поршневые кольца |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
поршневые кольца |
6.3.2011, 11:23
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
Так как старые поршня с новой гбц не ужились из-за цековок,то настал вопрос о новых поршнях.Буду заказывать именно под меня.И исходя из этого-назрел вопрос такого плана-собирать на сток кольцах или на ино?
И хотелось бы узнать имеет ли смысл в тонких кольцах есть вот такие варианты- 1,2/1,2/2,5 1,2/1,2/2,0 1,2/1,5/2,5 или вообще заказывать под два кольца? кто что думает по этому поводу? -------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
1.9.2012, 4:46
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 042 Регистрация: 26.1.2011 Из: Хакасия Пользователь №: 7 610 Машина:21013 |
Свои, автовазовские? Более-менее по твёрдости с цилиндром одинаковы.
-------------------- Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)
Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.5.2024, 6:28 |