резина ралли, как быть? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
резина ралли, как быть? |
28.10.2009, 19:44
Сообщение
#1
|
|
ПРОЕКТ ЗАКРЫТ!!! Группа: Пользователи Сообщений: 488 Регистрация: 8.4.2009 Из: москва зао Пользователь №: 7 502 |
вобщем так!
достал два новых балоно ралли-2000 и два новых ралли-1! но 2000 имеет размер 175-70-13 а ралли-1 размер 165-70-13 как лучше их расположить? у ралли-1 хороший боковой протектор что не скажешь о 2000-ной! -------------------- |
|
|
28.10.2009, 20:58
Сообщение
#2
|
|
Demus VFTS Rally Группа: Элита Сообщений: 155 Регистрация: 29.10.2008 Пользователь №: 4 526 Машина:lada vfts |
Ралли раз на морду мона поставить,за счет хорошего бокового протектора рулица будет лучше,а зад все равно веером идет.
(думаю так поставил-бы) |
|
|
28.10.2009, 22:50
Сообщение
#3
|
|
ПРОЕКТ ЗАКРЫТ!!! Группа: Пользователи Сообщений: 488 Регистрация: 8.4.2009 Из: москва зао Пользователь №: 7 502 |
забыл спросить-есть ли смысл их на разварки ставить шерина вроде 6.5
что значит веером? редуктор заварен если что -------------------- |
|
|
28.10.2009, 22:53
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 207 Регистрация: 8.10.2008 Пользователь №: 3 503 |
На развары ставить смысла нет.
Лучший способ проверит как лучше, это проверить жопометром=)) Долго что ли колёса местами перекинуть? |
|
|
28.10.2009, 23:54
Сообщение
#5
|
|
Demus VFTS Rally Группа: Элита Сообщений: 155 Регистрация: 29.10.2008 Пользователь №: 4 526 Машина:lada vfts |
|
|
|
14.5.2010, 16:34
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 18.5.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 225 Машина:21013 |
Узкую резину вперёд (морда как по рельсам на грунте пойдёт), та, что пошире назад (всё таки грести чем то надо).
На разварки не ставь! На грунте боковой корт порвёшь! Я в кроссе ездил, так у меня в обще впереди BR стоял! держак апупенный! Ну это сугубо моё, субъективное мнение. -------------------- |
|
|
28.9.2010, 1:07
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
|
|
|
28.9.2010, 1:20
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 061 Регистрация: 6.1.2008 Из: М.О. г.Щёлково Пользователь №: 137 |
Всю гамму НИИШП Ралли делает ещё Белшина. И всё, конечно прикольно, но у нас нет стока денег, чтоб под каждое покрытие иметь свой комплект резины, мы катаемся в своё удовольствие и нас вполне устраивает универсальная резина. Я думаю со мной согласится вся банда FFERally
-------------------- Серёга AMD, помним, скорбим...
я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS |
|
|
28.9.2010, 1:57
Сообщение
#9
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
ага, я гоняю например на универсальной НИИШП-ралли 4 и все устраивает))
зы: кстати нифига она у меня стертая оказывается.. изначально грунтозацепы гораздо больше чем я думал)))) -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
28.9.2010, 9:57
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
|
|
|
28.9.2010, 11:31
Сообщение
#11
|
|
статус отключен за неуплату Группа: Пользователи Сообщений: 506 Регистрация: 8.9.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 2 673 |
Я Думаю Диман не совсем правильно сказал - исходя из трат и бюджетности - пока все устраивает.
А на самом деле, да, резина это очень многое! У меня к боевой пока только 4 комплекта резины и мне этого мало! ))) -------------------- Ралли - это жизнь, а все что между ралли - лишь ожидание того момента, когда ты вновь будешь жить!
|
|
|
28.9.2010, 11:49
Сообщение
#12
|
||
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Посмотрел на резину, на которой вы грязь месили, не мудрено, что не заняли первое место. Для таких трасс очень хорошо подходит резина "НИИШП-Ралли 3", диагональный корд, выпускает Екатеринбург (Свердловск). Она даже лучше некоторых грунтовых спортивных покрышек, и не дорого, но эффективно. По моему на сегодняшний день для стандарта лучшая резина!!!!!! http://www.master-sport.ru/catalogue/list.php?id=684 И для зимы(только в шипах) и для лета( грунт грязь) У нас весь Питер на ней прописывает и гоняет. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
||
28.9.2010, 21:21
Сообщение
#13
|
|
ПРОЕКТ ЗАКРЫТ!!! Группа: Пользователи Сообщений: 488 Регистрация: 8.4.2009 Из: москва зао Пользователь №: 7 502 |
блин во я вам завидую! тоже хочу погонять но машина без подвески и впуска щас!
по поводу резины соглашусь с тем что её должно быть несколько комплектов щас стоит мастер спорт не помню какой! он в сухую погоду цепляетса как зверь а вот в грязь как корова на льду!
Прикрепленные изображения
-------------------- |
|
|
29.9.2010, 1:53
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
У "Белшина" более жёсткий состав резины, и она скорее подходит для сухого грунта, точно не помню, но она кажется ещё и радиальная, а для зимы диагональный "НИИШП" более предпочтителен.
|
|
|
29.9.2010, 14:40
Сообщение
#15
|
|
Группа: Модераторы Сообщений: 880 Регистрация: 29.8.2008 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 2 559 Машина:2105 |
Посмотрел на резину, на которой вы грязь месили Трасса была не вся в грязи, бОльшая часть была сухой и только одна хорошая лужа. Я ездил на потертых НР-2000, т.к. другие шины покупать сейчас нету финансовой возможности Старый Гоняла, на фото Ниишп-Ралли 3 размерность 165/13? Как считаете, если например говорить о Ниишп-Ралли 2000, какой размерности предпочтительней колеса - 175/70/13 или 185/70/14 для сухого/мокрого грунта? |
|
|
29.9.2010, 15:48
Сообщение
#16
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Трасса была не вся в грязи, бОльшая часть была сухой и только одна хорошая лужа. Я ездил на потертых НР-2000, т.к. другие шины покупать сейчас нету финансовой возможности Старый Гоняла, на фото Ниишп-Ралли 3 размерность 165/13? Как считаете, если например говорить о Ниишп-Ралли 2000, какой размерности предпочтительней колеса - 175/70/13 или 185/70/14 для сухого/мокрого грунта? 175/65 R14 самое то.... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
4.10.2010, 19:44
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 2 859 Машина:2106 |
Уралшина больше не делает НИИШП.
Остался только НИИШП от Мастер-спорт и БИ-508, НИИШП РАЛЛИ-1 из Белоруссии -------------------- [OO]===|L|===[OO]
|
|
|
4.10.2010, 20:40
Сообщение
#18
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 1 515 Регистрация: 9.5.2010 Из: Москва,ЗАО Пользователь №: 7 573 |
|
|
|
5.10.2010, 18:39
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
"[quote name='VLADOS' date='29.9.2010, 14:40' post='7664
Старый Гоняла, на фото Ниишп-Ралли 3 размерность 165/13? Как считаете, если например говорить о Ниишп-Ралли 2000, какой размерности предпочтительней колеса - 175/70/13 или 185/70/14 для сухого/мокрого грунта?" Я предпочту 185/70/14, это по размеру, а так надо смотреть, что за резина, какой состав, какой рисунок. Данная резина намного больше по диаметру, чем 13", поэтому и требования к КПП и редуктору то-же имеют значение. |
|
|
7.10.2010, 13:48
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 6.10.2010 Из: Киев Пользователь №: 7 595 Машина:2107 |
"[quote name='VLADOS' date='29.9.2010, 14:40' post='7664 Старый Гоняла, на фото Ниишп-Ралли 3 размерность 165/13? Как считаете, если например говорить о Ниишп-Ралли 2000, какой размерности предпочтительней колеса - 175/70/13 или 185/70/14 для сухого/мокрого грунта?" Я предпочту 185/70/14, это по размеру, а так надо смотреть, что за резина, какой состав, какой рисунок. Данная резина намного больше по диаметру, чем 13", поэтому и требования к КПП и редуктору то-же имеют значение. а можно про зависимость резина\КПП и редуктору подробнее? -------------------- Киевская 2107
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 3.5.2024, 1:57 |