КРАСНАЯ 21013 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
КРАСНАЯ 21013 |
16.5.2018, 18:38
Сообщение
#161
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
17.5.2018, 15:49
Сообщение
#162
|
|
Группа: Элита Сообщений: 842 Регистрация: 12.1.2008 Из: г.Москва Пользователь №: 163 |
Колеса огонь! Сам на таких езжу)
-------------------- (O)====|L|====(O)
|
|
|
18.5.2018, 18:10
Сообщение
#163
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Не все так радужно.. Передние колеса цепляют в повороте за яйцо двойного стаба и слегка - за верхний рычаг спереди. Причина - 12-е тормоза, спиленый упор на рычаге. При артикуляции подвески, на вывернутых колесах, сдергивает пыльник на рулевом наконечнике - вероятно, из-за опять таки спиленого ограничителя и коротких сошек.
Примерка с проставками показала, что +10 мм решает проблему касания яйца стаба, но за рычаг все равно шоркает. Накинул +20 мм - отлично. Возможно, +15 было бы достаточно, однако остановился на +20. Длина шпилек не позволяет проверить, будет ли цеплять за крыло при сжатии подвески - вопрос: У кого был подобный опыт на дисках 6,6Jx15ET38+20мм...+ проставка, без раскатки арок и обвесов? Сзади планируется установка проставок 30 мм (для уменьшения "нервозности", заметил, что зад шире переда дает более стабильное поведение по прямой) - вопрос: У кого был подобный опыт, тормоза - барабаны. -------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
30.5.2018, 12:17
Сообщение
#164
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 574 Регистрация: 23.5.2013 Из: Москва СЗАО Пользователь №: 7 682 |
Не все так радужно.. Передние колеса цепляют в повороте за яйцо двойного стаба и слегка - за верхний рычаг спереди. Причина - 12-е тормоза, спиленый упор на рычаге. При артикуляции подвески, на вывернутых колесах, сдергивает пыльник на рулевом наконечнике - вероятно, из-за опять таки спиленого ограничителя и коротких сошек. Примерка с проставками показала, что +10 мм решает проблему касания яйца стаба, но за рычаг все равно шоркает. Накинул +20 мм - отлично. Возможно, +15 было бы достаточно, однако остановился на +20. Длина шпилек не позволяет проверить, будет ли цеплять за крыло при сжатии подвески - вопрос: У кого был подобный опыт на дисках 6,6Jx15ET38+20мм...+ проставка, без раскатки арок и обвесов? Сзади планируется установка проставок 30 мм (для уменьшения "нервозности", заметил, что зад шире переда дает более стабильное поведение по прямой) - вопрос: У кого был подобный опыт, тормоза - барабаны. Сзади 30 мм, спереди 15-20 опыт был. Диски 14" ЕТ 35. Все ехало и рулилось. Каппер Псков на Турбо семерке в сентябре 2017 года - 2-е место. Машинка стабильно держала прямую и адекватно рулилась. -------------------- В спорте мелочей нет.
|
|
|
30.5.2018, 12:20
Сообщение
#165
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 574 Регистрация: 23.5.2013 Из: Москва СЗАО Пользователь №: 7 682 |
На шестерке впереди рычаги +25 мм и проставки 15
Сзади проставки 60 мм на сторону. Также все отлично, кроме подшипников полуосей. Замена раз в гонку. тормоза барабан. На гражданской копе - 15 на сторону впереди. 30 сзади, - все огонь. -------------------- В спорте мелочей нет.
|
|
|
30.5.2018, 17:08
Сообщение
#166
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Антон, спасибо за информацию!
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
4.7.2018, 16:52
Сообщение
#167
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 20:03 |