У кого какая колея?, относительно штатной, проставки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
У кого какая колея?, относительно штатной, проставки |
13.10.2009, 12:12
Сообщение
#1
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Перед +15 мм, зад +10 мм. При бОльшем расширении переда при неизменной задней - машина становится очень чуткой на руль.
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
13.10.2009, 18:28
Сообщение
#2
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
щас +15(+сток 5) +15
будет +60 +55 -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
16.10.2009, 1:38
Сообщение
#3
|
|
Тележкин Группа: Элита Сообщений: 1 025 Регистрация: 10.12.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 58 |
Перед +50мм, зад +50мм
|
|
|
17.10.2009, 2:28
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 14.10.2009 Из: Таганрог Пользователь №: 7 541 Машина:2101 21083 |
+95
+95 |
|
|
17.10.2009, 9:31
Сообщение
#5
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
-------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
17.10.2009, 9:53
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
на каждом колесе Ваще то в названии темы написано "колея". Не знаю почему все толщину проставок пишут) -------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
17.10.2009, 21:59
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
-------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
17.10.2009, 23:58
Сообщение
#8
|
|
Тележкин Группа: Элита Сообщений: 1 025 Регистрация: 10.12.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 58 |
Цитата и на рулевом тож. У меня на рулевом +90мм))) |
|
|
18.10.2009, 14:40
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 14.10.2009 Из: Таганрог Пользователь №: 7 541 Машина:2101 21083 |
Cток-1349\1305,а у меня +95 (без проставок)
|
|
|
24.10.2009, 20:45
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
Вообще тема интерсна...кто под какие трасы какие проставки ставит?Кто как раздвигает больше перед или зад?По аналогии с картом0там на дождь перед больше раздвигают,на сухую-сдвигают...никто не задумывался над этим?В листе омологации VFTS написана колея перед-1695,зад-1700...т.е. зад раздвинут больше на 5мм...Если сравнивать со стоком-(1349/1305) то получается совсем инетерсная картина...кто что думает(или знает) по этому поводу?
-------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
26.10.2009, 21:59
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
Вообще тема интерсна...кто под какие трасы какие проставки ставит?Кто как раздвигает больше перед или зад?По аналогии с картом0там на дождь перед больше раздвигают,на сухую-сдвигают...никто не задумывался над этим? увеличение задней колеи (уменьшение передней) изменит поворачиваемость в сторону избыточной. наоборот - в сторону недостаточной. вот и разгадка про карты. -------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
26.10.2009, 22:43
Сообщение
#12
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
увеличение задней колеи (уменьшение передней) изменит поворачиваемость в сторону избыточной. наоборот - в сторону недостаточной. вот и разгадка про карты. С точность до наоборот -------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
27.10.2009, 4:15
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 14.10.2009 Из: Таганрог Пользователь №: 7 541 Машина:2101 21083 |
На уазе колея одинаковая,а он имеет избыточную поворачиваемость.Видимо тут еще играет рояль тип подвески.У меня на 2101 с А-обр.тоже избыточная,хотя соотношение пер. и зад. колеи не менялось.
|
|
|
12.11.2009, 21:51
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
Zver, несогласен. если перед зад, а перед узкий - будет избыточная.
prodivl, преимужество одной колеи над другой - не гаранития поворачиваемости) про остальные параметры забывать не надо просто изменяя соотношение в этом направлении сдвигаем характер поворачиваемости. как то так -------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
12.11.2009, 22:37
Сообщение
#15
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Немного офф, но тем не менее про поворачиваемость: кроме колеи и подвески имеет значение жесткость переда/зада (пружины и стабилизаторы). Изменяя баланс в сторону более жесткого переда опять таки увеличиваем избыточную поворачиваемость, и наоборот. Также нельзя забывать про давление в шинах, тоже роляет.
"Но для ралли лучше автомобиль с излишней поворачиваемостью. Какие рекомендации в связи с этим можно дать спортсменам-раллистам, выступающим на отечественных машинах? Готовя к соревнованиям автомобили марок ВАЗ и ЗАЗ, следует увеличить жесткость передней подвески, несколько расширить колею передних колес, не изменяя колеи задних, повысить нагрузку на заднюю ось." Афторитетный источник -------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
12.11.2009, 22:41
Сообщение
#16
|
|
Группа: Модераторы Сообщений: 880 Регистрация: 29.8.2008 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 2 559 Машина:2105 |
Zver все правильно написал! Когда перед шире зада - избыточная. Сполна ощутил на себе когда спереди стояли разварки а сзади обычные штампы.
|
|
|
13.11.2009, 12:16
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
возможно был не прав, надо обновить инфу. спасибо)
-------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
26.11.2009, 17:56
Сообщение
#18
|
|
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
Ээээ, я вот читал где-то давным-давно ещё, что избыточная - это когда жопа шире морды (Супра, к примеру)
Наврали там, значит? -------------------- |
|
|
26.11.2009, 21:45
Сообщение
#19
|
|
Тележкин Группа: Элита Сообщений: 1 025 Регистрация: 10.12.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 58 |
Да нет не наврали.
Я думаю все же нет такой строгой зависимости между соотношением колеи спереди и сзади и между избыточной и недостаточной поворачиваемостью. На мой взгляд тут даже не только в подвеске дело, например развесовка тоже сильно влияет на то какая будет поворачиваемость избыточная или недостаточная. |
|
|
18.5.2018, 18:14
Сообщение
#20
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Друзья, у кого есть опыт установки 6,5Jx15ET38 с проставками 20...30 мм без резки/раскатки крыльев, без обвеса?
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 7:44 |