуя г. Шуя, Ивановская область – честно говоря Зимняя Шуя 2013 у меня вызвало полное не желание ездить туда! Эх! Где асфальтовые Шуйские Зори? Да и просмотр инкаров с того года дало понять, что это не то чего я хочу увидеть. Узкие не самые техничные и не самые ровные дорожки, если говорить объективно, то надо сказать спасибо новым организаторам, что они очень стараются, это правда!, но пока все это не по мне и не для меня, а трассы напоминают тренировочные СУ, когда надо где-то покататься, но нет для этого ни финансов, не возможностей найти нормальные трассы...
6. — 07 – 09 ноября Бологое – в Бологое я поехал впервые штурманом и впервые пилотом! Но! Но не в ноябре же? Я помню ноябрьские гонки там! Бологое в принципе было всегда жестким, а ноябрь предавал этой гонки оттенок садизма! Нет! Я правда очень хочу проехать там, но я ведь не садист! Посему скорее всего придется от этого воздержаться, уж лучше мечтать и надеяться, что когда-нибудь там будет нормальная гонка, чем получить разочарование!

В общем для себя я не вижу смысла ехать ЧЦФО! К сожалению!
Видимо если кто-то не вдохнет новую жизнь, поменяв регламент, сделав бюджетнее, интереснее и с большей географией этапы, то эта серия помрет, бесславно и глупо, а ведь она очень нужна…

Автор: Гусев Антон 8.5.2014, 9:35

Не, ну Ростов на Ростов не приходится. Организаторы стараются улучшить трассу. Этой зимой было очень неплохо. От погоды очень зависит. Летняя гонка была жестью, но это опять же от небесной канцелярии зависело.

Автор: Корн 20.5.2014, 18:31

Возможно, ибо действительно авторитет сильно подпортила прошлогодняя летняя гонка. Но тем не менее, если говорить о Ростове и ЧЦФО, то это вообще тупиково. Так как стандарта там нет, а ехать в рамках ЧЦФО - это ехать после всего канала КР, боевые километры усечены чуть ли не вдвое, а взнос всего меньше на 20-30 процентов. В общем глупо.