Ваз 2107 VFTS |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ваз 2107 VFTS |
29.7.2015, 0:18
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 28.7.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7 716 Машина: 2107, Lanos |
Всем привет! Немного о том что уже сделано с машиной.
КУЗОВ — все лишнее демонтировано и кузов очищен от шумо и виброизоляции. — Усилены брызговики, лонжероны под капотом, стаканы стоек, солдатик, балка закреплена через втулки. Тоннель коробки увеличен для выхлопной трубы. РУЛЕВОЕ — Изменен наклон рулевой колонки. ПОДВЕСКА — усилена балка — усилены рычаги — 4 амортизатора спереди — 2 амортизатора сзади — пружины нива — двойной стабилизатор — усиленные реактивные тяги с рег. понарой "ситек" ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА — Длинные армированные тормозные шланги — Торм. магистраль проложена в салоне ПРОЧЕЕ — бачок омывателя, топливная магистраль перенесены в салон ЭЛЕКТРИКА — доп. фары дальнего света sirius. — акб перенесен в багажник — демонтирован замок зажигания, запуск проводится с тумблера и кнопки старт. |
|
|
29.7.2015, 0:34
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 28.7.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7 716 Машина: 2107, Lanos |
Сегодня устранял последствия столкновения на тренировки. Чуть подправил крыло и заменил фару. Так же купил корпус помпы, тот неплохо так подтекал на соединении с подводящей трубкой печки. Была сорвана шпилька, а я на быструю руку решил ее высверлить и все сломал Новенькая фара + помпа достались мне всего за 800р) Но не все так хорошо, стоило мне все починить и запустить двигатель, как тут же вылезла очередная проблема по имени "Гена".. Незнаю что с ним, может я его антифризом залил, может просто умер. Если завтра не просохнет куплю нового.. Но я думаю он не помешает съездить на тренировочку.
|
|
|
30.7.2015, 13:52
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 28.7.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7 716 Машина: 2107, Lanos |
Съездили на тренировку, итог таков дороги не подходят для нормального заезда. Один участок очень узенький с кучей корней, другой же коротенький и как оказалось с опасной ямой о каторой я благополучно забыл и пустил машину слишком сильный занос, от чего переднее правое колесо влетело в него и вырвало передний болт рычага. Блин вторая тренировка не окончалась успехом.. Буду считать это опытом, на следующей недели думаю все исправить, и надо будет искать места более подходящие. Вот два видео
Причина редактирования: я исправил вставку видео. нужно делать точь-в-точь как в инструкции. fuzh
|
|
|
30.7.2015, 14:00
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 28.7.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7 716 Машина: 2107, Lanos |
|
|
|
30.7.2015, 14:12
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 28.7.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7 716 Машина: 2107, Lanos |
Если тут видео не загружаются, выставил на драйве вот ссылка http://www.drive2.ru/l/7283855/?key=WoIhAA...PbGQzkmtBA6rjgI
|
|
|
30.7.2015, 14:46
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
А под что вырез в переднем крыле?
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
30.7.2015, 14:54
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 28.7.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7 716 Машина: 2107, Lanos |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.5.2024, 20:26 |