IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Ваз 2101, Постройка мечты
leon403
сообщение 9.2.2009, 23:35
Сообщение #1





Гости






Вобщем жду рекомндации и отзывов

Привет всем

Ваз2101
Год 1981 замена металла по кругу конец 2008
покраска 12.02.2009
Цвет белый 202
Пробег 0км

Мотор
перебран полностью стоит ждет установки
1.7 Нива блок 213 оформлен геометрия 82,4х80
Пиленная ГБЦ
Голова каналы проточены и зализаны внутри
фрезерование на 0,8 мм
вывешена вся всборе ШПГ
Совмещены коллекторы после обкатки паук и весь выхлоп на 51мм
Карб 21073 Солекс-пока в планах горизонталки после обкатки
Проточены клапана
Вал пока сток еще не определился после обкатки другой будет
Коробка
КПП 5-каРедуктор 4,44
салон панель 6-ка все приборы
руль ралли Pro-sport
Сиденья от бехи вроде тройка старая пока в планах ковшик
Подвеска
Рычаги на полеурилитан и возможно вся подвеска на них
2-ой передний стаб
задний Торг-маш
аммортизаторы газ по кругу
пружины Нива с обрезкой или другой вариант с занижением

по кузову:
Замена металла по кругу
Пройдена фосварирующей кислотой
заваривание лючка бензобака (бензобак переварен для заправки через багажник)
зализывание стыков крыла и лобовой рамки
заварены дырки на крыльях для крепления бамперов
усиление крепления стабилизатора переднего
(в лонжероны вварены трубки и на сквозь болты крепят стабилизатор)
заварен стык крыла и порога
заварена личинка багажника
заваривание стыка заднего крыла и крыши
Капот с жабрами
Передний и задний фартуки зализаны вровень


АКУРАТНО СОБИРАЮ.

Вобщем жду рекомндации и отзывов
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SVAROG
сообщение 9.2.2009, 23:38
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 906
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва СЗАО Митино
Пользователь №: 387
Машина:21043



ну чтож, начало норм, вроде ацкого колхоза не увидел. удачи в планах, ставь горизонталки, пили гбц, займись тормозами.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
leon403
сообщение 9.2.2009, 23:45
Сообщение #3





Гости






я также не указал:
вывешена ШПГ
Голова каналы проточены
и фрезерование будет на 1,5 мм


я еще сижу через мобилу скорость маленька...

на данный момент мотор низ готов
голова на заводе
коробка перебрана
жду авто из покраски
и начнеться сборка!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
leon403
сообщение 9.2.2009, 23:58
Сообщение #4





Гости






по кузову:
Замена покругу
заваривание лючка бензобака (бензобак переварен для заправки через багажник)
зализывание стыков крыла и лобовой рамки
заварены дирки на крыльях для бамперов
уселение крепления стабилизатора переднего (в ланжероны вварены трубки на сквозь болты крепят стаб)
заварен стык крыла и порога
заварена личинка багажника
заваривание стыка заднего крыла и крыши

по мотору
голова пропилены каналы
совмещены коллекторы и зализаны внутри

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
leon403
сообщение 10.2.2009, 0:06
Сообщение #5





Гости






по подвеске будет т.е. уже куплено ждет установки
рычаги полеурилитан
2-ой передний стаб
задний Торг-маш

аммо газ
пружины Нива с обрезкой

Потом установка ЭСП на передние двери и 7-ные стекла
Задние пластик без рамки и опускания


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 10.2.2009, 0:31
Сообщение #6





Гости






задний стаб--ни к чему...и стеклоподъёмники--попса...
развешенный в сборе низ--очень достойный шаг.не каждый здесь удосужился это исполнить...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
leon403
сообщение 10.2.2009, 1:03
Сообщение #7





Гости






раскажу все по порядку:Купил её за 15тыс рублей
там фото есть где она в грунте
так как первое авто и непонимания болячек авто
радовался безумно
на ней стояло:
Мотор нива1.7
коробка5-ка
салон 6-ка
сиденья беха
и литье (потом его у меня вовремя ремонта срезали гады... )

Но длись эта эйфория до первого снега...
Потом полезла ржа просто жесть

Копил деньги и в мае 2008 года решил делать пополной
Разобрал кузов
отдал сварщикам т.к. нет сварочного аппарата и не умею варить
и начал паралельно делать мотор:
разобрал отмыл расточил до 82.4
колено оказалось от 3-ки без противовесов
купил поршня, кольца, пальци
начал облегчать шатуны снимал на шлиф круге в верху у поршня и внизу у шейки колена( но недоводя до накала опуская в воду)
пальци вывел до 99гр
и на поршнях где-то до грамма разница была вывел все на медецинских весах до сотых грамма

Голова:
Отдал другу на шлифовку каналов
Этот кадр парил мозг до ОСЕНИ в итоге так и не сделав ничего
в итоге сам брал шкурку дрель и сидел пилил
также сразу пропилил впускной коллектор и совместил
выпускной сильно не трогал (в планах паук 4-1 и весь тракт на 51мм)
Отец моей девушки на заводе выточил клапана smile.gif

Очнулись сварщики (почему эти люди все время бухают не пойму)
Во время очередного ихнего застолья у них из под носа сняли мои диски (13R ковка) ...

Забрал от них наполовину сваренную машину в гараж
Пока искал новых мастеров прошло 2 месяца в итоге загнал на доварку и покраску её в ноябре( но они тоже любят тянуть время)
В итоге кузов сварен подготовлен к покраске
также завернул задний фартук к полу багажника и приварил и вырезал в полу для банки горб чтоб было вровень
Жабры теплоотвод на капоте
жду на этой неделе покрасят наверно
Забираю и начинаю сборку

За время ремонта было приобретено:
Редуктор 4,44
2стаб для переда и переделан
полеурелитан на передние рычаги
и так по мелочи ничтячки

на счет стекол ЭЛС просто гемор с установкой на тросиках поэтому и хочу их поставить
а сзади двери пластик без рамок приклепать и промазать герметиком чтоб не текло естественно не будет открываться окно

вот такая мая история

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 10.2.2009, 1:34
Сообщение #8





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



больше фоток)


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
leon403
сообщение 10.2.2009, 1:47
Сообщение #9





Гости






Цитата(fuzh @ 10.2.2009, 0:34) *
больше фоток)

окей
пжалуста
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
drihting
сообщение 10.2.2009, 2:06
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 682
Регистрация: 22.12.2007
Из: Мытищи
Пользователь №: 87



мощно зашпатлёвана,сразу видно,что много труда вложено в машинку, молодец, продолжай в том же духе,мне нравится wink.gif


--------------------
ссср
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
leon403
сообщение 10.2.2009, 2:11
Сообщение #11





Гости






спасибо,
а кузов это точно самая большая тема столько труда и нервов и $ выводил в ноль чтоб гладко и аккуратно
просто чтоб сэкономить я работал вместе м малярами а то покраска стоит 30кусков, а так 20
на разницу куплю прибомбасов
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
leon403
сообщение 10.2.2009, 2:22
Сообщение #12





Гости






а почему задний стабилизатор не нужен?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
drihting
сообщение 10.2.2009, 2:48
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 682
Регистрация: 22.12.2007
Из: Мытищи
Пользователь №: 87



Цитата(leon403 @ 9.2.2009, 10:22) *
а почему задний стабилизатор не нужен?


если у тебя диф без блокировки, или не заварен, то с задним стабом в крутом повороте заднее колесо будет вывешиваться,и вращаться в воздухе, теряя контакт с дорожным покрытием..., отсюда потеря скорости при прохождении крутых поворотов.


--------------------
ссср
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
leon403
сообщение 10.2.2009, 10:16
Сообщение #14





Гости






пасиб
хорошо буду знать, мне его так подарили, кстати еще в начале ремонта был загон у меня на счет пластиковых передних крыльев, искал их долго и в итоге у дедульки в гараже нашел 20с лишним лет им, но сварщики отказались их ставить и теперь висят в гараже, если кому надо продам дешево.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
leon403
сообщение 10.2.2009, 10:37
Сообщение #15





Гости






А чем её лучше промазать, пролить после покраски? Ну пороги лонжероны и другие места?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 10.2.2009, 11:10
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Удачи в остройке, вроде серьезно взялся за авто! У меня только сомнения по поводу замазывания/заваривания швов. не зря они сделаны. И приварены точечной сваркой не зря. С завода там мастика какаято или пластилин забит, потому что шов играет немного. Я когда машину красил тож сзади их зашпаклевал))) не прошло и месяца как шпаклевка треснула. Теперь там ржа, надо вскрывать.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
leon403
сообщение 10.2.2009, 11:44
Сообщение #17





Гости






я сделал почти сплошной шов точка через 4см, потом шпаклевка со стекловолоком, просто шпаклевка, жидкая шпаклевка и грунт, а впереди проварил и на кузов герметик. Также прошел фосфатирующим грунтом больные места авто низ дверей, арки, около крыши.

также гемор был с лючком бензобака, метал повело немного, в итоге на это ушли 2кг шпаклевки, но теперь ровно и гладко.
редактировал SQRAT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KuMiR)%
сообщение 10.2.2009, 13:27
Сообщение #18


Большой Почемучго!


Группа: Элита
Сообщений: 1 217
Регистрация: 29.12.2007
Из: М.О. БЕЛЫЕ СТОЛБЫ
Пользователь №: 108



оооо всегда нравилась авто в жидкореееееееееееееееееи проявке...
очень класный подход!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
leon403
сообщение 10.2.2009, 13:32
Сообщение #19





Гости






Цитата(KuMiR)% @ 10.2.2009, 12:27) *
оооо всегда нравилась авто в жидкореееееееееееееееееи проявке...
очень класный подход!!!

Кузов уже выпелен, сегодня поеду доводить двери до уровня кузова, так что позже будут еще фото
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
leon403
сообщение 10.2.2009, 20:05
Сообщение #20





Гости






фотки педалек и сайлент на рычаги

а к малярам не успел у них сегодня у когодо из друзей днюха... жалко
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 15.5.2024, 14:02
hosted by primary autosport information partner: Genisoft