Система охлаждения, мнения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Система охлаждения, мнения |
19.12.2007, 14:16
Сообщение
#1
|
|
Группа: Элита Сообщений: 1 678 Регистрация: 17.12.2007 Из: Химки Пользователь №: 76 |
Тут общался с человеком - говорит шкив помпы нужно больше делать, тк при 7 тык со стандартным она работать перестает (крыльчатка быстро крутиться, ОЖ по стенкам собирается - кавитация вроде б называется)
И вообще говорит такую систему нужно: тройник перед помпой, обратка и тд... Собственно хотелось б услышать мнения. кто делал кто сталкивался? от чего ремень брал и т. д. ... -------------------- |
|
|
21.12.2007, 15:42
Сообщение
#2
|
|
Группа: Элита Сообщений: 121 Регистрация: 14.11.2007 Из: Саратов Пользователь №: 6 |
на приведенном тобой рисунке стандартный бачок использован как уловитель масла....а бачек для ОЖ стоит с другой стороны ....
по теме: тоже слышал такое но обычно выходят из этого Добавлено: тогда наверно уменьшают шкив коленвала, хотя точно не знаю -------------------- [O][O]==|L|==[O][O]
|
|
|
21.12.2007, 17:13
Сообщение
#3
|
|
Группа: Элита Сообщений: 1 678 Регистрация: 17.12.2007 Из: Химки Пользователь №: 76 |
я понял сразу что там бачек справа по-ходу машины поэтому и выложил... хм странно а мне наоборот про увеличение шкива помпы говорили...
-------------------- |
|
|
22.12.2007, 0:05
Сообщение
#4
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
я тоже слышал что на больших оборотах ОЖ плохо церкулирует
и шкив ставят увеличиный |
|
|
22.12.2007, 0:16
Сообщение
#5
|
|
Группа: Элита Сообщений: 121 Регистрация: 14.11.2007 Из: Саратов Пользователь №: 6 |
приношу прошения ошибся ...шкив помпы действительно увеличивают
-------------------- [O][O]==|L|==[O][O]
|
|
|
24.12.2007, 0:45
Сообщение
#6
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
уменишеного шкива коленвала хватает вполне
-------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
24.12.2007, 2:12
Сообщение
#7
|
|
Группа: Элита Сообщений: 231 Регистрация: 24.11.2007 Пользователь №: 36 |
А насколько уменьшать нужно шкиф коленвала рассчетные обороты 6000-8000т
|
|
|
24.12.2007, 11:05
Сообщение
#8
|
|
Группа: Элита Сообщений: 1 678 Регистрация: 17.12.2007 Из: Химки Пользователь №: 76 |
уменишеного шкива коленвала хватает вполне ? тогда ж обороты ремня будут больше и как следствие обороты помы(если ее шкив не менять)? -------------------- |
|
|
24.12.2007, 11:09
Сообщение
#9
|
|
Группа: Элита Сообщений: 121 Регистрация: 14.11.2007 Из: Саратов Пользователь №: 6 |
? тогда ж обороты ремня будут больше и как следствие обороты помы(если ее шкив не менять)? почему же ...наоборот ...маленькому шкиву коленвала потребуется больше оборотов чтоб сделать 1 оборот ремня, а помпа повернется на то же кол-во что и было... -------------------- [O][O]==|L|==[O][O]
|
|
|
24.12.2007, 11:12
Сообщение
#10
|
|
Группа: Элита Сообщений: 1 678 Регистрация: 17.12.2007 Из: Химки Пользователь №: 76 |
))) без 0.5 не разобрать - пойду схему рисовать )))
-------------------- |
|
|
24.12.2007, 12:13
Сообщение
#11
|
|
Группа: Элита Сообщений: 566 Регистрация: 15.11.2007 Из: Перово Пользователь №: 13 |
-------------------- |
|
|
24.12.2007, 13:12
Сообщение
#12
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
А насколько уменьшать нужно шкиф коленвала рассчетные обороты 6000-8000т на таких оборотах норм все работает -------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
24.12.2007, 13:13
Сообщение
#13
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
почему же ...наоборот ...маленькому шкиву коленвала потребуется больше оборотов чтоб сделать 1 оборот ремня, а помпа повернется на то же кол-во что и было... +1 -------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
24.12.2007, 16:12
Сообщение
#14
|
|
Группа: Элита Сообщений: 1 678 Регистрация: 17.12.2007 Из: Химки Пользователь №: 76 |
разобрался... правы, но что проще сделать? мне кажеться шкив помпы. на примере Evgenа это уже Шкивище)))
Вопрос залу на каких об/мин это становиться актуально? -------------------- |
|
|
5.9.2008, 14:59
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Недавно стал сильно завоздушиваться радиатор. Поскольку вход в расширительный бачок ниже чем выход из радиатора, то воздух не выходил, а просто образовывал пробку возле радиатора (соответственно и в радиаторе). На случай подобных непредвиденностей приколхозил десятошный бачок, срезал клапан с крышки и закольцевал систему вторым шлангом. Я конечно понимаю что нужно фиксить причину а не устранять последствия, но порой до места ремонта оч. далеко ехать, да и не всегда вовремя узнаешьо поломке.
Что думаете по поводу такой дороботки? На боевых машинах такого не видел. -------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
5.9.2008, 15:28
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Кстати как на счет электрической помпы в систему охлаждения? Будет всегда гонять жидкость с нужной скоростью.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
17.5.2009, 1:53
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 14.7.2008 Из: Москоу Пользователь №: 1 924 Машина:2106 |
дабы не создавать новую тему спрошу тут-интересует что лить в мотор для охлаждения? чем плох тосол, какой антифриз лить? или может тосол не так плох?))
-------------------- В этом городе полно тупых бомбилов которые не смотрят вокруг , клерков на кредитном говне которые толже не смотрят вокрут от чувства собсвенной пафостности , и тупых блондинок которые тоже не смотрят вокруг потому что просто курвы (С)Evil
[O|O]===|L|===[O|O] |
|
|
17.5.2009, 6:38
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 13.5.2008 Из: Россия, Новосибирск Пользователь №: 1 158 |
Кстати как на счет электрической помпы в систему охлаждения? Будет всегда гонять жидкость с нужной скоростью. Скорость прокачки у нее слабая... Ее (эл.помпу) зашибись на гражданские машины ставить, на обратку печки. Кста, а никто не задумывался об установке шнивовского термостата именно как на шниве - горизонтально, а не вертикально, как на классике? Себе поставил - температура движка 85, пробок в системе нет (только машинка гражданская на 90%) -------------------- |
|
|
18.5.2009, 19:45
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 13.5.2008 Из: Россия, Новосибирск Пользователь №: 1 158 |
да так много у кого термос стоит Именно с Шевинивы? Меня реально родной термостат не устраивал - в салоне нифига не жарко, да и зимой всякие картонки перед радиатором надоели -------------------- |
|
|
20.5.2009, 18:09
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Именно с Шевинивы? Меня реально родной термостат не устраивал - в салоне нифига не жарко, да и зимой всякие картонки перед радиатором надоели родные термостаты бывают разные... рабочие и нет... правильно говоришь, рабочий нивовский лучше нерабочего родного... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.5.2024, 5:24 |