IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> VAZ 21059, :mellow:
EHOT
сообщение 10.12.2007, 4:17
Сообщение #1





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



Выпущена в 1995ом году, мной приобретена чуть больше месяца назад. до этого жила у одного ракера в новгороде. потрёпанная, но кузов без дыр.

Мотор
Объем 1308
модель 4132, 2 секции.
стоит карбюратор от 8 с другими жиклёрами, на выпуске друба 57мм, заканчивается обычным глушителем(когда-нить переделаю, звук как из раковины).
установлен электробензонасос

Система охлаждения
есть сток-масляный радиатор

Трансмиссия
5ступ сток, редуктор от копейки

Подвеска
двойной стаб, задние пружины от нивы, -1.5 витка.

Тормоза
сток(((

Кузов
диски 15го диаметра с лысой резиной, в остальном сток
зимой 14ая штамповка, Bridgestone Blizzak

Салон
руль Вираж-1, несколько доп. приборов. местами отсутствует шумо и теплоизоляция. скоро выкину пассажирские сидухи







сейчас машина зимует в гараже. планов много, первым делом придётся заняться передними тормозами, а дальше видно будет. скорее всего, следом пойдёт подвеска или новая резина.


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 10.12.2007, 4:33
Сообщение #2





Гости






Хорошиый машинк...

я смотрел в инете очень моного наших 413 и 415 моторов с валом от rx-7
видел даже фото с вебером правда с 1 =) на 2 секции там больше и не нужно =)

по тормозам бля бешеной 59 стока мало... минимум 14перед 13 зад...

Удачи с магинкой и добро пожаловать
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 10.12.2007, 4:38
Сообщение #3





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



KONFUZZ

спасибо)

вообще двигатель изначально скопирован с древнего маздовского, поэтому некоторые запчасти взаимозаменяемы.
да, насчёт веберов мне Wanted рассказывал, у него тож роторный кирпич в гараже ржавеет. периодически делится со мной познаниями)

насчёт тормозов ты прав, ко всему прочему один задний цилиндр уже потёк. на дорогу на ней сейчас вообще не суюсь) так, завожу периодически и по гаражам кружочек.

каркас бы ещё, а то неуютно... ну, москва несразу строилась:)


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 10.12.2007, 6:09
Сообщение #4





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Хороша машинка, калёсики здорово смотрятся!!!
а скока л.с. выдает двигатель, расход и ресурс???
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 10.12.2007, 14:51
Сообщение #5





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



Спасибо)

Обычный 413ый выдаёт 140 сил, этот чуть подколхожен. возможно чуть больше 140) ресурс при должном уходе доходит до 120 тысяч, но в среднем у народа получается около 80. потом на капремонт(как сказал Wanted, стоит он от 17 до 30 тысяч рублей). если мотор не крутить свыше 3.5 тысяч оборотов, расход составит литров 12 на 100км. а так эта штука и 20 съест и не подавится.
ездить можно на 80 или 92, лучше на последнем.


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 10.12.2007, 15:01
Сообщение #6





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



там кнопка есть, при нажатии на свечи напряжение больше идёт, поэтому запустить реально(правда свечам от этого хреново). в сильные морозы пока не пробовал, возможности не было, а в -5 завелась..

тормоза первым делом менять, ориентрируюсь на 14 спереди. правда не знаю, будет ли их достаточно и не стоит ли заморочиться пятнадцатыми?..

по ссылкам видео о принципе работы двигателя, если интересено:

http://ru.youtube.com/watch?v=Cy7PT0jJPVs&...ated&search

http://ru.youtube.com/watch?v=oGrD7FTFLJc


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 10.12.2007, 17:21
Сообщение #7





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Да ротор это сила !!!
А что при кап. ремонте заменяется или растачивается ????
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Evgen
сообщение 10.12.2007, 18:05
Сообщение #8





Группа: Элита
Сообщений: 566
Регистрация: 15.11.2007
Из: Перово
Пользователь №: 13



EHOT Респект за авто, ротор сила biggrin.gif


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 10.12.2007, 18:18
Сообщение #9





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



Evgen спасибо)

BULET меняются все сальники и прочие расходники, часто идут под замену уплотнения(штуки на концах ротора), а так в принципе что сломается то и меняют... сами секции выкидываются когда стенки становятся как гладильная доска, чаще всего это результат езды при масляном голодании. что больше всего напрягает- это электрсхема, заведующая работой двигателя и первичный вал коробки- он длинее обычного. если что-то из этого накернётся, не дай бог, придётся поискать и заплатить за вал около 6 тысяч, за плату около 15. колокол коробки, кстати, тоже оригинальный. в остальном- те же жигули...


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DR1VER
сообщение 11.12.2007, 18:31
Сообщение #10





Гости






Цитата(EHOT @ 10.12.2007, 14:01) *
тормоза первым делом менять, ориентрируюсь на 14 спереди. правда не знаю, будет ли их достаточно и не стоит ли заморочиться пятнадцатыми?..
суппорта 2110 + скоба под 15 торм. диск, стоит ненамного дороже, тормозит получше, у МЕХа сделано так если не ошибаюсь

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 11.12.2007, 21:43
Сообщение #11





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



не воткнул... зачем суппорт покупать? по идее нужны детали от 14ых для того чтоб их навесить на 15 скобы, так?

и кстать в этом случае(на 15ые скобы) 14ые штамповки спереди уже не оденутся, верно?


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fedos
сообщение 12.12.2007, 20:50
Сообщение #12


Член клуба


Группа: Элита
Сообщений: 1 314
Регистрация: 13.11.2007
Из: Россия
Пользователь №: 2
Машина:VFTS



EHOT Отличная 5-ра wink.gif ты на соревнования ездиешь? (лето-зима) ???
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 12.12.2007, 21:44
Сообщение #13





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



спасибо! пока нет, не пробовал даже. но всё к этому идёт) нужно только немного подготовить её к этим делам, а то ходовка почти сток...


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 12.12.2007, 22:30
Сообщение #14





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



а номера на дверях откуда ???
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
waterdevil
сообщение 12.12.2007, 23:11
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 187
Регистрация: 7.12.2007
Пользователь №: 52



бывший хозяин, собираля на этап ЧР по дрэгу, но участие не принял, вот номера и остались.
Артем, делай роторный вфтс biggrin.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 12.12.2007, 23:23
Сообщение #16





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



BULET номеров нет уже, наполовину под дождём сошли, наполовину я ободрал. слишком броские они, много внимания привлекали. изоленты на фарах тоже не стало, как и наклейки на заднем стекле.

waterdevil ну эт как-то несерьёзно)) раз VFTS, знач должны быть дудки, все дела. вообще внешне не планирую каких-либо изменений. если только подкрасить местами... прост планов много, а бюджет студенческий. буду тратиться лишь на рациональные для себя вещи)


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 12.12.2007, 23:35
Сообщение #17





Гости






так поставь на ротор дуду smile.gif)) одну smile.gif ваще ништяг будет
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 12.12.2007, 23:50
Сообщение #18





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



KONFUZZ
интересная идея! но сначала тормоза и подвеска)))


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 13.12.2007, 17:06
Сообщение #19


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



с 45 дудой с такого ротора снимали за 200 лс. есть над чем подумать. smile.gif)))


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 13.12.2007, 22:30
Сообщение #20





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



хех, правда дифференциал и коробка расходниками станут...


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

14 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:56
hosted by primary autosport information partner: Genisoft