Версия для печати темы

Автор: fuzh 24.3.2016, 12:50

Все собрано и настроено, машина в хорошем тех. состоянии.
Двигатель масло не жрет, выхлоп чистый, ГБЦ после полного ребилда. Компрессия гуляет в пределах 2 атм по цилиндрам, но даже и сейчас недостатка мощности на спринтах не испытывал абсолютно.
Кузов имеет косметические недостатки.
Все документы в порядке, двиг. 21213 зарегистрирован с внесением изменений в констр.

Продается по причине смены направления спорта.

Ветка о машине на форуме: http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=3227
Фотки можно также у меня вконтакте посмотреть: http://vk.com/album2868109_40662330

Спек лист:

Двигатель 1,8

ГБЦ:
большие клапана форд облегченные под классический сухарь
направляющие под конус
увеличенные каналы
после ребилда полного
пружины шрик + дюралевые тарелки + классические сухари
облегченные рокера
распредвал СТИ-4
разрезная шестерня

БЦ:
бц 21213 номинал группа А, маслофорсунки
мотокомплект сти 18.00 (Н-обр шатун) 82.0
коленвал 2130 стальной облегчен станд. сверление
маховик облегченный стальной
сцепление sachs сток
шкивы генератора + помпы увеличенные алю

Радиатор нива+сдвоенные вентиляторы

Впуск:
карбюраторы dellorto 45 + англ. коллектор алю + дудки + носки
свечи ngk иридий

Выпуск:
коллектор ВФТС 4-2-1
выхлоп нержавейка резонатор + глушитель 51 труба, крепление через втулки к кузову

Кузов:
Обвес ВФТС, юбка вихур расширенная, воздухозаборник на капот, вентиляция на крышу, зеркала
Окна вклеенный поликарбонат 4мм
Карты дверные алюминий
Кресла Rider + UNP Racer1
установлены на горизонтальные профиля через площадки к кузову
Ремни 4 точки
Каркас вихур болтовой
Аккумулятор в багажнике + кабель толстый
топливные магистрали - 2 медные трубки по салону
задняя перегородка алю
защита картера+кпп алю 7мм
усиленная балка, усилено крепление к лонжеронам

Подвеска:
аммортизаторы зад плаза спорт
аммортизаторы перед кони хеви трек
пружины сток
двойной стаб
задние короткие реактивные тяги усилены
мост усилен
места крепления тяг и аммортов к кузову усилены уголками

Рулевое:
укороченные рулевые рычаги
руль фиат спорт

Тормоза:
перед и зад 2110 вентилируемые
спортивный вакуумник
гидроручник+регулятор
магистрали по салону

Ходовая:
кпп-4 сток
задний редуктор ГП 4,78 + дисковая блокировка (желательно отрегулировать)
+ отдельно ГП 4,78 новая
проставки 40мм и 50мм на болтах, шпильки длинные
кулаки пер. ступиц под 8ой подшипник

Электроника:
Блок предохранителей в салоне
Выключатель массы
Аккумулятор в багажнике

Колеса:
Казанки 14"+НИИШП ралли нешип + 15000р
всё на камерах

ЦЕНА МАШИНЫ БЕЗ КОЛЕС 190 000р

Тема дербана станет актуальной если найдет покупатель на двигатель.
Цена двигателя отдельно = 80 000р

Крайний видос с ней этой зимой:



связь либо здесь, либо на почту fuzh@mail.ru

Автор: Klim 24.3.2016, 14:00

Прокуратура сдаёт полномочия!

Автор: fuzh 24.3.2016, 14:10

Машина ездила только на ралли-спринты. По своим характеристикам позволяет делать всех в классе заднего привода.

Автор: CATAH 24.3.2016, 14:40

Диман а зачем?
Смысл?

Автор: fuzh 24.3.2016, 14:53

Машина ездить должна, особенно эта. А у меня времени больше нет выходной тратить на автогонки. Пусть лучше продам и вырученные деньги пользу принесут тому что мне щас нужно! А стоять в гараже и ржаветь - вот тут точно нет смысла. Так что по-возможности тоже закинь удочки если будешь с кем пересекаться)

Автор: CATAH 24.3.2016, 15:21

Ок

яб сам забрал казанки с ниишпом если они без трещин
а друг коллектор + 45е с фильтрами
но разбор не скоро у тебя так что поглядим
так то тачка огонь конечно,жаль ее
я вон тоже так думал Москвич свой продал за копейки за 70 или 80тр парень все в MCGP хотел его переделать в итоге два года под открытым небом стоит гниет и сам не делает и мне обратно не продает...

Автор: fuzh 24.3.2016, 15:38

да были б возможности - оставил бы сам до лучших времен.
казанки без трещин но есть вмятины. КОторые с ниишпами казанки - на них краска облупливается. На одном баллоне грыжи. Но на трассе не бьет ниче в руль и я так и ездил.

Автор: CATAH 24.3.2016, 15:55

Краска фигня покрашу
грыжа тоже пофиг сгодится
я сейчас напишу тебе в ВК скинь фото как время будет

Автор: CRWDC 24.3.2016, 17:12

когда будет дербан встану первым на кони и выпускной коллектор

Автор: fuzh 24.3.2016, 17:51

лучше б на кузов ктонить на очередь встал)) тк все остальное по-отдельности продать не вижу проблем, машина из себя представляет практически склад ништяков, которые урывались с форумов или магазов в течение нескольких лет) а лучше чтобы целиком купили, жалко разбирать машину в полностью боевом состоянии

Автор: CLIFF 25.3.2016, 10:48

не успел я я тоже выпускной коллектор хочу

Автор: CLIFF 25.3.2016, 10:49

А вообще лучше пусть либо целиком продается. либо оставь ее себе. Пройдет время и будешь рад что не разобрал и не продал.

Автор: fuzh 25.3.2016, 12:03

выручка за нее тоже щас будет совсем не лишняя

Автор: CLIFF 25.3.2016, 15:01

это все временные трудности... а такая машина это на года. я юы понял если бы ты ее купил год назад собрал и щас продаешь, а ты ее столько лет собирал гонял на ней, это просто так не проходит)

Автор: fuzh 25.3.2016, 16:02

хватит флудить короче)

Автор: ГОСТ 25.3.2016, 17:32

Добрый день, имейте меня ввиду что я готов купить двигатель в сборе с карбюратором радиатором полностью с выпуском и редуктором

Автор: fuzh 25.3.2016, 17:56

Напишите свои конт. данные сюда или мне на почту fuzh@mail.ru - буду иметь в виду! Спасибо

Автор: Stepanoff 28.3.2016, 23:14

Цена кузова и в какой комплектации?

Автор: fuzh 29.3.2016, 9:21

79кр. Комплектация - все что перечислено в разделе "кузов". Можно чтонить снять в зачёт деталей ходовой чтобы он катился на колесах.

Автор: Stepanoff 30.3.2016, 1:16

Интересует голый кузов, одно железо и обвес, без стёкол, фар и прочего. Как вариант с каркасом, он же болтовой?

Автор: fuzh 30.3.2016, 1:28

Кузов + Обвес ВФТС, юбка вихур расширенная, воздухозаборник на капот, вентиляция на крышу, зеркала = 50000р
с каркасом вихур болтовой +10000р
фары-стекла (перед и зад) если снять - ну минус 1000р например

Автор: Stepanoff 31.3.2016, 13:09

Если что моя цена 20, без каркаса, будет желание звони 9167151270.

Автор: fuzh 9.4.2016, 11:18

пока на кузов за обозначенную цену не будет покупателя + на двиг отдельно одновременно или на всю машину, до мая разбирать не буду, а то и до июня - посмотрим. Все еще продается!

Автор: fuzh 17.4.2016, 16:18

вверх

Автор: fuzh 4.5.2016, 23:42

Двиг в сборе за 120кр без выпуска интересен кому?

Автор: Гост 5.5.2016, 8:07

60000

Автор: fuzh 5.5.2016, 9:10

Разумеется нет

Автор: БОРЯ 9.5.2016, 19:41

каркас отдельно продашь?

Автор: fuzh 10.5.2016, 2:13

Пока не найду покупателя на двиг - разбирать не буду

Автор: fuzh 30.5.2016, 13:21

Снизил цену на машину до 240кр
двиг в сборе отдельно (без выпуска) = 100кр

Автор: Taifun 2.6.2016, 17:50

Карбы отдельно?

Автор: fuzh 2.6.2016, 18:17

Только если найдутся покупатели на все остальное:
на БЦ и на ГБЦ
вечером ценники напишу по-отдельности

Автор: Гость 3.6.2016, 8:53

Низ бы забрал, интересует цена.

Автор: fuzh 3.6.2016, 11:33

Итак, по двигателю.
Еще раз проговорю - разбирать буду когда будут покупатели на бОльшую часть компонентов

ГБЦ:
большие клапана форд облегченные под классический сухарь
направляющие под конус
увеличенные каналы
=20 000р
пружины шрик + дюралевые тарелки + классические сухари = 6000р
облегченные рокера = 2000р
распредвал СТИ-4 = 5000р
разрезная шестерня = 300р
ИТОГО 33300р

БЦ:
бц 21213 номинал группа А, маслофорсунки = 10000р
мотокомплект сти 18.00 (Н-обр шатун) = 20000р
коленвал 2130 стальной облегчен станд. сверление = 10000р
маховик облегченный стальной = 5000р
сцепление sachs сток = 1000р
шкивы генератора + помпы увеличенные алю = 3000р
ИТОГО 49000р

Радиатор нива+сдвоенные вентиляторы = 1000р

Впуск:
карбюраторы dellorto 45 + англ. коллектор алю + дудки + носки = 20000р
свечи ngk иридий = 1000р
ИТОГО 21000р

Выпуск:
коллектор ВФТС 4-2-1 = 5000р
выхлоп нержавейка резонатор + глушитель 51 труба, крепление через втулки к кузову = 10000р
ИТОГО 15000р

Автор: Женя 3.6.2016, 13:19

Выпуск:
коллектор ВФТС 4-2-1 = 5000р
Можно фото паука?

Автор: Гость_Гусев Антон_* 3.6.2016, 15:04

ЗаберУ 100%:
пружины шрик + дюралевые тарелки + классические сухари = 6000р
облегченные рокера = 2000р
шкивы генератора + помпы увеличенные алю = 3000р
маховик облегченный стальной = 5000р

Автор: fuzh 3.6.2016, 15:17

ну, значит нужно найти покупателя на блок за 40кр и на голову за 20кр)

Автор: дядя Федор 3.6.2016, 17:33

Привет, готов забрать коленвал 2130 стальной облегчен станд. сверление = 10000р.

Автор: Taifun 3.6.2016, 17:52

Радиатор нива+сдвоенные вентиляторы = 1000р

Автор: fuzh 3.6.2016, 20:22

привет.
пока только если найду покупателя на бц и мотокомплект стишный отдельно.

2 Taifun: Эндрю что значит твой мессадж?) на карбы с коллектором не встаешь?

Автор: Taifun 5.6.2016, 2:36

Знакомый интересовался карбами.

Автор: Гост 5.6.2016, 4:51

За всё 65000

Автор: дядя Федор 5.6.2016, 11:03

Готов забрать блок 213 = 10000р.

Автор: mizyuk 13.6.2016, 1:33

мне каркас интересен
mizyuk@yandex.ru

Автор: fuzh 5.7.2016, 15:35

Поднимем!
Колес-сликов больше нет в продаже!

Автор: Гость_саня_* 14.7.2016, 8:54

Шатуны проданы? длинна 146.25? и цену сожно если не проданы.

Автор: Гость_саня_* 14.7.2016, 9:02

да если не проданы скин те смс на номер 89659455098 я вам перезвоню.

Автор: fuzh 14.7.2016, 9:44

Шатуны как и вся машина еще не проданы, разбираться будет в случае если найдется покупатель на двиг. Шатуны отдельно - самая низкая вероятность такой продажи.

Автор: Гость_саня_* 14.7.2016, 10:19

Если что готов шатуны даже с поршнями взять. я вам в аську стукнул..если будите продавать напишите.

Автор: fuzh 12.8.2016, 20:57

Машина в сборе в продаже!

отдельно будет продаваться по порядку:
1) низ в сборе = 49000р и гбц в сборе = 34000р
2) карбы с коллектором и дудками = 20000р
3) уже все остальное

Автор: Гость_Дилетант_* 14.8.2016, 18:21

Пара 4.7 сколько стоит?

Автор: fuzh 14.8.2016, 19:03

отдельно готов ее за 5кр продать

Автор: iskra 15.8.2016, 14:19

Кто производитель пары ?

Автор: fuzh 15.8.2016, 14:45

Тольятти, более точно не указано

Автор: fuzh 4.9.2016, 11:28

все в продаже!

Автор: fuzh 10.9.2016, 14:12

Цену за машину снижаю до рыночной цены всех нестоковых запчастей = 210 000р!
По прежнему можно отдельно купить двигатель без выпуска за 100 000р

Автор: fuzh 7.10.2016, 10:59

поднимем

Автор: CooperS 7.10.2016, 19:27

Зашел первый раз за два года а тут такое((((

Диман, ты на что там пересел?)) Не на диван же

Автор: fuzh 7.10.2016, 19:35

ты че, никаких диванов. Я на велики пересел! скоро атлетом стану

Автор: CooperS 14.10.2016, 15:21

велики то с мотором?

p.s. я вот до сих пор жалею что продал((

Автор: fuzh 15.10.2016, 3:34

мотор - ты сам!

Автор: fuzh 30.10.2016, 14:13

Померил на всякий случай компрессию - гуляет в пределах 2 атм по цилиндрам. Можно ездить и так, тк недостатка мощности я не испытывал, но на потенциальное восстановление компрессии по БЦ и общее стимулирование продажи скидываю 20кр. Машина 190кр, двиг 80кр.

Автор: CATAH 31.10.2016, 13:35

Едрить Стас! Ты там еще седым не стал? Давай бери любую помойку выезжаем зимой!
У меня Жигули еще живы ))

Автор: fuzh 14.11.2016, 18:54

Ну усё, на днях уедет в Иркутск к новому владельцу.