Версия для печати темы

Автор: Дружбан 15.11.2007, 14:39

Эта фотосессия позволит нам немного больше понять, что именно делало знаменитое тюнинг ателье в Вильнюсе! Смотрим!

(фотки недоступны)

Автор: KONFUZZ 15.11.2007, 22:45

ЛАДА ВФТС - LADA VFTS - ПОДГОТОВКА
ВЕНГЕРСКАЯ ВФТС ВИД ИЗНУТРИ

http://photofile.ru/users/vfts/2034307/ Большой фотоотчёт!




Доработка кузова под обвес!
Итак снова темы авто который будоражит мозг каждому из нас... на этот раз дело каснедзо резки арок... дело было так: "Я спросил уя ху я... (yahoo) про ВФТС ..." и вот что я там нашел... кузов дорабатывать нада и причем очень ... вот пару фотог отрытые мною...так что безобиднй обвес ВФТС требует многого.. незнаю как вам а я все равно хочу!!!!

Автор: Fedos 17.11.2007, 12:33

ЛЕГЕНДА!!! http://smiles.33b.ru/smiliegenerator/

Автор: -=veber=- 17.11.2007, 15:34

а вот вам есче фоточег

Автор: Xa6a 17.11.2007, 15:57

Блин на Шахиде обвес че то не очень смотрится!

Автор: Evgen 17.11.2007, 17:14

Xa6a незнаю незнаю мня проста прёт

Автор: Serega 19.11.2007, 19:40

Эх спасибо подрочил ....)))))

Автор: Evgen 22.11.2007, 19:41

LADA 2105 VFTS, SSSR 1986

Мотор OHC объём 1588 cм³
диаметр поршня 79.5 мм
ход поршня 80 mm,
степень зжатия 11.5
2 горизонтальных карбюратора Weber
мощьность 118 kW (160 лс) при 7000 об/мин
масса 920 кг
максимальная скорость 192 km/h,
100 км/ч з 8.5 сек,
километр за 28.0 сек

Автор: BULET 24.11.2007, 1:10

на первых фото (дружбана) как цвет называется??????????

Автор: EHOT 10.12.2007, 3:30

получается, у них кулиса кпп расположена так же, как и у обычных классик, без переноса?.. неужели удобно..

Автор: BULET 10.12.2007, 3:38

Цитата(EHOT @ 10.12.2007, 2:30)

Автор: Taifun 10.12.2007, 15:01

Цитата(BULET @ 10.12.2007, 2:38)

Автор: waterdevil 11.12.2007, 0:26

вот нарыл фотки

Автор: Evgen 11.12.2007, 0:37

Вот нашол

Автор: Taifun 12.12.2007, 5:09

немного не в тему

Автор: waterdevil 12.12.2007, 12:41

taifun фотку не видно

Автор: Дружбан 12.12.2007, 18:53

Сто раз везде писали, фотки с народа не отображаются! Лейте на другой хост!

Автор: Taifun 13.12.2007, 3:26

Цитата(Дружбан @ 12.12.2007, 17:53)

Автор: thedemon 20.12.2007, 3:17

.

Автор: Evgen 28.12.2007, 22:57

Старые фото

Автор: BULET 29.12.2007, 16:27

Автор: sqrat 31.12.2007, 20:49

http://lada-vfts.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=74
вот эта рулез! настоящий файтер,весь в шрамах и синяках... думаю,от такого шарахнецца любой фраер на бентли

Автор: sqrat 31.12.2007, 21:03

Цитата(Evgen @ 10.12.2007, 23:37)

Автор: IceBear 31.12.2007, 21:08

Цитата(sqrat @ 31.12.2007, 20:03)

ого...впрыск кюгельфишер...плунжерного типа,используется в формуле-1 и в поршневой авиации

Автор: KuMiR)% 31.12.2007, 22:21

раскажите подробнее про ситсемУ!!

Автор: IceBear 3.1.2008, 0:04

Салон не такой уж и спартанский

Автор: sqrat 3.1.2008, 1:28

Цитата(KuMiR)% @ 31.12.2007, 21:21)

Автор: Evgen 13.1.2008, 15:18

вот

Автор: Magistr 13.1.2008, 23:04

На предыдущей странице в серии ч/б фоток компонентов двигателя, очень порадовало колено - лезвие нах!

Автор: sqrat 14.1.2008, 1:43

Цитата(Magistr @ 13.1.2008, 22:04)

Автор: Serega_91 21.1.2008, 10:58

У меня с инетом проблемы...не могу выложить фотки на форум...ребят,кто может..выложите..я в аську скину....у меня есть несколько рекламных буклетов ВФТС

Автор: sqrat 22.1.2008, 1:05

Цитата(Serega_91 @ 21.1.2008, 9:58)

Автор: Fedos 22.1.2008, 1:11

Цитата(sqrat @ 22.1.2008, 0:05)

Автор: fazan 7.3.2008, 17:10

где обещанная сцыла, плиз

Автор: sqrat 7.3.2008, 22:23

Цитата(fazan @ 7.3.2008, 16:10)

Автор: Serega_91 25.3.2008, 2:58

ЛАДА 2105 ВФТС Т16. (илл.3) Автомобиль построен в Техническом центре по подготовке спортивных автомобилей вильнюсского авторемонтного завода. Как и вышеописанная машина, оснащена шестнадцатиклапанным двигателем оригинальной разработки.(илл.4) Однако самое интересное находится в районе выпускного тракта - если приглядеться внимательнее, то можно увидеть турбокомпрессор. Итак, мотор объемом 1772,5 см3 при степени сжатия 7,8 и избыточном давлении наддува 1 кгс/см2, оснащенный карбюратором Вебер развивает 240 л.с. Данный неслабый параметр вкупе с несинхронизированной пятиступенчатой коробкой передач с кулачковыми муфтами включения, металлокерамическим сцеплением "Фихтель и Сакс", главной парой 5,3 позволял машине весом 970 кг проходить 1 километр со стартом с места за 25,5 секунд. Для сравнения - это на 1,3 секунды быстрее, чем Honda Integra Type R, на 1 секунду быстрее Ford Escort RS Cosworth, ровно столько же, сколько у Maserati Ghibli 2.0 V6 (306 л.с.) и Aston Martin DB7, на полсекунды медленнее BMW M3 Е36, на одну секунду медленнее Ferrari 328GTS 1986 года. По расчетам, разгонная динамика около 5,5 секунд до 100 км/ч.




не знаю..выкладывал ли кто на форуме это уже..ну в общем,если плагиат извиняйте)

Автор: sqrat 26.4.2008, 0:26

эмм...что-то не понял...

Автор: Serega_91 26.4.2008, 10:14

Просто в инете нашёл про ВФТС т16..выложил сюда...а что такого?

Автор: Дружбан 28.4.2008, 0:13

главной парой 5,3 ...........ЭТО КАК ТАК? Это чё за пара такая?

Автор: Magistr 28.4.2008, 0:29

Игорь есть такая... точное передаточное число 5,37. Ее в основном нивоводы юзают на злых самопрыгах...

Автор: sqrat 28.4.2008, 1:02

просто керамическое сцепло хорошего производителя не очень-то располагает к побуксовкам(даже на многодисковом нужна как минимум специальная обувь и соответствующие навыки).так что 5,37 в данном случае отчасти вынужденная мера...

Автор: Дружбан 28.4.2008, 12:04

Цитата(sqrat @ 28.4.2008, 1:02)

Автор: Big Ben 2 28.4.2008, 20:03

Не успеваю создать свою тему... пишу здесь. Сейчас собираю редуктор с парой 5.3 и блокир дифом как поставлю поделюсь очучениями.

Автор: sqrat 29.4.2008, 0:19

Цитата(Дружбан @ 28.4.2008, 12:04)

Автор: Э.Д. 12.5.2008, 19:22

Цитата(sqrat @ 29.4.2008, 2:19)

Автор: caH4ez 20.5.2008, 18:30

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=48867132&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=14400&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1990-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=en&pageNumber=2&tabNumber=2

Автор: sqrat 20.5.2008, 22:08

красотень!

Автор: Taifun 20.5.2008, 22:26

Цитата(sqrat @ 20.5.2008, 22:08)

красотень!

Автор: 210666 20.5.2008, 22:39

Ух ты, классный аппарат!
Понравился монодворник....

Автор: caH4ez 21.5.2008, 2:14

А мне если честно, понравилась цена))

Автор: evolution 7.6.2008, 17:05

Автор: 210666 7.6.2008, 17:24

Класс))

Автор: Magistr 7.6.2008, 18:53

Зачетное фото!

Автор: Big Ben 2 7.6.2008, 21:58

фото

Автор: Урожай 22.6.2008, 6:12

ждём фото со спринтов там была нацтоящия VFTS

Автор: caH4ez 25.8.2008, 22:58

http://www.imagebam.com/image/0f511211926098 http://www.imagebam.com/image/35d26811926101 http://www.imagebam.com/image/20966b11926103 http://www.imagebam.com/image/f25ec211926104 http://www.imagebam.com/image/3cbe0011926105 http://www.imagebam.com/image/84d63511926106

Автор: ВОЛК 25.8.2008, 22:59

блин!не могу в полном размере посмотреть(((

Автор: caH4ez 25.8.2008, 23:10

http://www.imagebam.com/image/ec0c2c11926934 http://www.imagebam.com/image/3f4cd111926935 http://www.imagebam.com/image/4ecb2711926938 http://www.imagebam.com/image/4a429311926939 http://www.imagebam.com/image/e6a1c911926940 http://www.imagebam.com/image/56591711926941 http://www.imagebam.com/image/847dd011926942 http://www.imagebam.com/image/9eab3c11926943 http://www.imagebam.com/image/d6f68e11926944 http://www.imagebam.com/image/5f06e411926945

перезалил, вроде работает

Автор: tomas2102 4.9.2008, 13:54

всем привет, год назат Стасис Брундза приставил свою калекцыю стариних машин. вот вото.
http://photofile.ru/users/tomas21011/2687911/

вакруг 011/вфтс/ева. два чеса на каленях ползали и фото делали

Автор: 210666 5.9.2008, 18:03

Цитата(tomas2102 @ 4.9.2008, 12:54)

Автор: sqrat 5.9.2008, 21:49

Цитата(210666 @ 5.9.2008, 18:03)

Автор: SVAROG 5.9.2008, 22:22

а что это? похоже как будто натяжитель ремня

Автор: sqrat 5.9.2008, 23:21

Цитата(SVAROG @ 5.9.2008, 22:22)

Автор: SVAROG 5.9.2008, 23:37

ухтыыы тогда реально чёткая штука, почему на вазе такие в стоке не ставят, это же очень здорово, хотя, эээээ, а этот ролик он не тяжеловат ли?

Автор: sqrat 6.9.2008, 1:45

Цитата(SVAROG @ 5.9.2008, 23:37)

Автор: Serega_91 7.9.2008, 20:12

А почему у 011й две катушки зажигания??типа запасная?или я чё-то не понимаю?

Автор: колдун 7.9.2008, 22:46

на пятаке также должно быть, на случай если катушка наворачивается, то все быстро меняется и едеться дальше

Автор: Serega_91 9.9.2008, 18:52

Ну в принципе я так и подумал)интересная мысля))надо запомнить)Надо так же дополнительный блок предохранителей ставить))

Автор: SVAROG 9.9.2008, 20:37

просто предохранители надо ставить автоматы они в одном магазе продаются, и в салон блок.

Автор: Shrek - SRC 11.9.2008, 12:14

вот что нашел в семейном архиве

Автор: sqrat 11.9.2008, 22:35

хренассе реликвия

Автор: tomas2102 12.9.2008, 11:12

вот еше мелач каторую поставлиу в сбои двизок. распредвал К7 (делал збигниев киверт) калектор тоже у него заказывал
http://photofile.name/users/tomas21011/115035837/

каркас безопаснасти вфтс 225
http://www.ladaklubas.lt/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?1484.160

Автор: Serega_91 12.9.2008, 23:48

Цитата(Shrek - SRC @ 11.9.2008, 12:14)

Автор: Shrek - SRC 13.9.2008, 22:55

Цитата(Serega_91 @ 12.9.2008, 23:48)

а от куда такой архив?)

Автор: Magistr 14.9.2008, 11:46

Класс, действительно уже реликтовая фотография!

Автор: Shrek - SRC 14.9.2008, 13:37

Цитата(Magistr @ 14.9.2008, 11:46)

Автор: Magistr 14.9.2008, 13:39

Думаю стоит...

Автор: sqrat 22.9.2008, 0:41

не надо...иначе утратится аутентичность,документ будет фактически уничтожен...

Автор: sab 29.9.2008, 22:49

извинет канешн мож за глупый вопрос, но кто нить может поедлиться самыми подробными хар-ками ВФТСсовского движка на 6 блоке

Автор: 210666 30.9.2008, 9:18

http://lada-vfts.ru/history.html

Автор: karburator 29.11.2008, 15:02

Цитата(Serega_91 @ 25.3.2008, 1:58)

Автор: KuMiR)% 30.11.2008, 14:45

ИПАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
просто супер!!!ябы посмотрел бы в живую..хотя не!!думаю в обморок упал бы

Автор: Эдгар 24.7.2009, 17:39

фотографии с болгарского форума http://forum.rally-club.bg/viewforum.php?f=8

Автор: Эдгар 27.11.2009, 9:55

Цитата(Xa6a @ 17.11.2007, 16:57)

Автор: drihting 4.1.2010, 3:47

Автор: drihting 4.1.2011, 21:59

Автор: drihting 5.1.2011, 0:37

на последней фотке обратие внимание на резину-адская шиповка

Автор: Эдгар 5.1.2011, 14:16

Цитата(drihting @ 5.1.2011, 1:37)

на последней фотке обратие внимание на резину-адская шиповка

Автор: drihting 7.1.2011, 17:58

Автор: drihting 7.1.2011, 18:10

.

Автор: drihting 7.1.2011, 18:13

.

Автор: RRR 7.1.2011, 18:35

Цитата(Эдгар @ 5.1.2011, 13:16)

Автор: Эдгар 7.1.2011, 21:37

Цитата(RRR @ 7.1.2011, 19:35)

Автор: RRR 7.1.2011, 22:23

Марка не важна. Конечно это не нынешняя узкая зимняя резина, но не забывайте, автомобиль родом из восьмидесятых, в те времена хорошая резина, а тем более такая специфичная, была дефицитом. Да, наверно ВФТСки были больше в относительно богатых командах, но те команды всё-таки не чета нынешним банкирско-строительным клубам и вполне возможно за неимением другого была зашипована какая-то асфальтовая или вообще стандартная резина.

Автор: Эдгар 8.1.2011, 9:52

Цитата(RRR @ 7.1.2011, 23:23)

Автор: drihting 9.1.2011, 4:34

Цитата(Эдгар @ 7.1.2011, 17:52)

Автор: Эдгар 9.1.2011, 13:03

Цитата(drihting @ 9.1.2011, 5:34)

данные колёсики с автомобиля Fiat Abarth 124 Rallye применялись в зимнем ралли 1976 года

Автор: Эдгар 9.1.2011, 14:36

Вот нашел газетку со статьей про резину, Пирелли - как раз резина 1976-77 года - шиповки там нет, хотя первая покрышка - копия по рисунку. Скорее всего - шиповка была уже местным энтузиазмом, себе не оправдавшим.

Автор: drihting 9.1.2011, 14:49

да, это Monte Carlo Rally

http://www.mcklein-imagedatabase.com/imagedatabase/index.php?index=12&idb_cmd=show_collection&idb_collection_id=323&idb_page=1

Автор: Эдгар 9.1.2011, 14:57

Все, понял. Это такая самодеятельность FIAT techical support была) ни до ни после такие колса на фиатах не встречались.
Вот кстати Данлопы для Монте-карло конца 60-х

Автор: drihting 9.1.2011, 15:00

примечательно что они ставили эти колёса на заднюю ось

Автор: kalinas 27.1.2011, 16:10

Просто ВФТС! Крым и Эстония. Под №11 - машина московского экипажа Вячеслава Данилова (штурман - Байков). Олег Богданов, тогда корреспондент "За рулем", очень верил в перспективу этого раллиста. Увы. болезнь (или Бог) неразборчива... Байков "жтурманил" позже у Влада Штыкова, и снова Господь сыграл в рулетку... На "козлах" под №5 - "лайба" Сергея Вуковича. Сошел из-за того, что срезало у самого подшипника полуось. В сердцах по этому поводу "вуйка" (раллисткая погоняла) загнул на общепринятом "русском-народном", что это, цитирую, "брундзовская б....". Веселые и злые, доступные и грустные... Такие они мне запомнились, раллисты моей страны, дни которой уже были сочтены. Виктор Московских очень долго не мог понять, почему двигло его коня сбоит (№8). Возится под капотом сам! Смотрю, крышка распределителя разлетелась вдребезги от удара о капот. Эмоции, однако. Оказалось - трещина. Воспоминания 1987 года. По поводу среза полуоси у Сергея Вуковича (за полгода до его смерти удалось пообщаться с этим удивительным одеситом на ралли "Ялта", есть даже фото) вскоре появилась версия: крымский асфальт после жаркого сентябрьского дня к вечеру не успел остыть, и слишком мягкий "слик" на его машине просто не успевал отлипать от дороги! Иначе говоря, коэффициент сцепления превышал условную единицу! Как говорится. за что купил... Под №1 в движении - боюсь ошибиться, но это Валло Соотс-Тоомас Путмакер. Крым-86 - это точно!

Автор: Эдгар 6.2.2011, 13:14

Прульная 2105 VFTS, скорее всего - с конструктор дальнего востока . Эту бы фотографию, да дна дром.ру))))))

Автор: Эдгар 6.2.2011, 13:16

1988 год, ралли "Стаааарыый жигуль Тоомас"

Автор: AndrewGT 17.2.2011, 18:55

Нашел у себя эту фотографию.
Ралли Крым-85, группа А-5, турбаза "Орлиный залет"
Машина Харди и Удо Метс, они тогда выиграли, причем от второго места отделило всего 7 секунд на трассе более 700 км...
Очень много фотографий и слайдов с крымских ралли потерялись при переездах...

Автор: Эдгар 3.4.2011, 18:58

Оригинальный музейный ВФТС

Автор: Эдгар 25.5.2011, 15:24

85-86гг олдовые фото оригинальных машин.

Автор: Эдгар 3.7.2011, 18:30

нарыл страничку из гдржурнала:

Автор: Эдгар 11.7.2011, 16:05

Вот такой аппарат всплыл где-то в Литве, судя по посту топикстартера на литовском форуме, машшина готовилась на ВФТС - мотор доводил Киверт, на каркасе номерная бирка VFTS.
,

Автор: Эдгар 6.1.2012, 18:22

1) Фото Эскпериментального участка подготовки спортивных автомобилей Вильнюсского авторемонтного завода, он же - Вильнюсская фабрика транспортных средств, он же - VFTS))))
2) Данные выпуска автомобилей с 1977 по 1986 (верхний график)
3) Брундза и механики ВФТС

Автор: drihting 8.1.2012, 0:24

Автор: drihting 8.1.2012, 3:33

Автор: Эдгар 8.1.2012, 10:12

Цифры экспорта спортивных автомобилей, построенных на ВФТС. 30 машин за 12 лет. Негусто.

Автор: Эдгар 15.2.2012, 8:37

Я просто оставлю это здесь не обманул таки Киверт)))
Вырезка из журнала "Автоэкспорт информирует"

Автор: БОРЯ 15.2.2012, 22:45

Цитата(Эдгар @ 15.2.2012, 8:37)

Я просто оставлю это здесь не обманул таки Киверт)))
Вырезка из журнала "Автоэкспорт информирует"

Автор: Эдгар 16.2.2012, 9:00

Цитата(БОРЯ @ 16.2.2012, 1:45)

Автор: fazoinvertor 16.2.2012, 9:45

Цитата(Эдгар @ 16.2.2012, 9:00)

Подозреваю, что в тщательном внимании к мелочам инженерный перфекционизм, так сказать. Когда всю статью прочитал и книгу "Золотые трассы" еще более проникся уважением к этим людям.

Автор: Эдгар 16.2.2012, 12:32

Цитата(fazoinvertor @ 16.2.2012, 12:45)

Автор: БОРЯ 16.2.2012, 19:46

Я думаю ещё не только в мелочах дело, я думаю тут была очень мощная теоретическая база.

Автор: grunger74 16.2.2012, 20:09

Уважаемый Эдгар. Я понимаю, что форум, откуда взята книга - закрытый. Но всё таки, думаю многим на этом форуме будет интересно её почитать... Может как нибудь выложить её, хотя бы частями?

Автор: Эдгар 17.2.2012, 13:16

Цитата(grunger74 @ 16.2.2012, 23:09)

Автор: grunger74 17.2.2012, 19:42

Цитата(Эдгар @ 17.2.2012, 13:16)

Автор: Эдгар 21.3.2012, 17:41

Как и обещал - книга "Золото трасс", биография Стасиса Брундзы.
http://depositfiles.com/files/hlilhm4y5

Автор: grunger74 21.3.2012, 20:39

Огромная благодарность!)

Автор: Ездец 19.9.2012, 19:44

Не работает ссылка.

Автор: Turrba 20.9.2012, 13:58

Не работает.

Автор: Quattro 5.5.2014, 0:46

https://www.youtube.com/watch?v=SqXQQryU6UM

Автор: Ralem 7.10.2014, 22:54

Не работает.((