Audi S1 and Urquattro, Audi S1 and Urquattro |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Audi S1 and Urquattro, Audi S1 and Urquattro |
sqrat |
18.2.2009, 1:04
Сообщение
#21
|
Гости |
А мотор то там KW.AAN-это уже "современные"=) 91-97...(В принципе фактически тоже самое,там различия в мелочах,но их много) мотор в короткобазке кваттро S1 именно 20-клапанный,прообраз AAN.но гораздо круче... а KW был в длиннобазной версии.кстати не очень удачное сочетание... |
|
|
sqrat |
18.2.2009, 1:09
Сообщение
#22
|
Гости |
Из Audi 80 Coupe 82 года! Все агрегаты планирую ставить новые по возможности! На двигатель и его доводку около 400 тыс.руб. кузов укорочу сам,каркас тоже сварю Со сварочными работами проблем нет! Только обвес из Германии заказывать придётся!(крылья,капот,крыша,бампера,облицовка морды и мелочи)Цена 5000 Евро.+доставка! тебе еще двери и рамка лобовухи понадобится--они у S1 от двухдверного седана 80 были.и башка от AAN,а лучше он весь(под постройку сойдёт и убитый).еще к27 и многа-многа разного...да,еще трансмиссия--в том числе кардан...он аллюминиевый...400 тыс тебе не хватит даже на компоненты мотора.я уже занимался подобными проектами. но если поскромнее,просто некое подобие--то может получиться... |
|
|
18.2.2009, 13:40
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 28.10.2008 Пользователь №: 4 489 |
sqrat-бошка в "коротышке своя KW (http://www.elcats.ru/audi2008/parts.aspx?mdl=08A00000&subid=5700006F)
Я буду коротышку делать,а не S1. А двери там от купешки стоят так же как рамка лобовухи,двери и крышка багажного отсека!вот крыша и задние стойки-это да(другие!) Справочка: http://audi-nn.narod.ru/a-q.html |
|
|
sqrat |
18.2.2009, 18:35
Сообщение
#24
|
Гости |
sqrat-бошка в "коротышке своя KW (http://www.elcats.ru/audi2008/parts.aspx?mdl=08A00000&subid=5700006F) Я буду коротышку делать,а не S1. А двери там от купешки стоят так же как рамка лобовухи,двери и крышка багажного отсека!вот крыша и задние стойки-это да(другие!) Справочка: http://audi-nn.narod.ru/a-q.html гамно твоя справочка...не ориентируйся по ней.пользуйся нормальными источниками...двери и рамка лобового у оригинала именно от двухдверного седана,а если стоят от купе--то это подделка,новодел то бишь.посмотри вимательно,угол наклона лобового на короткобазке более отвесный,на селёдке более пологий...вот и разница... а по мотору по ходу ты и прав...мотор вроде 2144 куб.см,а AAN 2226 что ли...я в немцах меньше волоку,чем в итальянцах одно могу точно сказать--на этой ссылке не спортивный мотор...у споривного,на короткобазке колодцы свечей выполнены отдельно от башки,с их помощью вручную пожно было регулировать степень сжатия...проворачивая по секторам... я в 96 ездил на короткобазной машине,брал у товарища...и когда порвал кардан,при заказе узнал,что он аллюминиевый и стоит 6 с лишним тыс марок разорилсонах . именно она называется С1.а длинная селедка называается просто уркваттро... |
|
|
18.2.2009, 19:31
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
а чо за нах, зачем же кардан алюминиевым делать???????? это чо типа одноразовый??? может за такие деньги сразу титановый лучше сделать?
-------------------- |
|
|
18.2.2009, 21:23
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 28.10.2008 Пользователь №: 4 489 |
Вот по поводу кардана это я не в курсе пока!!!
А про лобовое ты прав! |
|
|
sqrat |
19.2.2009, 1:22
Сообщение
#27
|
Гости |
Вот по поводу кардана это я не в курсе пока!!! А про лобовое ты прав! значит,еще не всё позабыл...впрочем,повторюсь,немцы не мой конёк,хотя к любым аппаратам группы B я отношусь уважительно...кроме кваттро можно вспомнить еще Порше 959--настоящий истребитель-перехватчик,выполненный уже на качественно ином инженерном уровне... а по кардану--были версии со стальным,специально изготовленным(большинство)и были версии с аллюминиевым ,сверхтвёрдый 7070 с какой-то там идиотски сложной технологией холодной обработки,или эргаль,(редкость)Всего машин было сделанно очень мало,поэтому сегодня редкостью является ЛЮБАЯ деталь подобного рода... титановый исчо дороже) и титан себе позволяли только ABARTH и LANCIA. к остальным--смешки насчёт аллюминия здесь неуместны.наиболее юмористически настроенным гражданам могу предложить тест на изгиб аллюминиевого руля моего мотоцикла(за 190 евро).будет повод посмеяться... |
|
|
19.2.2009, 11:00
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 207 Регистрация: 8.10.2008 Пользователь №: 3 503 |
|
|
|
19.2.2009, 11:27
Сообщение
#29
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
ооо супер!
-------------------- |
|
|
19.2.2009, 12:28
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 28.10.2008 Пользователь №: 4 489 |
Чё то с ней не так! Не здоровая она какая-то!
На ней же метал обработан!!(ZZZ) А она гнилая?!!! |
|
|
sqrat |
19.2.2009, 13:29
Сообщение
#31
|
Гости |
|
|
|
19.2.2009, 15:34
Сообщение
#32
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 28.10.2008 Пользователь №: 4 489 |
Не как оцинковка гниёт ни разу не видел!!
Сам езжу на цинке уже 7 лет и нигде и ничего даже намёку на ржавчинку! Да на той 2144 10V!
Прикрепленные изображения
|
|
|
19.2.2009, 22:47
Сообщение
#33
|
|
Тележкин Группа: Элита Сообщений: 1 025 Регистрация: 10.12.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 58 |
Сегодня полазил по оригинальной программе Ауди, двери у короткобазки и длиннобазки номера одинаковые имеют - значит они одинаковые.
|
|
|
sqrat |
20.2.2009, 0:23
Сообщение
#34
|
Гости |
Сегодня полазил по оригинальной программе Ауди, двери у короткобазки и длиннобазки номера одинаковые имеют - значит они одинаковые. судя по всему,это ошибка в проге.возможно,и намеренно сделанная.двери у короткобазки от двухдверного седана,с более отвесной передней стойкой и короче.как и фары у короткобазки от фв джетты.и очень много чего в оригинальной проге нет в принципе,так как в запчасти не поставляются спортивные детали,например,стоёки Ёлинз или шаэсная подвеска...ты еще там ATL-овский бензобак по номеру поищи... |
|
|
15.3.2009, 12:11
Сообщение
#35
|
|
CHE}|{OK Группа: Пользователи Сообщений: 428 Регистрация: 19.1.2008 Пользователь №: 194 |
Офигенный аппарат!!!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2842339.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2508654.html среди них есть короткие?)) |
|
|
sqrat |
17.3.2009, 23:06
Сообщение
#36
|
Гости |
Офигенный аппарат!!! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2842339.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2508654.html среди них есть короткие?)) сам не видишь? коротких сделали 250(если не ошибаюсь).хотя в голове вертится еще другие цифры--просто 250 это омологационный минимум... |
|
|
Диваныч |
20.3.2009, 12:40
Сообщение
#37
|
Гости |
Вижу "короткую" рядом с работой часто...такая красотка)))
|
|
|
20.3.2009, 19:52
Сообщение
#38
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 28.10.2008 Пользователь №: 4 489 |
|
|
|
sqrat |
24.3.2009, 12:32
Сообщение
#39
|
Гости |
|
|
|
31.3.2009, 22:41
Сообщение
#40
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
http://www.youtube.com/watch?v=rkXJST4bExs
А вот сумасшедший ауди 80 генерал ли. Не ур кватро, но с таким же мотором 8) Машина сумасшедшая... 8) -------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 16:39 |