пружины, тарелки, на классику |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
пружины, тарелки, на классику |
15.1.2008, 1:26
Сообщение
#1
|
|
Группа: Элита Сообщений: 978 Регистрация: 15.11.2007 Из: Москва, каширка Пользователь №: 10 Машина:21063 |
разобрал ГБЦ, думаю поставить другие пружины и тарелки.
вопрос в следующем, что можно бюджетного сделать, чтобы клапана поменьше на оборотах висли шрик и титан не катят по деньгам. что можете посоветовать -------------------- |
|
|
KONFUZZ |
15.1.2008, 2:50
Сообщение
#2
|
Гости |
БМВ... и тарелки от них же... только низжняя не подойдет
Вольксваген и ауди 90 |
|
|
15.1.2008, 2:53
Сообщение
#3
|
|
Группа: Элита Сообщений: 978 Регистрация: 15.11.2007 Из: Москва, каширка Пользователь №: 10 Машина:21063 |
Гриш, от какого именно мотора?
и как клапана сухарить потом? и что с нижней делать? поподробнее плиз) -------------------- |
|
|
15.1.2008, 22:20
Сообщение
#4
|
|
Большой Почемучго! Группа: Элита Сообщений: 1 217 Регистрация: 29.12.2007 Из: М.О. БЕЛЫЕ СТОЛБЫ Пользователь №: 108 |
думаю сухари то можно и наши ток тарелки верхнгие новые....
|
|
|
16.1.2008, 0:34
Сообщение
#5
|
|
Группа: Элита Сообщений: 978 Регистрация: 15.11.2007 Из: Москва, каширка Пользователь №: 10 Машина:21063 |
а если тупо тарелки классические оставить, а пружины не классические.
-------------------- |
|
|
18.1.2008, 22:36
Сообщение
#6
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
я се делал от мерина там работы куча денег примерна 4000р работает не хуже шриков ну чуть похуже
-------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
18.1.2008, 23:54
Сообщение
#7
|
|
Большой Почемучго! Группа: Элита Сообщений: 1 217 Регистрация: 29.12.2007 Из: М.О. БЕЛЫЕ СТОЛБЫ Пользователь №: 108 |
какие именно сложности то??
|
|
|
17.3.2008, 22:04
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 20.1.2008 Из: Питера Пользователь №: 197 Машина:2101 |
Что за тема с 2108 пружинками? Есть смысл их ставить вместо 2101?
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
17.3.2008, 23:16
Сообщение
#9
|
|
Большой Почемучго! Группа: Элита Сообщений: 1 217 Регистрация: 29.12.2007 Из: М.О. БЕЛЫЕ СТОЛБЫ Пользователь №: 108 |
чтото вебер вопрос продинамил!!!
|
|
|
18.3.2008, 10:40
Сообщение
#10
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
какие именно сложности то?? ни че я не продинамил не падходят они вапще туда промто и вся надо погимороится попилить итд -------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
shu09 |
18.7.2008, 14:05
Сообщение
#11
|
Гости |
Тема не раскрыта от какого мотора(индекс) ставить пружинки, на какой подъем расчитаны те или другие, тема очень интересна ответьте кто знает
Собираю дроссельный мотор 1.9(213) с валом пока точно не определился, но думаю М4, Д125 или что-то рядом |
|
|
18.7.2008, 21:34
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 20.1.2008 Из: Питера Пользователь №: 197 Машина:2101 |
Тема не раскрыта от какого мотора(индекс) ставить пружинки, на какой подъем расчитаны те или другие, тема очень интересна ответьте кто знает Собираю дроссельный мотор 1.9(213) с валом пока точно не определился, но думаю М4, Д125 или что-то рядом А фоток нету мотора? Да и зачем тебе пружинки на 1.9? он крутится больше 7 тыков не будет. Так что бери вал с подъёмом примерно 12.4 (окб "двигатель" м35 к примеру) ставь стандартные пружинки и купи дюралевые тарелки. Крутится всё нормально будет. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
19.7.2008, 5:17
Сообщение
#13
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
1,9 на м4 да на дросселях будет уходить за 8000 я уверен!
мой рецепт до 7500 - пружины 08, тарелки дюраль, ну и под пружины немного шайб подложить главное чтобы витки не смыкались при рабочем ходе -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
19.7.2008, 22:10
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 20.1.2008 Из: Питера Пользователь №: 197 Машина:2101 |
1,9 на м4 да на дросселях будет уходить за 8000 я уверен! мой рецепт до 7500 - пружины 08, тарелки дюраль, ну и под пружины немного шайб подложить главное чтобы витки не смыкались при рабочем ходе у меня 1760сс на дросселях до 8000 крутится спокойно на стандартных пружинах, я согласен что он может намного дальше крутится, но толку там уже нету, да и опасно классику крутить 1.9 так далеко. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
shu09 |
21.7.2008, 9:03
Сообщение
#15
|
Гости |
тарелки алюм. уже стоят, но клапана большие(41 и 35) хоть облегчены, но все равно тяжёленькие
кстати 08 пружинки мягче классических |
|
|
shu09 |
21.7.2008, 10:06
Сообщение
#16
|
Гости |
|
|
|
210666 |
21.7.2008, 19:58
Сообщение
#17
|
Гости |
|
|
|
22.7.2008, 13:46
Сообщение
#18
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
+1
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
shu09 |
25.7.2008, 9:29
Сообщение
#19
|
Гости |
На вазе есть хоть какой-то ОТК, а продукция про-спорт ширпотреб низкого качества ---стремно крутильный в мотор-то
|
|
|
9.8.2008, 15:35
Сообщение
#20
|
|
дачник нах Группа: Сообщений: 252 Регистрация: 25.4.2008 Из: Курск<->Белгород Пользователь №: 894 Машина:2105 |
а разве 08 пружинки не короче классических?
-------------------- [|__]===|L|===[__|]
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.5.2024, 18:27 |