 Установка сидухи, кофш |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Установка сидухи, кофш |
 1.10.2009, 17:44
Сообщение
#61
|
|
 Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510  |
Цитата(Урожай @ 30.12.2008, 15:46)  неплохо, надобыло взять у меня крепления спарка, и полекалу вырезал бы копию и фсё! конструкция получилась бы пожосче)! Трафарет не скинешь? Очень нуно, да и другим думаю полезно будет. -------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
 |
 
|
|
5.10.2009, 20:49
Сообщение
#62
|
|
 всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
Цитата(Zver @ 1.10.2009, 17:44) Трафарет не скинешь? Очень нуно, да и другим думаю полезно будет. Так у меня трафарета нету. Есть тока сами крепления |
|
|
|
|
5.10.2009, 20:58
Сообщение
#63
|
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
На днях сам кину рисунок, спасибо.
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
|
|
3.11.2009, 12:33
Сообщение
#64
|
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Проясните один момент - в статье 253 прил. J на 2009 год указано, что седла нужно ставить на профиль не менее 35х35 и толщиной стенок мин. 2,5 мм. Каковы сегодняшние требования в России?
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
|
|
3.11.2009, 12:53
Сообщение
#65
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Пиндец...открыл J и чуть не прослезился. Как я пропустил эти требования!!!! 35*35*2,5 да еще ине варится к пластинам а на болты. Я тока тока приварил 25*25*1,8..... Все, настроения нет......
Последняя надежда, открываю "Приложение 9 к КиТТ Требования к автомобилям участвующим в ралли 1 категории" И о чудо! "1.1.Сиденья и их крепление. 1.1.1.Передние сиденья должны быть заменены жесткими сидениями заводского изготовления спортивного типа. Спинки таких сидений должны быть сплошными, достигая по высоте уровня темени спортсмена. Рекомендуется установка омологированных ФИА сидений: стандарты 8855-1999. Для а/м с приведенным рабочим объемом двигателя свыше 2500 см3: передние сиденья должны и их крепления должны соответствовать требованиям п.16 Ст.253 Приложения «J» к МСК ФИА. Запрещено крепить сиденья к полу. Рекомендуется крепить сиденья на вваренные между туннелем пола и порогом кузова поперечные трубы. Минимальный размер трубы: 30х1.5мм2 (круглая), либо 25х25х1.5 мм2 (прямоугольная). Трубы должны опираться на усиливающие накладки размером не менее чем 4000 мм2 и толщиной не менее 3 мм, приваренные к кузову" -------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
|
|
3.11.2009, 12:57
Сообщение
#66
|
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Спасибо
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
|
|
19.2.2011, 1:26
Сообщение
#67
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 27.11.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 485 |
fazoinvertor, у тебя что, объём мотора более двух с половиной литров?!
|
|
|
|
|
20.2.2011, 18:03
Сообщение
#68
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
А какой коэффициент для многодроссельного впуска?
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
|
|
27.2.2011, 15:02
Сообщение
#69
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 27.11.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 485 |
Никакой. Просто при числе заслонок более двух переводят на класс выше.
|
|
|
|
|
27.2.2011, 16:42
Сообщение
#70
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
не важно, значит ориентируемся на следующий абзац)
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
|
|
2.3.2011, 0:02
Сообщение
#71
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 27.11.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 485 |
На какой следующий?
|
|
|
|
|
2.3.2011, 0:21
Сообщение
#72
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Следующий за выделенным куском абзац:
Запрещено крепить сиденья к полу. Рекомендуется крепить сиденья на вваренные между туннелем пола и порогом кузова поперечные трубы. Минимальный размер трубы: 30х1.5мм2 (круглая), либо 25х25х1.5 мм2 (прямоугольная). Трубы должны опираться на усиливающие накладки размером не менее чем 4000 мм2 и толщиной не менее 3 мм, приваренные к кузову" У меня именно так. -------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
|
|
2.3.2011, 9:29
Сообщение
#73
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 27.11.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 485 |
Так и должно быть.
|
|
|
|
|
23.1.2012, 9:09
Сообщение
#74
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 14.7.2011 Из: Челябинск Пользователь №: 7 624 |
почему все стремятся сделать сиденье ниже? Вчера своё поставил,выше родного на 2см получилось,сидеть удобно всё видно руль даже опускать не надо
|
|
|
|
|
23.1.2012, 9:20
Сообщение
#75
|
|
 опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
Цитата(bimmer @ 23.1.2012, 12:09) почему все стремятся сделать сиденье ниже? Некоторые в потолок упираются. -------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
|
|
23.1.2012, 10:59
Сообщение
#76
|
|
 Экипаж безопасности Группа: Пользователи Сообщений: 730 Регистрация: 22.7.2010 Из: Россия, Москва, ЗАО, САО, ВАО Пользователь №: 7 583 
|
Цитата(sirius13 @ 23.1.2012, 9:20) Некоторые в потолок упираются. +снижение центра масс. |
|
|
|
|
23.1.2012, 12:15
Сообщение
#77
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 19.11.2011 Из: ЗАО Москва Пользователь №: 7 644 Машина:2107 |
я поставил рейсеры, сидеть высоковато. В одном шлеме норм,но в другом упираюсь бошкой в потолок,довольно неудобно, приходится чуть сползать вниз)))
Есть вопрос. Стоит унп рейсер соответственно с переходником. Вопрос: Встанет ли боевой ковш на эти места своими боковыми кронштейнами? Может кто пробовал,есть ли смысл кочевряжиться? |
|
|
|
|
23.1.2012, 14:26
Сообщение
#78
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 13.9.2011 Из: Южные края Москвы Пользователь №: 7 634 |
Не встанет, я уже обломался. Мне пришлось рассверливать ЮНПишный переходник, дабы сидуха хоть как-то встала.
|
|
|
|
|
23.1.2012, 14:29
Сообщение
#79
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 13.9.2011 Из: Южные края Москвы Пользователь №: 7 634 |
Лучше уж сварить нормальный кронштейн, это не так дорого стоит. Зато реально удобнее будет. И на гонки допустят, что немаловажно.
|
|
|
|
 24.1.2012, 17:14
Сообщение
#80
|
|
 Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
Цитата(sirius13 @ 23.1.2012, 13:20) Некоторые в потолок упираются. +1000000 на кочках об потолок на сток седлах бъюсь  а если бы каркас был?! весь шлем бы раздолбил. на бывшей ниве делал сидуху по выше - было очень удобно. но в ниве потолок по выше -------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.5.2024, 19:48 |
