Колёсные шпильки!, Эксперемент! Адал и Дружбан в действии)) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Колёсные шпильки!, Эксперемент! Адал и Дружбан в действии)) |
Дружбан |
18.2.2008, 0:15
Сообщение
#1
|
||||
Гости |
Значит рассказываю по порядку! На машине Серёги Окни надо было заменить пару шпилек, я типа говорю Серому, заехай на Южку, купи 4 штуки Промовских и гайки к ним, две поставим, две в запас на всякий який!
А тут Вова Адал, который всю жизнь ездлит на самодельних шпильках, сделанных из тольяттинских заводских шпилек крепления коробки от восмёрки и говорит.......типа восмёрочные ничуть не хуже и стоят весь комплект с нивскими гайками 250 рублей! Я говорю, Вова, пусть Прома дороже, но они типа гарантию дают на 12.7 кг момента на разрыв! Вова типа такой, да Тольяттинские тоже выдержат.и тут началось...... Берём значит тольяттинскую шпильку( для тех, кто не представляет обьясняю, она с обоих сторон одинаковая по длинне резбы, в середине ровная поверхность, органичитель закрутки) отрезаем сантиметр с одного края(этим самым делая заход) и дорезаем плашкой резьбу с другово( я кстати на пятёрку такие шпильки делал) Накручиваем на один конец гайку, ставим втулку и закручиваем другой, зажимаем в тиски, берём динамометрический ключ, выставляем момент затяжкт 12.7., КРУТИМ......щёлк, момент есть, шпильке хоть бы хны! И таким же макаром аж до усилия в 22.7 кг( дальше кончилась регулировка на ключе) шпилька не свернулась, резба тоже осталась живой, сама шпилька вытянулась на 1 мм...... Далее подобную операцию произвели со шпилькой фирмы Прома( а не левой какой то, купленной Бумером в южке, но не в фирменной палатке Прома) Эффект эдентичный, заявленное усилие в 12.7 кг прошли сразу, дошли до 22.........всё ок, свернулась гайка от нивы)) Родная промовская как была, так и осталась на месте) Вывод, и тольятти и прому использовать можно одинаково, единственное, что промовские в комплекте с гайками стоят 1040 рублей, а тольяттинские от восмёрки 250 рублей, плюс один день на дорезку резьбы и обрезание лишних сантиметров захода! Спасибо за внимание))) Победила дружба) |
||||
|
|||||
10.5.2008, 16:19
Сообщение
#41
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
[b]AMD[b] а размеры модернизированной шпильки для стоковых колес?
|
|
|
10.5.2008, 19:24
Сообщение
#42
|
|
я всё сказал Группа: Элита Сообщений: 1 147 Регистрация: 17.12.2007 Из: г.Москва, юБутово Пользователь №: 77 |
Какие хочешь.
Например, шпилька 200мм. Это - резьба 10мм в ступицу, дальше буртик 1мм, дальше 19мм под тормозной диск и стоковый колесный диск и остаётся 170мм резьбы. Либо, шпилька 50мм. Это - резьба 10мм в ступицу, дальше буртик 1мм, дальше 19мм под тормозной диск и стоковый колесный диск и остаётся 20мм резьбы. Смысел засек? 30 мм - это то, что будет торчать в колесе, остальное снаружи колеса. Однако отмечу, что при шпильке 90мм на стоковом штампованном диске 5J и резине шириной 175, соответственно 13" - шпилька будет примерно на чуть-чуть выходить за ширину колеса (короче бордюры будешь возможно цеплять). -------------------- [><]+++++++[><]
|
|
|
11.5.2008, 11:59
Сообщение
#43
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
AMD, ну и какая длина оптимальна для стоковых колес?
|
|
|
11.5.2008, 12:20
Сообщение
#44
|
|
Группа: Элита Сообщений: 111 Регистрация: 5.3.2008 Из: Москва-Истра Пользователь №: 433 |
На Хрена шпильки на сток, без проставок?
|
|
|
11.5.2008, 12:42
Сообщение
#45
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
Timoha, просто мне кажется удобней
|
|
|
11.5.2008, 14:59
Сообщение
#46
|
|
Группа: Элита Сообщений: 111 Регистрация: 5.3.2008 Из: Москва-Истра Пользователь №: 433 |
|
|
|
11.5.2008, 15:03
Сообщение
#47
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
Еще щас ступици пошли такие сырые, что колеса снил 2-3 раза и резьба сточена. А так если поставить шпильки на резьбовой герметик то будет получше, и шпильку менять проше, чем ступицу.
|
|
|
11.5.2008, 15:11
Сообщение
#48
|
|
Группа: Элита Сообщений: 111 Регистрация: 5.3.2008 Из: Москва-Истра Пользователь №: 433 |
|
|
|
11.5.2008, 15:33
Сообщение
#49
|
|
я всё сказал Группа: Элита Сообщений: 1 147 Регистрация: 17.12.2007 Из: г.Москва, юБутово Пользователь №: 77 |
AMD, ну и какая длина оптимальна для стоковых колес? 60мм - будут выпирать из гайки на 2-3мм. -------------------- [><]+++++++[><]
|
|
|
22.5.2008, 14:54
Сообщение
#50
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
себе сделал комплект из шпилек от коробки 2108. Вопрос к аффтару: Дружбан, колесья нивскими гайками прикручивать?
-------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
210666 |
22.5.2008, 22:54
Сообщение
#51
|
Гости |
Отвечу за Дружбана.
Да, нивские гайки как раз подойдут. Их и юзают на шпильках.... |
|
|
23.5.2008, 3:29
Сообщение
#52
|
|
сорайевод Группа: Пользователи Сообщений: 205 Регистрация: 26.2.2008 Пользователь №: 381 |
как сам дружбан мне сказал над гайки всмпо а если нет на них денег то ниву. я на ниве езжу не обламываюсь
|
|
|
23.5.2008, 13:04
Сообщение
#53
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
как сам дружбан мне сказал над гайки всмпо а если нет на них денег то ниву. я на ниве езжу не обламываюсь пойду посмотрю в свободную минутку как на твоем сарайчеге, благо рядом стоит. -------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
23.5.2008, 13:13
Сообщение
#54
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
а вообще если ставить диски например Slik L184S шпильки обязательны или можно остаться на болтах.
-------------------- |
|
|
210666 |
23.5.2008, 16:03
Сообщение
#55
|
Гости |
Если заказал с вазовской разболтовкой - 4х98, то и болты отлично подойдут....
|
|
|
23.5.2008, 16:10
Сообщение
#56
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
просто мне кто то говорил, что некторое диски не смотря на то, что 4х98, сажаются токо на шпильки.
-------------------- |
|
|
210666 |
23.5.2008, 16:36
Сообщение
#57
|
Гости |
Пездёж. Для этих дисков нужны просто длинные болты.
|
|
|
24.5.2008, 4:21
Сообщение
#58
|
|
сорайевод Группа: Пользователи Сообщений: 205 Регистрация: 26.2.2008 Пользователь №: 381 |
за**ешся напихивать мои всмпо на болты. нужно просунуть болт в диск. угадать им несколько проставок и потом еще в саму дырку попасть. направляющих нет. сзади барабан может поверунтся и опять невоткнеш. да ет реально но ет способ для тех кому секаса нехватает.
2sysadmin5 ну как посматрел как у меня? |
|
|
24.5.2008, 23:47
Сообщение
#59
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
2sysadmin5 ну как посматрел как у меня? я недавно видел, но еще ты на штампе гонял, зло выглядело, но на гайки я не посмотрел потому что еще даж не думал шпильки ставить, я наверно в понедельник заскочу к те во двор. -------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
25.5.2008, 2:58
Сообщение
#60
|
|
сорайевод Группа: Пользователи Сообщений: 205 Регистрация: 26.2.2008 Пользователь №: 381 |
на неделе машина встанет в гараж будет разбиратся. че когда хз...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 20:01 |