Свой 2107, Похоже это вторая серия моего ведра. Опции

[Евгений.В]

Распорка неправильно стояла - она должна быть перпендикулярна оси мотора. Иначе на нее будет много всяких посторонних сил и моментов действовать.

Пока время нет, чтоб правильно сделать, восстановил, усилил и все.

[Евгений.В]

Сегодня собрался проходить тех. инспекцию в Шуе, по дороге туда замечаю, что сзади щелкает что то при нажатии на газ, это лопнул кузов где крепится тяга от моста под задним сидением разворачиваюсь завариваю и опять в Шую.
Похоже кузов я у шатал, или качество такое в последних партиях, машине то всего 3 года и накатано меньше 30 000 км.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[flint]

Я это место усилил так:
открутил кронштейн, вырезал большую пластину 2мм толщиной с дырками под шпильки крепления того кронштейна, обварил её к кузову и потом уже прикрутил обратно кронштейн.
Часто так отрывает, как у Вас.

[Евгений.В]

Приехали мы в Шую, Классики собралось много, наговорились про нее от души, погода радовала только отсутствием пыли на трассе, первую секцию решили ехать спокойно и пощупать дорогу, нам позвонили зрители и сообщили, что пытались перебежать трассу и оставили в глине обувь, это нас и насторожило, штурман Артем меня постоянно одергивал и не позволял ехать быстрее, я видео первого допа выложил специально, чтоб увидеть как это было, но все обошлось не где не застряли.
Регистратор в машине постоянно зависал, заметил случайно, что картинка замерла и по этой причине не все допы записаны, пришлось постоянно его выключать и иногда забывали включать.
Вторую секцию уже прибавили и забегу в перед третью уже валили где возможно на всю, так как подсохло.
Придя, домой взглянул в мониторинг глонасс и был удивлен, мы валили местами более 170 в лесу по сопливой грунтовке.
Жалею, что не заснял как мы прыгнули, разогнавшись на прямике, попали в лужу и подлетели не знаю на сколько но высоко, отбили себе все кишки но не пробили подвеску, приземлились ровненько на все колеса, что и порадовало, на финише спрашиваем у других, как вам трамплин? Какой трамплин, вы где его нашли? До нас на тот момент еще не дошло, что мы едем на много быстрей других.
Напряг только один момент, за две недели перед Шуей я решил в машину поставить систему слежения Глонасс, чтоб видеть как проходила гонка и где мы вообще ездили, в самой фирме сообщили что машины отображаются и в УВД но они не занимаются контролем транспорта и скоростного режима, тем не менее когда приехал после гонок к гаражу сразу же прилетел автобус с ментами, остановились в 5 метрах от нас и долго разглядывали нас, машину и все, что из нее разгружали, они так и не вышли из автобуса и не чего не спрашивали, наблюдали 40 мин. и уехали, и что хотели не понятно.
Думаю этот Глонасс надо выкинуть, что бы не привлекать к себе внимание.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[CATAH]

Жесть,а фото нет?

[Fufai]

Скажите Евгений, а какие поршни и шатуны вы используете в своем моторе?

[Евгений.В]

Я что-то облюбовал шатуны от Ауди 144 мм. они у нас на разборках по 500-800 руб. продаются, а поршни на заказ делаю под нужный размер.
В данный момент стоят такие.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Fufai]

А партнамбер шатунов не найдется?

[Евгений.В]

Вот они, от Ауди 80, Ауди 100.
Палец в шатуне 20 мм. нижнюю шейку надо расточить на 51.33 мм. под наш вкладыш, либо шлифовать на 0.04 мм. колено и поставить родной номинальный вкладыш от Ауди не растачивая не чего.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Stepka]

Евгений.В, а какой вариант вы обычно используете?

[Евгений.В]

Евгений.В, а какой вариант вы обычно используете?

Сейчас стоит колено 88, шатун 144 и поршень 84.

[Sonic87]

Сейчас стоит колено 88, шатун 144 и поршень 84.

А весят аудюшные шатуны сколько? Вы их дополнительно облегчаете?

[Евгений.В]

А весят аудюшные шатуны сколько? Вы их дополнительно облегчаете?

Раньше облегчал а сейчас только по весу подгоняю.

[Евгений.В]

Взвесил, 605 гр.

[RusUFO]

А партнамбер шатунов не найдется?

027198401B моторы 9A, AEB вроде

[Fufai]

027198401B моторы 9A, AEB вроде

Благодарствую!

[Евгений.В]

Поучаствовал в соревнованиях, занял первое место в классе моноприводов, погода стояла нормальной, но на прошлой неделе шел дождь каждый день и по этой причине участников поубавилось, мы с Яриком37 поехали все равно не смотря на сырую трассу, он сидел с права, в итоге у нас 1 место.

Ярослав еще заявился в полноприводном классе он на ниве ехал с права, и в итоге они там вторые!

[Евгений.В]

Скоро мультик выложу.

[Евгений.В]

Вот

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Гусев Антон]

Поздравляем! Молодцы!
У мну тоже уже руки и ноги чешутся.