ШС |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ШС |
7.5.2009, 15:02
Сообщение
#1
|
|
Большой Почемучго! Группа: Элита Сообщений: 1 217 Регистрация: 29.12.2007 Из: М.О. БЕЛЫЕ СТОЛБЫ Пользователь №: 108 |
народ подскажите где в мск можа купить сей девай чтоб пришёл посмотрел подобрал....точ то нужно.а не через инет
|
|
|
14.7.2011, 17:04
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Другую тему не нашел. Кто имел опыт с ШС в передних рычагах, задних тягах классики?
Раскажите кто что знает. -------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
14.7.2011, 17:51
Сообщение
#3
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Другую тему не нашел. Кто имел опыт с ШС в передних рычагах, задних тягах классики? Раскажите кто что знает. Я не видел этих девайсов в России... http://stinger-sport.ru/forum/viewtopic.ph...1f35a1746fd85d2 они могут сделать.... ценник они мне сказали 6-7 т.р. Реактивки тоже могут и ценник такой же.... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
14.7.2011, 18:15
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Как думаешь на сколько они имеют смыл в установке на нашу классикуподвеску?
-------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
14.7.2011, 23:08
Сообщение
#5
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Как думаешь на сколько они имеют смыл в установке на нашу классикуподвеску? Если у тебя есть лишних 20т.р. то есть..... А вообще очень хорошая штука....реакция на руль совсем другая.... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
14.7.2011, 23:36
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 27.11.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 485 |
Думаю что это актуальней всего на асфальтовых гонках, где нужно ловить миллиметры траекторий, а на грунтовых гонках, особенно жёстких, типа "Светогорска", достаточно задних штанг на восьмых сайлент-блоках.
|
|
|
15.7.2011, 8:31
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Мы вдвоем делаем 2 машины. Одну под грунт и снег/лед, другую для асфальта, в частности кольца.
На грунтовой мысль сделать только на передних рычагах ШС, сзади на 08ых с/б тяги. На кольцевой и сзади и спереди ШС. -------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
15.7.2011, 8:34
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Если у тебя есть лишних 20т.р. то есть..... Что-то мне кажется ты загнул про 20тык. ШС стоят от 300р за шт. Правда открытые. Ну с пыльниками не думаю что будут на много дороже. -------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
15.7.2011, 8:34
Сообщение
#9
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Мы вдвоем делаем 2 машины. Одну под грунт и снег/лед, другую для асфальта, в частности кольца. На грунтовой мысль сделать только на передних рычагах ШС, сзади на 08ых с/б тяги. На кольцевой и сзади и спереди ШС. Если посмотреть на братьев наших Венгров.... То они на топовые машины ставят ШС везде.... и на грунт и на асфальт.... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
20.4.2016, 21:48
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Как выяснилось, тут уже многие имели опыт использования, вместо привычных всем ШС, ступичные (плавающие) сайлентблоки от задней подвески Мерседес.
Мне тоже это показалось интересным и бюджетным решением, но тут на днях вылезла интересная вещь: если давануть тисками в цетр шарнира относительно его корпуса, то он смещается во внутрь на 4-5мм. после пошатывания встает на место, как ни в чем не бывало. Давим слегка тисками Что выходит Что внутри В сравнении лимфердер с оригиналом МВ Как мы видим в оригинале капролон (фторопласт) без прорезей и соответсвенно шарнир в нем сидит крепко. Мы его зажимали в тисках и фигачили сверху кувалдой - хоть бы хны. Лимфердер же начинает плясать шарниром при незначительном нажатии. Нам попалась подделка или у всех так? Как на них ездить то?, это же говна кусок. -------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
21.4.2016, 11:12
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
Странно, Лемфердер на практике самый живучий, быстрее подвеску загнешь и поменяешь чем в нем люфт заметишь, давил правда в корпус а не в шар, но надо попробовать помучить его.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 17:13 |