 Колёсные шпильки!, Эксперемент! Адал и Дружбан в действии)) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Колёсные шпильки!, Эксперемент! Адал и Дружбан в действии)) |
 27.5.2008, 9:28
Сообщение
#61
|
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0  |
у меня штамп стоял с нивскими гайками... а что за шпильки были хз.. когд абрал машину уже были..
|
 |
 
|
|
2.6.2008, 16:47
Сообщение
#62
|
|
|
Служба Безопасности VFTS Rally Team Группа: Элита Сообщений: 2 840 Регистрация: 22.11.2007 Из: Москва,Ново-Переделкино Пользователь №: 32 |
а герметик нужен не разъёмный?
-------------------- "VFTS Rally Team"
Спонсор нашей команды интим-салон "Шпилька"...не ГазПром,но тоже мечты сбываются))))) |
|
|
|
|
4.6.2008, 20:18
Сообщение
#63
|
|
|
Служба Безопасности VFTS Rally Team Группа: Элита Сообщений: 2 840 Регистрация: 22.11.2007 Из: Москва,Ново-Переделкино Пользователь №: 32 |
У меня такие шпильки!
-------------------- "VFTS Rally Team"
Спонсор нашей команды интим-салон "Шпилька"...не ГазПром,но тоже мечты сбываются))))) |
|
|
|
| 210666 |
4.6.2008, 20:31
Сообщение
#64
|
|
Гости |
Класс. Хорошие шпильки.
Сделаны с чего они? |
|
|
|
|
4.6.2008, 20:53
Сообщение
#65
|
|
|
Служба Безопасности VFTS Rally Team Группа: Элита Сообщений: 2 840 Регистрация: 22.11.2007 Из: Москва,Ново-Переделкино Пользователь №: 32 |
Цитата(210666 @ 4.6.2008, 20:31)  Класс. Хорошие шпильки. Сделаны с чего они? хз,АМД сделал! -------------------- "VFTS Rally Team"
Спонсор нашей команды интим-салон "Шпилька"...не ГазПром,но тоже мечты сбываются))))) |
|
|
|
|
13.10.2008, 23:07
Сообщение
#66
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
а какой болт из коробки то берётся на шпильку колёсную?
-------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
|
| 210666 |
14.10.2008, 8:33
Сообщение
#67
|
|
Гости |
Лучше закажи шпильки у AMD, фтопку эти болты..
|
|
|
|
| SleepeR |
15.10.2008, 2:13
Сообщение
#68
|
|
Гости |
210666 Санек +1
AMD дядь, а сколько сейчас будет комплект шпилек 60мм буит стоить? извиняюсь если не там спросил 
|
|
|
|
|
13.12.2009, 0:10
Сообщение
#69
|
|
 ns sXe Группа: Пользователи Сообщений: 621 Регистрация: 12.12.2009 Из: г.Самара Пользователь №: 7 552 
|
Здраствуйте ! Старый Гоняла .Давно хотел задать вам вопрос но в качестве гостя как то не красиво спрашивать ! Вообщем меня интересуют шпильки колёсные ! Как что из чего делали ? Разговаривал с дядькой одним )) Он щас уже не гоняет но находится в звании тренера он мне рассказал что в то время шпильки колёсные делали из болтов что крепят задние амортизаторы .реактивки .вообщем из этой серии правда ли это ? Я скланяюсь к болтам ГБЦ из них хотел точить но опыта маловато вот и решил проконсультироватся что посоветуете ?
-------------------- Думай глобально - действуй локально !!!
|
|
|
|
|
13.12.2009, 0:46
Сообщение
#70
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
Сразу вопрос не заметил, но отвечу всем, только не сразу.
Вопрос от "Zver" "Еще вопрос - бытует мнение, что необходимо выравнивать длины тормозных магистралей левого-правого колеса (или проще - менять левую переднюю трубку на более длинную и закручивать ее в "змеевик"). Сталкивались вы в своей практике с такими техническими решениями?" Скажу коротко, чушь полная. Про болты колёсные. Раньше кованных дисков не было и удлинённые шпильки не требовались, поэтому мы применяли шпильки от "Нивы, рассверливали в размер отверстия и ставили, Когда потребовались удлинённые шпильки, заказывали токарям из стали Х40, ни разу не обламывались. На счёт болтов с подвески, они конечно подойдут, но токарь будет не в восторге от этой работы. О болтах ГБЦ ничего сказать не могу, там металл свой и его свойства я не знаю. Проведите эксперимент: зажмите болт амортизатора в мощных тисках оденьте трубу и сломайте его изгибая в разных направлениях. Посмотрите сколько потребуется времени, то же самое сделайте с болтом ГБЦ и сравните, посмотрите на места излома. Мне думается болт ГБЦ более хрупкий, если так, то делать из него шпильки не желательно. |
|
|
|
|
13.12.2009, 1:42
Сообщение
#71
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 2.12.2009 Из: калининград Пользователь №: 7 550 Машина:impala ss |
про шпильки. я ставил головочные болты нового образца(там резба длинная). и гайки нива. два года от ходили без проблем при ударе гнуться
--------------------  Закрой капот, не мешай мотору работать! |
|
|
|
|
13.12.2009, 2:08
Сообщение
#72
|
|
 Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7
|
мой проверенный способ проверить шпильки - зажать в тиски, и загнуть молотком на 90 градусов. Загнулась и не сломалась - можно использовать! если сломалась - нельзя! отстрельнет на ходу!
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
13.12.2009, 10:38
Сообщение
#73
|
|
|
ns sXe Группа: Пользователи Сообщений: 621 Регистрация: 12.12.2009 Из: г.Самара Пользователь №: 7 552
|
Cпасибо за ценные советы )) Я впринципи так и думал что с ГБЦ не желательно ставить по крайней мере страрого образца .А новые щас идут сыромятина вот их наверное можно но всё таки проверю всё в тисках потом всем расскажу про свои эксперементы и на каком выборе остановился !
-------------------- Думай глобально - действуй локально !!!
|
|
|
|
|
13.12.2009, 15:12
Сообщение
#74
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
Сталь "Х3" то же загнётся и не сломается, но из неё делать шпильки нельзя, очень мягкая, резьба тянется на "раз-два".
|
|
|
|
|
13.12.2009, 16:42
Сообщение
#75
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 2.12.2009 Из: калининград Пользователь №: 7 550 Машина:impala ss |
Ступицу ломало. болты малых реактивных тяг обламывало. сошки, кулаки, рулевые тяги, гнуло. даже чашки под пружины у моста отрывало, но шпильки колесные ниразу небыли обоманы. Кстати сходил в гараж гнутой оказалась точеная шпилька старого образца, согнулась она после небольшой бойни вовремя гонки (стояли сзади на полуосях).А на передке вполне благополучно стоят головочные болты нового образца которые даже точить не надо, обрезал закрутил приварил "и будет тебе счастье".
Прикрепленные изображения
-------------------- Закрой капот, не мешай мотору работать! |
|
|
|
|
17.12.2009, 18:58
Сообщение
#76
|
|
 Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
лучше делать шпильки из болтов верхнего рычака класика.
-------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
|
|
17.12.2009, 21:06
Сообщение
#77
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 2.12.2009 Из: калининград Пользователь №: 7 550 Машина:impala ss |
Цитата(-=veber=- @ 17.12.2009, 18:58) лучше делать шпильки из болтов верхнего рычака класика. А смысл? головочный болт даже точить не надо, только обрезать до нужной длинны. 
-------------------- Закрой капот, не мешай мотору работать! |
|
|
|
|
17.12.2009, 21:30
Сообщение
#78
|
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
ну и улетит ваше колесо вместе с етим болтом шпилька должна гнуться!!!!! а не ломаться а головочный болт ломается. впрочем кто знает тот поймет. у вас когда отлетит колесо и поедит по полю вы поймете из чего можно а из чего нельзя делать шпильки.
-------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
|
|
17.12.2009, 21:41
Сообщение
#79
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 2.12.2009 Из: калининград Пользователь №: 7 550 Машина:impala ss |
"одним колесом больше, одним меньше, подумаешь проблемма"
 А про шпильки из головочных болтов я помоему уже писал что они гнуться.
-------------------- Закрой капот, не мешай мотору работать! |
|
|
|
|
17.12.2009, 21:45
Сообщение
#80
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 2.12.2009 Из: калининград Пользователь №: 7 550 Машина:impala ss |
хотя может они какието особенные у нас продаються
-------------------- Закрой капот, не мешай мотору работать! |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 10:26 |
