Усиления кузова (весь опыт в кучу) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Усиления кузова (весь опыт в кучу) |
29.6.2014, 21:26
Сообщение
#21
|
|
Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
PS: а чтоб снизить ударную нагрузку на крепление амморта - подвязываем мост.
-------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
30.6.2014, 5:16
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
|
|
|
30.6.2014, 9:15
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 042 Регистрация: 26.1.2011 Из: Хакасия Пользователь №: 7 610 Машина:21013 |
Давненько заметил, что на японских машинах все кронштейны минимум на трёх точках крепления, т.е. треугольником.))
-------------------- Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)
Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами. |
|
|
30.6.2014, 9:59
Сообщение
#24
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
30.6.2014, 10:10
Сообщение
#25
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
2.7.2014, 20:54
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 6.9.2012 Из: Хакасия Пользователь №: 7 665 |
|
|
|
3.7.2014, 5:28
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
|
|
|
3.7.2014, 7:16
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 6.9.2012 Из: Хакасия Пользователь №: 7 665 |
|
|
|
4.7.2014, 12:09
Сообщение
#29
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Результат моей рефлексии на тему усилений, фото есть в этой теме, если обобщить наиболее важные, список будет следующий:
Передняя подвеска крепление балки к лонжеронам; балка, передние болты баки; рычаги - шпильки крепления нижнего кронштейна амортизатора; Задняя подвеска крепления коротких и длинных реактивных тяг к кузову; кронштейн крепления тяги панара к кузову (он же "домик") и к мосту; амортизаторы - верхнее крепление амортизатора к кузову; Опоры двигателя третью опору двигателя необходимо усилить или заменить на сайлент-блок от "нивы" с переваркой соответствующего кронштейна. Кузов столбы брызговиков; верхнее крепление амортизатора (стакан); лонжероны от балки до крепления рулевого редуктора, маятника, с заходом вниз; соединение средней стойки с крышей, соединение стойки лобового стекла с крышей, зона в районе верхних петель передних дверей; усилительные накладки с обратной стороны кузова при установке дополнительных кронштейнов; Рулевое управление кронштейн крепления рулевого вала ("бинокль"). -------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
10.7.2014, 0:21
Сообщение
#30
|
|
Группа: Неактивированные Сообщений: 120 Регистрация: 29.5.2014 Из: Петрозаводск Пользователь №: 7 702 |
Спасибо, буду так делать ! Только уголок сделаю смещающийся.
|
|
|
10.7.2014, 9:43
Сообщение
#31
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
G1Lm0r, а что такое "смещающийся уголок"?
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
10.7.2014, 14:59
Сообщение
#32
|
|
Группа: Неактивированные Сообщений: 120 Регистрация: 29.5.2014 Из: Петрозаводск Пользователь №: 7 702 |
Сделаю, скину фото.
|
|
|
10.7.2014, 15:12
Сообщение
#33
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Видел на трофи-рейдовой ниве такое усиление, сейчас рассмотрел у BullDozer.
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
11.7.2014, 2:44
Сообщение
#34
|
|
Группа: Неактивированные Сообщений: 120 Регистрация: 29.5.2014 Из: Петрозаводск Пользователь №: 7 702 |
|
|
|
11.7.2014, 13:08
Сообщение
#35
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Есть в этом свой резон.. Сталь-полторашка?
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
11.7.2014, 14:13
Сообщение
#36
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
С боков только мяса оставить надо было побольше
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
11.7.2014, 14:17
Сообщение
#37
|
|
Группа: Неактивированные Сообщений: 120 Регистрация: 29.5.2014 Из: Петрозаводск Пользователь №: 7 702 |
2 мм, это первый образец, второй сделал лучше, мяса больше.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.5.2024, 20:14 |