Дубль два... вынужденно..., Фоток выкласть в ту не сумел увы... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дубль два... вынужденно..., Фоток выкласть в ту не сумел увы... |
Maxson |
1.2.2010, 23:31
Сообщение
#1
|
Гости |
Извините что тему наплодил, но ту закрыли...
К сожалению выключался из инета по причине проблем при которых не до него, медицина и похоронные дела штука такая что врагу не пожелаешь к сожалению у нас... Фотки обещал, сделал, и выкладываю... Впрочем что на них можно увидеть... да ничего особенного, свежесобраная коробка, новая ГП с блокой что уже теперь на машине стоит, ну и попутно фотка того что произошло в коробке старой... клин коробки эт веселуха, но обошлось.. Попутно переварили домик и заменили переднюю подвеску, ну бывает )) Обувка новая у машинки НР 2000 175.65, надо сказать очень радует, особенно в сочетании с блокой. Чую за внутрянку побьете, т.к. с давних времен остались следы украшательства... но как то уж не до них совсем, это в последнюю очередь облеку в другой вид А так... переучиваемся под блоку, синяя снова в строю после "трах бабах" что не может не радовать )) Ну и форум поперечитаю что нового народ понаписал...
Прикрепленные изображения
|
|
|
3.2.2010, 15:49
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 11.10.2009 Из: г. Челябинск Пользователь №: 7 540 |
вилка в торпедо это круто
-------------------- |
|
|
4.2.2010, 1:06
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 2.12.2009 Из: калининград Пользователь №: 7 550 Машина:impala ss |
Внутрянка пофиг главное начинка
-------------------- Закрой капот, не мешай мотору работать!
|
|
|
4.2.2010, 2:06
Сообщение
#4
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
столько допов, да все вперед смотрят.. давай тогда фотки с соревнований ночных или ещё с каких
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
Maxson |
4.2.2010, 18:09
Сообщение
#5
|
Гости |
Что на бампере это ПТФ, используются по прямому назначению, верхние дальнего, кудаж им как не вперед смотреть? Канитель затеяна дабы можно было тренироваться и по ночам когда провинциальные глухие дорожки пусты, хочется быстро ехать, неплохо бы подальше видеть. Фотки этого безобразия будут не раньше того как доеду до славного города петушки пожалуй теперь, ибо нарочно увековечить свои пробы и ошибки путем фотографирования цели не имел.
Я ж учусь ток, терь когда дифф не свободный да еще и преднатяг 5кг на диске опять понеслось, то выходит не так и это не эдак... Вот добью долги, выровняю мост относительно колесьев передних, поеду на спринты позориться и опыт получать ) Тогда глядишь меня и пофоткают мои злорадствующие друзья товарищи )) |
|
|
4.2.2010, 19:08
Сообщение
#6
|
|
Служба Безопасности VFTS Rally Team Группа: Элита Сообщений: 2 840 Регистрация: 22.11.2007 Из: Москва,Ново-Переделкино Пользователь №: 32 |
куда ж им как не вперед смотреть? В стороны!!! Что бы внутреннюю часть поворота видеть во тьме! -------------------- "VFTS Rally Team"
Спонсор нашей команды интим-салон "Шпилька"...не ГазПром,но тоже мечты сбываются))))) |
|
|
Maxson |
5.2.2010, 2:16
Сообщение
#7
|
Гости |
Согласен, но эту функцию щас частично берут на себя туманки (несколько развернуты в стороны), а дальние допы дают хороший пучок света, штатные фары дальнего чето с этим так себе справляются, рассеянный слишком свет, будут норм фары, будет кронштейн, переделаю, пока вариант текущий. Надо сказать при езде на дальняк тоже хорошо помогает, когда ездили овощить тож очень в кассу было, как съезжали на всякие объездные дорожки, и искали где встать на СУ, тк ездили приемущественно в ночь.
Вобщем многого в машине не хватает еще, но это не значит что это не будет делаться, поправим. |
|
|
5.2.2010, 11:41
Сообщение
#8
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Максон строит и неспешно вкатывается, на людей не кидается. Плюсую.
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
Maxson |
8.2.2010, 10:32
Сообщение
#9
|
Гости |
1 тыс км с блокой... С дисковой дело имею первый раз, при прохождении крутого поворота на низкой скорости совсем появилась паразитная вибрация... Вроде как понятно что колеса пытаются с одной скоростью вращаться, а пути проходят разные, но чтобы такое могло захрустеть, беглый визуальный осмотр резальтов не дал, поедем на подъемник...
Мож кто сталкивался... |
|
|
9.2.2010, 22:27
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
А что там с "джубой"? не могу разглядеть конструкциюю
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
9.2.2010, 23:06
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 8.9.2008 Из: Питер Пользователь №: 2 670 |
какой преднатяг у блокировки?
|
|
|
10.2.2010, 0:15
Сообщение
#12
|
|
Группа: Элита Сообщений: 842 Регистрация: 12.1.2008 Из: г.Москва Пользователь №: 163 |
5кг, автор указал.
-------------------- (O)====|L|====(O)
|
|
|
Maxson |
10.2.2010, 1:56
Сообщение
#13
|
Гости |
|
|
|
Maxson |
26.2.2010, 4:36
Сообщение
#14
|
Гости |
Ответа так и не дождался и все же...
Все передергал, а что то хрустит зараза все равно... неужто блока сама? с val-racing дисковой никто дело не имел? Срабатывает исправно если гашетку жать, а на низких скоростях в натяг почти, когда спокойно едешь, в повороте начинает хрустеть... Назревают два решения... или разбирать или добивать ее коли это она... мож кто посоветует чего? |
|
|
4.4.2010, 0:13
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
мб зарегим?
-------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
4.4.2010, 1:26
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
Ответа так и не дождался и все же... Все передергал, а что то хрустит зараза все равно... неужто блока сама? с val-racing дисковой никто дело не имел? Срабатывает исправно если гашетку жать, а на низких скоростях в натяг почти, когда спокойно едешь, в повороте начинает хрустеть... Назревают два решения... или разбирать или добивать ее коли это она... мож кто посоветует чего? Дисковая блокировка на малых нагрузках всегда хрустит, не обращай внимания. Применение дисковой блокировки оправдано только на ралли, ипподроме, кроссе и прочих серьёзных соревнованиях, на "полу спортивной" машине применять её нет смысла, только для самоуспокоения и осознования того, что у тебя, "типа крутая спортивная тачка". |
|
|
4.4.2010, 3:21
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Дисковая блокировка на малых нагрузках всегда хрустит, не обращай внимания. Применение дисковой блокировки оправдано только на ралли, ипподроме, кроссе и прочих серьёзных соревнованиях, на "полу спортивной" машине применять её нет смысла, только для самоуспокоения и осознования того, что у тебя, "типа крутая спортивная тачка". Ну как так? А если зад жёсткий, колесо вывеш в повороте и буксует? тут без блокировки никак !!! а зимой во дворе... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
4.4.2010, 9:03
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
Всё зависит от конкретных условий эксплуатации автомобиля, если Вы живете там где длинная зима, тогда "диск" оправдан", для Москвы это глупо, для средней полосы зимой Вы будете "на коне", но летом возникают неудобства, как повышеный износ резины, дополнительная нагрузка на трансмиссию, дополнительные расходы. Если Вы с этим готовы мириться, тогда в путь. На этом сайте разговор идёт о спортивных автомобилях и соревнованиях, всё остальное это "мишура". Вы, или серьёзно относитесь к автоспорту, или причислляете себя к "около спортивной публике и дешёвыми понтами перед другими". Второй вариант я не рассматриваю и обсуждать не хочу, именно по этой причине я здесь стал появляться реже, очень много пустой болтовни и глупых вопросов. Тот кто хочет усовершенствовать свой стандартый автомобиль, и подходит к этому с "головой", но не участвует в соревнованиях, читает, анализирует и решает, что ему подойдёт, и не задаёт "идиотских" вопросов.
|
|
|
4.4.2010, 10:55
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Всё зависит от конкретных условий эксплуатации автомобиля, если Вы живете там где длинная зима, тогда "диск" оправдан", для Москвы это глупо, для средней полосы зимой Вы будете "на коне", но летом возникают неудобства, как повышеный износ резины, дополнительная нагрузка на трансмиссию, дополнительные расходы. Если Вы с этим готовы мириться, тогда в путь. На этом сайте разговор идёт о спортивных автомобилях и соревнованиях, всё остальное это "мишура". Вы, или серьёзно относитесь к автоспорту, или причислляете себя к "около спортивной публике и дешёвыми понтами перед другими". Второй вариант я не рассматриваю и обсуждать не хочу, именно по этой причине я здесь стал появляться реже, очень много пустой болтовни и глупых вопросов. Тот кто хочет усовершенствовать свой стандартый автомобиль, и подходит к этому с "головой", но не участвует в соревнованиях, читает, анализирует и решает, что ему подойдёт, и не задаёт "идиотских" вопросов. На счёт серьёзности подхода к ралли, неподскажите когда кончилась омологация на классику ??? Второе... Что значит либо спорт, либо нет ?... больше половины ездят в спринты и любительские соревнования на том на чём перемещаются по городу... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
4.4.2010, 12:16
Сообщение
#20
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
Что значит либо спорт, либо нет ?... больше половины ездят в спринты и любительские соревнования на том на чём перемещаются по городу... ну это не значит что это правильно) я сам сторонних бескомпромиссных решений) -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.5.2024, 13:12 |