снятие термостата, как на VFTS |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
снятие термостата, как на VFTS |
29.8.2008, 14:29
Сообщение
#1
|
|
дачник нах Группа: Сообщений: 252 Регистрация: 25.4.2008 Из: Курск<->Белгород Пользователь №: 894 Машина:2105 |
кто снимал термостат, подскажите чем можно из штатных запчастей заглушить верхний тройник и соединительную трубку на нижние шланги
-------------------- [|__]===|L|===[__|]
|
|
|
30.8.2008, 23:55
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Оставить термос подсоединенным к "тройнику"... а его ходы (осталось два) соединить между собой (короткое замыкание термоса )...
а снизу просто из помпы в радиатор... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
31.8.2008, 7:07
Сообщение
#3
|
|
дачник нах Группа: Сообщений: 252 Регистрация: 25.4.2008 Из: Курск<->Белгород Пользователь №: 894 Машина:2105 |
Оставить термос подсоединенным к "тройнику"... а его ходы (осталось два) соединить между собой (короткое замыкание термоса )...а снизу просто из помпы в радиатор... это я знаю, мне надо чем можно из стандартных деталей заглушить тройник, и трубка чтоб не ржавела, для соединения двух шлангов.
-------------------- [|__]===|L|===[__|]
|
|
|
31.8.2008, 12:09
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
это я знаю, мне надо чем можно из стандартных деталей заглушить тройник, и трубка чтоб не ржавела, для соединения двух шлангов. Я б зделал резиновую заглушку... ...кусок резин. трубки (кот. идёт к термосу) и к торцу ацетанным клеем приклеить плоский кусок резины (суперклей резину клеит намертво) сверху надеть еще один кусок большего диаметра и приклеить к плоскому куску резины уже с его торца... внутри промазать склейку герметиком... вроде должна держать... или выстругать деревянную пробку и загнать... ...и её на хамут... Но накой это надо (выкидывать термос) я непойму... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
31.8.2008, 14:19
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 061 Регистрация: 6.1.2008 Из: М.О. г.Щёлково Пользователь №: 137 |
Евген отключал термостат када в Вейпарке гонял, своими глазами видал, там у него какая-то здоровенная пробка была вставлена
http://photofile.ru/users/dimanstudent/115109301/118242562/ ://http://photofile.ru/users/dimanstud...01/118242562/ -------------------- Серёга AMD, помним, скорбим...
я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS |
|
|
31.8.2008, 14:40
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
дык зачем упразднять термос ? чтоб избавиться от гидравлического сопротивления (ступенька внутри) ? нехватает расхода охл.жидкости ?...
короче назрел конкретный вопрос: какую надо иметь мощность и на каких оборотах использовать дрыг, чтоб начался перегрев из-за нехватки расхода охл. жидкости... ? -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
sqrat |
31.8.2008, 16:31
Сообщение
#7
|
Гости |
дык зачем упразднять термос ? чтоб избавиться от гидравлического сопротивления (ступенька внутри) ? нехватает расхода охл.жидкости ?... короче назрел конкретный вопрос: какую надо иметь мощность и на каких оборотах использовать дрыг, чтоб начался перегрев из-за нехватки расхода охл. жидкости... ? дело не в мощности,а в других факторах--углах зажигания,качестве смеси,степени сжатия,свечах зажигания,установленной ГП и передаточным отношениям КПП. условия--много(действительно много) оборотов и мало скорости(ралли,дрифтинг,спринты),главные пары 4,44 и дальше... |
|
|
31.8.2008, 18:28
Сообщение
#8
|
|
дачник нах Группа: Сообщений: 252 Регистрация: 25.4.2008 Из: Курск<->Белгород Пользователь №: 894 Машина:2105 |
так делают, что бы исключить ненадёжный элемент - термостат, к тому же снятие термостата - альтернатива низкотемпературному термостату, так у федоса вроде сделано. так и на раллийных делают
-------------------- [|__]===|L|===[__|]
|
|
|
1.9.2008, 0:47
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Пара вентеляторов и нивовский радиатор присутствуют и не помогают ?
...вобщем нужен термос который при полном открытии открывает второй, байпасный канал ОЖ... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
1.9.2008, 10:22
Сообщение
#10
|
|
Группа: Элита Сообщений: 978 Регистрация: 15.11.2007 Из: Москва, каширка Пользователь №: 10 Машина:21063 |
термостат убирается из-за того что в нем очень маленький канал для прохода жидкости. получается самое узкое место
-------------------- |
|
|
3.9.2008, 18:24
Сообщение
#11
|
|
дачник нах Группа: Сообщений: 252 Регистрация: 25.4.2008 Из: Курск<->Белгород Пользователь №: 894 Машина:2105 |
так знает ли кто нибудь от чего можно взять заглушки и трубку-соединитель?
-------------------- [|__]===|L|===[__|]
|
|
|
3.9.2008, 23:42
Сообщение
#12
|
|
Группа: Элита Сообщений: 978 Регистрация: 15.11.2007 Из: Москва, каширка Пользователь №: 10 Машина:21063 |
нижний шланг подбирать, а трубку тупо вставлять подходящую заглушку в тройник и заваривать
-------------------- |
|
|
5.9.2008, 1:49
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 1.1.2008 Из: Краснодар Пользователь №: 115 |
купил дополнительно еще "хитрый"шлаг(который идет от термостата в обратку-нижнюю часть радиатора)и обрезав,подогнал его по месту,вставив во внутрь трубку и зажав хомутами...заглушка - это не проблема,если есть дома токарный станок |
|
|
5.9.2008, 12:31
Сообщение
#14
|
|
Группа: Элита Сообщений: 121 Регистрация: 14.11.2007 Из: Саратов Пользователь №: 6 |
Заглушка отлично делается из старого амортизатора, отрезается задняя часть, потом кольцо и получается симпатичная заглушка нужного диаметра, отлично подходящая на наши патрубки
-------------------- [O][O]==|L|==[O][O]
|
|
|
5.9.2008, 22:00
Сообщение
#15
|
|
дачник нах Группа: Сообщений: 252 Регистрация: 25.4.2008 Из: Курск<->Белгород Пользователь №: 894 Машина:2105 |
ну и на сколько улучшается охлаждение со снятым термостатом
-------------------- [|__]===|L|===[__|]
|
|
|
27.5.2009, 7:55
Сообщение
#16
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
Неправда, всю эту зиму откатал без термостата. Прогрев до 80 по Цельсию 15 мин. (На холостых) на улице?? в хороший мороз??? с термостатом то за 15 минут не каждый мотор прогреется.... но все равно решать каждому. странно вот только для чего его тогда ставили если и без него за 15 минут прогревается... НТЦ ВАЗ наверное вообще ничего не понимает тогда в охлаждении...))) а тему пора переименовать: "Термостат - ЗА и ПРОТИВ"...... |
|
|
27.5.2009, 12:20
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 26.5.2008 Из: Александро - Невский Пользователь №: 1 329 Машина:LADA 2106 i |
на улице?? в хороший мороз??? с термостатом то за 15 минут не каждый мотор прогреется.... но все равно решать каждому. странно вот только для чего его тогда ставили если и без него за 15 минут прогревается... НТЦ ВАЗ наверное вообще ничего не понимает тогда в охлаждении...))) а тему пора переименовать: "Термостат - ЗА и ПРОТИВ"...... 1. Уважаемый stf-chelny у тех кто собрался на этом форуме далеко не гражданские моторы. 2. У меня инж (забедняешь смесь на холостых и поднимаешь УОЗ = довольно шустрый прогрев), авто стоит в холодном гараже. 3 Кому надо, давно сняли термостат. -------------------- Лошадиные силы продают машины, а крутящий момент выигрывает гонки.
|
|
|
27.5.2009, 16:17
Сообщение
#18
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
о чем спор не пойму
помоему всё понятно уже и так разжевано. для спорта термостат снимаем, минус одна деталь которая может дать сбой. тему закрою если будут обсуждаться проблемы гражданской эксплуатации -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
12.10.2009, 10:40
Сообщение
#19
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
а глушить патрубок очень славно выходит если от зубила взять стаканчик клапанный, в который шайбы регулировочные суются), а у меня еще в нем штуцер стоит и сброс воздуха происходит в бачок, заглушен от тройника верхнего верхний патрубок.
|
|
|
20.10.2009, 12:04
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 14.2.2009 Из: Нальчик Пользователь №: 7 351 Машина:2101 16v TURBO |
Из за термостата на ралли Гуково убил свой мотор! По существу: отнеси тройник к сварщику(аргон) и завари его, и красиво и надежно!
-------------------- 2008-10г ВАЗ 2101 ЕТ 12,49 186км/ч
2011г ВАЗ 2101 GT35R ET11,309 при наддуве 0.8 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 13:52 |