IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Помогите техническим советом, Поликлин..дилема
Nikolay
сообщение 28.7.2013, 19:23
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 19.7.2011
Из: Belarus, Vitebsk
Пользователь №: 7 628



Ребята, у меня следующая проблема. Надоел полёт стандартных ремней на больших оборотах. решил установить шкивы под поликлин. Пошёл в магаз. В наличии оказался шкив коленвала 2123, шкив помпы 2123. сравнив крепёж , понял - это пойдёт. Внимание вопрос. Что сделать с генератором, какой купить(т.к. мой уже на подходе),станет ли гена 2123 на штатное место моего двига 2106. или шкив от гены 2123 станет на нашего гену?. вообщем что сделать с генератором..И ремень какой и от чего брать на пять ручьёв?? от 2123 - там километр ремня. Вобщем, помогите советом..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 28.7.2013, 23:37
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Поставь успокоители, первый из направляющей втулки от ауди, выставь зазор 1.5-2 мм. и второй выточи кругляк с смещением отверстия эксцентриком, прикрути на длинный болт от какой нибудт ГБЦ и настрой то же зазор.
Ремнем воняет на 9000 но не слетает.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  08012013_008_.jpg ( 250,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 29.7.2013, 0:52
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(Nikolay @ 28.7.2013, 19:23) *
Ребята, у меня следующая проблема. Надоел полёт стандартных ремней на больших оборотах. решил установить шкивы под поликлин. Пошёл в магаз. В наличии оказался шкив коленвала 2123, шкив помпы 2123. сравнив крепёж , понял - это пойдёт. Внимание вопрос. Что сделать с генератором, какой купить(т.к. мой уже на подходе),станет ли гена 2123 на штатное место моего двига 2106. или шкив от гены 2123 станет на нашего гену?. вообщем что сделать с генератором..И ремень какой и от чего брать на пять ручьёв?? от 2123 - там километр ремня. Вобщем, помогите советом..

Был опыт, несоветую
Прикрепленный файл  IMG_59071.JPG ( 1,63 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 5

Прикрепленный файл  IMG_59101.JPG ( 1,91 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 4


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 29.7.2013, 1:09
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



косяки с фото после перезагрузки компа, вроде все видно


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 29.7.2013, 8:30
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Приемущество поликлина в том, что можно на генератор поставить шкив с обгонной муфтой. Это спасет жизни основного шкива и его шпонки.
Демпферный шкив 2123 можно переточить и он будет как 214ый почти.
Ремни придется подбирать по длинне.


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nikolay
сообщение 29.7.2013, 17:33
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 19.7.2011
Из: Belarus, Vitebsk
Пользователь №: 7 628



генератор от чего? тоже от 2123? кронштейн генератора тоже оттуда? Ремень подберу,не проблема. устанавливать всё равно буду. важно знать,от чего брать гену или шкив. поподробнее про фото можно? что там за гена,какие переделки? если от 2123 - становится ли по креплению? все нюансы интересны. Демпфер и на помпу я уже купил. осталось решить генератор
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 29.7.2013, 18:08
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(Nikolay @ 29.7.2013, 17:33) *
генератор от чего? тоже от 2123? кронштейн генератора тоже оттуда? Ремень подберу,не проблема. устанавливать всё равно буду. важно знать,от чего брать гену или шкив. поподробнее про фото можно? что там за гена,какие переделки? если от 2123 - становится ли по креплению? все нюансы интересны. Демпфер и на помпу я уже купил. осталось решить генератор

гена прамо(100А) 2123, кронштейн 21214-3701650, ремень 5PK905, планка натяжения гены Газ 4022.3701035
шкив у гены меньше! большой так и не успел подобрать. гену надо смещать, правда куда и на сколько не помню, вечером померяю
Прикрепленный файл  IMG_59081.JPG ( 1,74 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nikolay
сообщение 29.7.2013, 18:14
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 19.7.2011
Из: Belarus, Vitebsk
Пользователь №: 7 628



Благодарю. буду ждать инфы. А чем тебе не понравилась эксплуатация такой системы?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 29.7.2013, 18:27
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(Nikolay @ 29.7.2013, 18:14) *
Благодарю. буду ждать инфы. А чем тебе не понравилась эксплуатация такой системы?

Требывал мощной натяжки, иначе свистел и вонял ремень. Шкив надо увеличивать, хотя до 6500 об. работало. Кронштей люминий, лопнул на трассе за 30км до дома, пришлось ехать без насоса и зарядки.


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nikolay
сообщение 30.7.2013, 19:24
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 19.7.2011
Из: Belarus, Vitebsk
Пользователь №: 7 628



Цитата(RusUFO @ 29.7.2013, 18:27) *
Требывал мощной натяжки, иначе свистел и вонял ремень. Шкив надо увеличивать, хотя до 6500 об. работало. Кронштей люминий, лопнул на трассе за 30км до дома, пришлось ехать без насоса и зарядки.

Дружище , не замерял куда что смещать пришлось?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 30.7.2013, 22:41
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(Nikolay @ 30.7.2013, 19:24) *
Дружище , не замерял куда что смещать пришлось?

Я сейчас в другой области, интернет тут с телефона не дает фото загрузить. Гена смещена назад, на сколько не знаю, нога к кронштеину получилась длиной ~ 46.4 мм.


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 5.8.2013, 0:31
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Прикрепленный файл  2013_07_29_21.29.46.jpg ( 1,45 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 4


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nikolay
сообщение 11.8.2013, 5:06
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 19.7.2011
Из: Belarus, Vitebsk
Пользователь №: 7 628



Благодарю. Остался один вопрос. Гайку на демпфер родную или шевролешную надо будет покупать?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 11.8.2013, 11:22
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(Nikolay @ 11.8.2013, 5:06) *
Благодарю. Остался один вопрос. Гайку на демпфер родную или шевролешную надо будет покупать?

У меня обычная на клею стоит, но с 21214-1005054 удобнее.


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sasha
сообщение 11.8.2013, 19:49
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 138
Регистрация: 30.3.2008
Из: Рублефка
Пользователь №: 633
Машина:21061



Добавлю свои 5 коп. Генератор под это дело лучше брать прамовский или похожий по корпусу, точнее с цельным нижним ухом. У КЗАТЭ оно с прорезью в середине и если подпиливать ухо для смещения назад, то "мяса" мало остается. Можно генер перевернуть, но это кроилово еще то. В идеале самопальный кронштейн нижний сварганить.
И ремни лучше юзать нормальные и свежие, тогда не придется натягивать с большим усилием и свистеть не будет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nikolay
сообщение 21.9.2013, 11:09
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 19.7.2011
Из: Belarus, Vitebsk
Пользователь №: 7 628



Цитата(Sasha @ 11.8.2013, 19:49) *
Добавлю свои 5 коп. Генератор под это дело лучше брать прамовский или похожий по корпусу, точнее с цельным нижним ухом. У КЗАТЭ оно с прорезью в середине и если подпиливать ухо для смещения назад, то "мяса" мало остается. Можно генер перевернуть, но это кроилово еще то. В идеале самопальный кронштейн нижний сварганить.
И ремни лучше юзать нормальные и свежие, тогда не придется натягивать с большим усилием и свистеть не будет.


Купил по вашему совету прамовский - пусть дороже,но качество его мне уже нравится. видно, что вещь изготовлена нормально. Парни, а по проводке его как подрубать? Там таблетка же у него под крышкой стоит? свою релюху выкидывать или как?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 21.9.2013, 17:06
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Там интегралка, полевое придётся оставить в стороне. Минус- во времени замены и невозможности регулирования зарядного тока, в этом старые советские полевые РР сильны...


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nikolay
сообщение 22.9.2013, 12:24
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 19.7.2011
Из: Belarus, Vitebsk
Пользователь №: 7 628



Цитата(Turrba @ 21.9.2013, 17:06) *
Там интегралка, полевое придётся оставить в стороне. Минус- во времени замены и невозможности регулирования зарядного тока, в этом старые советские полевые РР сильны...


а поподробнее дружище можно(я электрик не важнецкий))? вот на старом два провода на болту, один на щётки "мама", и один для реле контрольной лампы. что из своего в сторону откинуть и заизолировать, а что оставить? (у меня вся проводка родная, 2101)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ant-5115
сообщение 22.9.2013, 19:33
Сообщение #19





Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 26.4.2012
Из: Курганская область
Пользователь №: 7 659



Генератор 21213 и крепления под него, все это нового образца + шкив от ВАЗ 2110 + нижнее крепление подогнать пару миллиметров и все!
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  q_n9wgJnd08.jpg ( 301,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 22.9.2013, 19:36
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Я так понимаю- генератор типа 9412.3701? На выводе В+ под гайкой м6 всё как на твоей старой динаме, на вывод D - "маму" контрольной лампы. "Маму" от щёточного узла изолировать. Да, и от полевого реле-регулятора контакты 15 и 67 соединить и пропаять-заизолировать. Вроде так))


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 7.5.2024, 14:07
hosted by primary autosport information partner: Genisoft