 Рыжий М 412, по законам ралли |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Рыжий М 412, по законам ралли |
 20.11.2009, 22:14
Сообщение
#1
|
|||||||||
 Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518  |
Вот решил открыть тему. Надеюсь сильно не побъете так как машина у меня ну совсем не форматная...Москвич, точнее ИЖ только мне приятнее индентифицировать все это "братство" по моторной принадлежности М-412...
С автомобилями я дружу давно ( наверное они тоже со мной в приятельских отношениях), никогда в жизни я не был доволен тем что просто ездит по дорогам и было куплено в салонах. Была 2106 1989 года (увы два года как в из нее сделали скрепки), сейчас Нива на которой прошли дружно и триалы и трофи, и вот теперь Москвич так как душа потянулась к ралли. Купил спонтанно ( за 2 часа), был на больничном купил в ларьке сборник фильмов Е.Леонова где были кроме Джентельменов удачи и Кин-Да-Дзы еще и классика Гонщики 1972 год( с тех пор саундтрек в телефоне и обои на столе). Посмотрел и позвонил другу который два года продавал свой оранжевый ИЖ 1987 года выпуска ( в нашем регионе подобный транспорт не нужен ни кому в принципе). Купил за 10 000 рублей так как все было в приличном виде, салон целый, кузов крашенный но мятый, мотор с пробегом 3000 км после последнего капремонта, гаражное хранение...Покупал целенаправленно для участия в ралли без всяких там метаний. И вот уже год в меру своих возможностей и зарплаты бюджетника стараюсь делать. Двигатель: 82х70 1478 см3 в машине мне нравится все кроме одной записи в ПТС мотор объемом 1.5 литра М412ДЭ то есть дефорсированный двигатель со сниженной степью сжатия др 7.2 (против 8.8), и соответственно и мошьностью 65 лошадей, а не 75. Вот мой постоянный повод для грусти, бессоницы, черкания бумаги чертежами и схемами... мотором занялся в первую очередь ( ну такой не терпеливый у меня характер), скажу так что почти сразу был куплен еще один АЗЛК только 2140 с мотором 1.5 как раз 75 л.с( на запчасти и прочее так сказать) ну так как была зима надо же себя чем то занимать... пошел на рынок купил шарошку шарик за 50 рублей, шкурки, три вида шлифовальной пасты.  В итоге каналы 32х30 были преврашены в каналы 36х33 намучался я выпускными каналами отливкой там канал перекрыватеся на половину так вот это все срезал фрезой на дрели примотав ГБЦ к табуретке ( человек я по определению без гаражный).  Голову взял с 2140 он 1978 года взял по одной причине- причине наличия нормального сплава алюминия со всеми присадками ( ну как то не доверился я перестроишной 1987 года), да и наглядный опыт немецких Panzerwaffe конца 1944 года когда убавили содержание лигирующих компанентов в броне пантер и броня как то вдруг проламываться начала даже от 76 мм калибра( сорри работа моя иногда сказывается меня тянет на лирику рассуждения и настальгию - таковы реалии современного российского учительства). Так вот к ГБЦ каналы прошлифовал не в зеркало, направляюшие клапанов срезал.
На этом и ограничелся собрал голову со стандартным распределительным валом и коромыслами, так и прибываю в надежде достать что ни будь более стоящее. Поставил безконтактное зажигание от 2141 карбюратор 21083( передедал в 24х26)
Обшая проверка низа дала философский ответ... с таким железом выступать нельзя тут и шатуны по 800 грамм и поршни по 600...но зато все прикатоно уже. Вот я и оставил то что есть. Дел и с другими железками полно... КПП: ВАЗ 2107 ряд стандартный
пообщавшись со старыми москвичистами да и спортсменами из тольятти поколения 70 решил что КПП москвич терперь я не буду( как то разрывает ее на две половинки при 6500 оборотах если ноги из неправильного места растут... а я себе и не льщу...) Смотрел разные варианты перходной плиты потуги сварить оригинальный колокол из АЗЛК и ВАЗ ( тока ценник в 10 000) не обрадовал..в итоге пару месяцев поисков и из Воронежа мне пришла заветная переходная плита КПП всего за 1000 рублей. В итоге все собралось. В кпп аж смешно сделал "тюнинг"( от слова этого почему то моршить меня как от лимона), пружинки фиксаторов передач поставил по жесче(нивский опыт).Прото так коробка не встала кроили полы...эх куплю полуавтомат вварю тоннель от 2107 который лежит пылиться в панике от моего 3 мм электродного прибора  Сцепление: поскольку у АЗЛК шлицы в диске иные диск поставил от 2106 фирмы Sach, корзинку оставил АЗЛК( на сегодняшний момент это самый туманый вариант тут в планах или маховик 2141 поставить и комплект сцепления ВАЗ 2106 целиком или переточу маховик 2123. Подвеска: А вот подвеской занялся по серьезнее, благо литературка помогала советская.. Поперечину проварили, на слабые места наварили арматуру   рычаги усилили 2 мм сталью, поменяли резиночки но это и детям понятно.
Пружины от Шеви Нивы -0.5 витка, амортизаторы Монро 2121 газовые. В задней подвеске добавил листок 7 в рессоры,  а так как листочек от пикапа оказался получилось жеско, амортизаторы 4 штуки Монро 2121 газовые( только углы их работы мне не особо может 4 газелевских поставлю) Разное: разобрал салон, добавил датчиков и прочее  П.С жду когда сварят кардан, на весну лежит железо для перехода на ниво ходовую (вот примерил маленько)
хожу на работу сею разумное, доброе, вечное..
Прикрепленные изображения
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
||||||||
 |
 
|
||||||||
 |
|
24.11.2009, 5:29
Сообщение
#21
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
Цитата(SleepeR @ 24.11.2009, 4:13)  а смысл? Незнаю) просто в мыслях у меня много идей, но реализую я их или нет не знаю 8) а так вообще просто интересуюсь прикидываю что и как 8) -------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
 |
|
|
|
|
25.11.2009, 20:04
Сообщение
#22
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 7.2.2009 Из: Украина, Донецк Пользователь №: 7 287 |
Ставили мы с другом м10 с коробкой, карданом и задней независимой подвеской. Едет лучше чем простомосквич.
Прикрепленные изображения
 
-------------------- [OO]==[L]==[OO]
|
|
|
|
|
25.11.2009, 20:10
Сообщение
#23
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
Красота
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
|
13.2.2010, 1:07
Сообщение
#24
|
|
 Группа: Элита Сообщений: 842 Регистрация: 12.1.2008 Из: г.Москва Пользователь №: 163 |
Прочитал рассказ романтика... Аффтар - пеши ИсчО!!! Лично мне очень понравился рассказ
-------------------- (O)====|L|====(O)
 |
|
|
|
|
13.2.2010, 10:22
Сообщение
#25
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
спасибо
 буду стараться... а тему можно прикрыть ибо сейчас эта машина не моя...  у меня москвич 2140 SL и все с нуля...
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
|
13.2.2010, 13:19
Сообщение
#26
|
|
 ns sXe Группа: Пользователи Сообщений: 621 Регистрация: 12.12.2009 Из: г.Самара Пользователь №: 7 552 
|
Лёха да пока наверное рановато закрывать хотя бы до лета а там хоть ясно будет поедет она или нет ? Може тоже на Холмы ломанётся вот будет тогда продолжение хоть уже и не твоей машины !
-------------------- Думай глобально - действуй локально !!!
|
|
|
|
|
1.3.2010, 0:20
Сообщение
#27
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
вот на СЛку   теперь очередь за Weber.... -------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
|
1.3.2010, 1:57
Сообщение
#28
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 842 Регистрация: 12.1.2008 Из: г.Москва Пользователь №: 163 |
Блин весчь! Да еще редкая, можно сказать эксклюзивная. Дядь, как поставишь - видео в студию хрю-хрю-хрю))
-------------------- (O)====|L|====(O)
|
|
|
|
|
2.3.2010, 12:05
Сообщение
#29
|
|
 спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
Епс они даже у кого то были))) клева поздравляю ждем инстала)
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
|
|
2.3.2010, 18:31
Сообщение
#30
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
тока карбы дайте и будет и хрю хрю и кря кря
колектора редкость неописуемая были они у команды ИЖ маш в свое время
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
|
2.3.2010, 22:32
Сообщение
#31
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 842 Регистрация: 12.1.2008 Из: г.Москва Пользователь №: 163 |
Так я про что и говорю дядь... Карбов как оказывается хоть жопой ешь! А вот грамотный коллектор - Ыксклюзив.
Его искать, искать... или самому делать. -------------------- (O)====|L|====(O)
|
|
|
|
|
2.3.2010, 22:50
Сообщение
#32
|
||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
вот колектор нашел
теперь очередь за дико дорогостояшими дудкастыми устройствами вот что еще прикупил, не удержался...
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
|
|
|
3.3.2010, 23:54
Сообщение
#33
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
Может у кого веберы в мусорке лежат?
или может кто ими капусту прижимает?
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
|
5.3.2010, 3:04
Сообщение
#34
|
|
 Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7
|
в Барахолке их постоянно ктото продает как капустку приготовит за ненадобностью)
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
6.3.2010, 23:35
Сообщение
#35
|
||
 Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
Цитата(Инженер Гарин @ 2.3.2010, 21:50) вот колектор нашел теперь очередь за дико дорогостояшими дудкастыми устройствами вот что еще прикупил, не удержался...
Зачет! Почем приобрёл? -------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
|
|
|
|
6.3.2010, 23:44
Сообщение
#36
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
Блока за 8000 р
ну учитывая не стандартную пару считаю нормально
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
|
7.3.2010, 12:51
Сообщение
#37
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 082 Регистрация: 31.12.2007 Из: мск Измайлово Пользователь №: 113 |
Цитата(Инженер Гарин @ 6.3.2010, 22:44) Блока за 8000 р ну учитывая не стандартную пару считаю нормально А учитывая то что сейчас это достаточно большая редкость вопщем продолжай,зачет! -------------------- не едет? сбрось балласт!
|
|
|
|
|
12.3.2010, 20:08
Сообщение
#38
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
Цитата(Инженер Гарин @ 1.3.2010, 1:20) вот на СЛку теперь очередь за Weber.... Сильно похожи с коллекторами на двигатель Skoda 130 LS -------------------- Нету тут меня
|
|
|
|
|
12.3.2010, 21:56
Сообщение
#39
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
чеж мне теперь шкоду покупать?
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
|
12.4.2010, 18:43
Сообщение
#40
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
 вот идут пока... долго идут но уже мои DellOrto 40G пс может кто поспособствует их передачи с одинцово на станую метро новогиреево... устал ждать... а так настроение оптимистическое
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 2:52 |
